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發表人 內容

(u#16158)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年1月3日 20:35:40  (p#2810010)
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文章: 6,014
FH4676~* on 2015年12月31日 02:14:23:請問目前有幾多部同類車?

馬亞木旗下44系好似2-3架, T(W)牌

_________________
是咁的


文章#16
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年1月4日 23:50:48  (p#2810157)
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註冊時間: 2007年12月21日 20:19:54
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文章: 3,615
求其是但改個新名 on 2016年1月3日 20:35:40:
FH4676~* on 2015年12月31日 02:14:23:請問目前有幾多部同類車?

馬亞木旗下44系好似2-3架, T(W)牌

TV4568 / TW4653 / TW5928 / TX946

呢幾部車係趟窗趟門配單尾門特別規格,而行李架入紙最高載重 23 kg,樣樣野都好似唔應該走埋一齊。

而 GX511 同 TM3861 係梗窗趟門配單尾門普通旅遊巴版本。


日後一批趟窗摺門石油氣小巴將會配雙尾門。

_________________
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文章#17
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(u#22945)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年2月17日 22:10:52  (p#2814954)
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文章: 196
我見而加AMS啲新車都係用Vogelsitze
係咪新規格?


文章#18
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年2月18日 02:26:37  (p#2814981)
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文章: 3,615
Ellielo825 on 2016年2月17日 22:10:52:我見而加AMS啲新車都係用Vogelsitze
係咪新規格?

而家新車有 Vogel 又有 VegaSeat 兩間廠既產品。

唔算係新規格。

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文章#19
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(u#16193)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年2月18日 21:01:57  (p#2815031)
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註冊時間: 2009年1月31日 22:47:22
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文章: 140
<MAX on 2016年1月4日 23:50:48:
求其是但改個新名 on 2016年1月3日 20:35:40:
FH4676~* on 2015年12月31日 02:14:23:請問目前有幾多部同類車?

馬亞木旗下44系好似2-3架, T(W)牌

TV4568 / TW4653 / TW5928 / TX946

呢幾部車係趟窗趟門配單尾門特別規格,而行李架入紙最高載重 23 kg,樣樣野都好似唔應該走埋一齊。

而 GX511 同 TM3861 係梗窗趟門配單尾門普通旅遊巴版本。


日後一批趟窗摺門石油氣小巴將會配雙尾門。


首部趟窗摺門兼配雙尾門石油氣小巴已經出牌, 此車隸屬"上市小巴大王"旗下的大埔專綫小巴


文章#20
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 試搭馬亞木新車
文章發表於 : 2016年2月24日 00:37:22  (p#2815594)
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暫時統計資料:

新界 44 系
TV4568
TW4653
TW5928
TX946
TY5449
TY5510

新界 101/102/111 系
GX511
TM3861
TX6378
TX8304
TX7622
TY2956

出牌前會不時到新蒲崗珠江車行。

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