F牌AM
櫈軟好坐, 轉灣夠側, 窄路急彎冇難度, 冷氣夠凍, 把聲又好聽

HT2693 on 2016年3月12日 23:29:20:

どれみ x HE423 on 2016年3月12日 22:52:37:

Leo106 on 2016年3月11日 19:03:01: 城記6xx
係屯公又爬MAN又爬MMC,而且無門鎖,按粒制就鬆手制走得,衰在係批車上斜慢過行路,冷氣弱過C train

上斜乏力一向係D10A豪既通病
6xx上斜已經叫做好些少,至少可以谷到2油高轉
相比同一時期出牌既既9xx,表現係可以非常極端

4年前坐過一次6xx入大西北
一開Kick Down真係好輕易地爬頭
車速一下子上到80km/h

至於冷氣弱呢樣,以前6xx都夠冷氣
會唔會係熄咗冷氣 (富豪車上斜係要熄冷氣先夠力上...)
定係呢幾年較細咗,變咗唔係好凍...?!

9XX坐過最勁係9030
其他真係
尤其頭批Voith波箱

9xx 真係好恐怖，
記得有年夏天黃昏坐 973 返九龍，起赤柱上車用左兩粒鐘先過到海，
上薄扶林道慢到真係人行都快過佢 ……

最重要一點係架車係冇咩冷氣，坐到流哂汗，
直情好似係焗桑拿 ……

Chester.GL3607 on 2016年3月3日 00:11:21: 車廂燈都係一個因素
E500MMC嘅客燈 太光之餘, 照明角度又差, 照到乘客位仲光過條走廊
城新嗰批藍燈E500...我寧願佢改用84xx嗰隻色

84XX果隻車廂燈太黃, 同個紫色內籠好唔夾, 我反而唔鍾意, 反而91XX果隻白光感覺正常好多.

Chester.GL3607 on 2016年3月3日 00:11:21: 車廂燈都係一個因素
E500MMC嘅客燈 太光之餘, 照明角度又差, 照到乘客位仲光過條走廊
城新嗰批藍燈E500...我寧願佢改用84xx嗰隻色

的確而家E50D既燈光係太過光猛
全程車都係咁光猛既話,我唔係好介意
最頂唔順既係全車燈光喺開門時就好光猛,一關門就突然全部變暗

至於燈色,我都寧願70xx/82xx/55xx用返黃色LED好過
紫過頭之餘又唔係比傳統光管光猛好多

HT2693 on 2016年3月12日 23:29:20: 9XX坐過最勁係9030
其他真係
尤其頭批Voith波箱

小弟坐過既9xx入面,最靚既反而係用TD偈那批(901-950)
上斜表現都係一般,但跑公路既話可以去到80-85km/h

D10A偈既話,除咗9030外,9035都算OK
其他就行平路OK,上斜就蟻躝...

5頭行李架豪,雖然冇乜力,但加左行李架硬係有種豪華既感覺 。仲有91XX都吾錯,佢個腳位真係闊到冇得頂

HT2693 on 2016年3月12日 23:29:20:

どれみ x HE423 on 2016年3月12日 22:52:37:

Leo106 on 2016年3月11日 19:03:01: 城記6xx
係屯公又爬MAN又爬MMC,而且無門鎖,按粒制就鬆手制走得,衰在係批車上斜慢過行路,冷氣弱過C train

上斜乏力一向係D10A豪既通病
6xx上斜已經叫做好些少,至少可以谷到2油高轉
相比同一時期出牌既既9xx,表現係可以非常極端

4年前坐過一次6xx入大西北
一開Kick Down真係好輕易地爬頭
車速一下子上到80km/h

至於冷氣弱呢樣,以前6xx都夠冷氣
會唔會係熄咗冷氣 (富豪車上斜係要熄冷氣先夠力上...)
定係呢幾年較細咗,變咗唔係好凍...?!

9XX坐過最勁係9030
其他真係
尤其頭批Voith波箱

9030呢部嘢把聲好毒下，又零零舍舍得佢一部1900轉先轉2波

個人認為呢，新記最好坐喺長dart，個張櫈唔係普通高背咁簡單，仲要向後斜落去，瞓覺一流 。首選2022，2025，2028，2034，2038，2022／25／28／34呢四部嘢就勝在好力，瑞士花園上斜起步，一波轉二波個把聲真係好毒，上淺水灣長命斜(127號至赫蘭道果段)就算頂閘都唔跌波，至於2038呢，個冷氣就凍到一個點，夏天正到呢
城仔黎講，9頭TD真心無得輸，爬薄扶林斜逢車過車，力水當然無大九咁勁，但係把聲好正，以前搭73夜晚，carlo鎖2波俾住油谷上2000轉，落石排灣道斜真係好爽
可惜上面啲車已經

現役黎講，個人鍾意ZF ATE，個seat位闊到呢，張玫瑰花凳又好坐，訓覺真係無得輸

6頭豪小弟坐過上左捷達色果架，上柴斜輕鬆到冇朋友（喜出望外咁好力）
（不過我反而嫌佢偈聲太靜物鬼都錄唔到）
我講嘅話
富豪車行頭，B9最正，避震好軟但上斜就另一件事
題外話：衰在老九當年買歐三B9買得太少（夾埋都係175架），搞到工程部唔願整先搞到咁虧
如果富豪當年唔出歐三豬直出B9，移家呢堆車保養一定好好多
之後先到龍記5xx同65xx，可惜佈置太hea，唔夠正
躉車都唔錯不過一架架，一啲就震到同龍一樣咁拋，一啲就軟到拍得住豬
金磚佢張凳就裝得好高，好夠旅巴feel，但城巴賣過九巴果堆就唔唔鐘意張凳
呀講開又講我醒起果堆以前守啓德果堆得仔，上車一定有位坐之餘又勁似旅巴（不過一要企呢就係一個惡夢）
堆AM我最記得就係起我04年前掛34M同掛53掛到尾
行53搭AM勁正，輕鬆到爆，但係張凳就唔多討好
豬車起我印象都幾好，記憶當時234X仲用緊豬車做掛牌果陣，上車係勁涷又好大風
堆B7R保養好果陣極度好力，老九今次買岩車
老闆如果唔嘈係好正
ATE除左堆車畀人坐爛曬堆凳，都好正
熱狗唔多講，次次都十分寫意（我超鍾意果張凳）
之後都冇咩好坐嘅車…，惡頂就一大堆ADL，雞乸落水

AVW同ATE無得輸
冷氣ok, 燈光柔和,有時仲燒左支光管
力水就無期望無失望, 有時反而有驚喜

RW5779@234X on 2016年4月4日 22:48:40: 6頭豪小弟坐過上左捷達色果架，上柴斜輕鬆到冇朋友（喜出望外咁好力）
（不過我反而嫌佢偈聲太靜物鬼都錄唔到）

656 行屯公上斜係可以畀牛肺扒頭架喎

EV3201-AD17 on 2016年4月6日 07:45:19:

RW5779@234X on 2016年4月4日 22:48:40: 6頭豪小弟坐過上左捷達色果架，上柴斜輕鬆到冇朋友（喜出望外咁好力）
（不過我反而嫌佢偈聲太靜物鬼都錄唔到）

656 行屯公上斜係可以畀牛肺扒頭架喎

唔洗上斜,幾次都可以扒656頭...
渣HS1605/KR1850/LY356/MX6070都已經可以放甩部656
ATR/ATE/AVBWU已可秒殺~

RW5779@234X on 2016年4月4日 22:48:40: 6頭豪小弟坐過上左捷達色果架，上柴斜輕鬆到冇朋友（喜出望外咁好力）
（不過我反而嫌佢偈聲太靜物鬼都錄唔到）

10多年前坐過一次656 @ 962系 (2003-05年間)
當時部車真係虧得好緊要
坐住導航位睇住卡佬渣得好辛苦咁
由屯公上斜轉上三幹,車速係唔過2x km/h

我諗後來城仔執過批車嚟所以變返好力咗...