[建議] 新增路線689來往瀝源及屈地街

由小可愛智智 » 2016年4月15日 10:57:47 (p#2820437)

現時東隧網絡的覆蓋面有限，無論在沙田區及中西區都有部分人流位未能覆蓋。為了方便沙田區城門河西岸來往東區，以及城門河東岸來往中西區，建議九巴/新巴重組資源以開辦路線689，來往瀝源及屈地街，詳情如下：

往屈地街：
$19.0
1 瀝源
2 禾輋邨
$16.0
3 小瀝源草地滾球場
4 小瀝源路遊樂場
5 歷奇單車場
6 大老山隧道
$9.8
7 東區海底隧道
$5.7
8 港運城
9 美麗閣
10 炮台山站
11 清風街天橋
12 舊灣仔警署
13 分域街
14 海富中心
15 皇后像廣場
16 砵典乍街
17 林士街
18 皇后街
19 屈地街
建議開車時間：
星期一至五 07:30, 07:50
本線將設有東區海底隧道轉乘優惠，在150分鐘內使用同一八達通卡於東區海底隧道收費廣場由本線轉乘其它東隧路線（不包括通宵線），或由其它東隧路線（不包括通宵線）轉乘本線，次程減收5.0。優惠只適用於往港島方向。

往瀝源：
$19.0
1 屈地街
2 均益大廈第二期
3 中山紀念公園
$16.0
4 港澳碼頭
5 海港政府大樓
6 怡和大廈
7 政府總部
8 香港演藝學院
9 入境事務大樓
10 銅鑼灣避風塘
11 永興街
12 七海商業中心
13 電廠街
14 新光戲院
15 港運城
$9.8
16 東區海底隧道
$5.7
17 大老山隧道
18 源康街
19 第一城寶城街
20 沙田第一城
21 禾輋邨
22 祿泉樓
23 瀝源
建議開車時間：
星期一至五 17:55, 18:25

本方案能為現時未有東隧線服務的禾輋一帶提供直達港島東的通勤服務，避開將會飽和的港鐵東鐵線以及速度未如理想的紅隧巴士，以及為九龍東及北角一帶提供較快前往上環及西環的途徑。此路線的用車建議由680線抽調，九巴/新巴各一。

由 ck38 » 2016年4月15日 23:17:31 (p#2820487)

單單「未能覆蓋」我認為唔係開線理由
而往返西區既朋友，可以搭905轉281A/280X/287X，我認為無必要開直線去西區，尤其係經東區

如果真係要做西區，我會建議based on 982X 好似930A咁兜一兜水街

由小可愛智智 » 2016年4月16日 11:44:42 (p#2820522)

ck38 on 2016年4月15日 23:17:31: 單單「未能覆蓋」我認為唔係開線理由
而往返西區既朋友，可以搭905轉281A/280X/287X，我認為無必要開直線去西區，尤其係經東區

如果真係要做西區，我會建議based on 982X 好似930A咁兜一兜水街

這條線不是設計搭全程用的，是禾輋來往東區及東九／河東來往西環的。

由 2110 » 2016年4月17日 00:41:38 (p#2820584)

要做應該做埋沙田市中心
但做西區定線係比較奇怪 , 要沙田兜大圈先到

相信982X / 985 再分拆仲好

由小可愛智智 » 2016年4月17日 17:17:52 (p#2820624)

2110 on 2016年4月17日 00:41:38: 要做應該做埋沙田市中心
但做西區定線係比較奇怪 , 要沙田兜大圈先到

相信982X / 985 再分拆仲好

由沙田市中心出發，即使去北角都好，我都感覺唔到條線會比火車轉隧巴有咩優勢。但反而禾輋邨就唔同啦，至少起碼慳返行去火車站條路。另一個諗法可以考慮火炭山上，但係我唔認為會好似兩條公屋屋邨咁多客。

至於去西環方面，我諗如果由第一城、油塘或者北角上車嘅都會考慮搭呢條線，河西嘅真係就唔會搭啦（呢條線開來俾河西去北角，河東去西環）。

老實話:唔係準備俾運豬署
以「有鐵路系統覆蓋」(東鐵線[禾輋、瀝源]、馬鐵線[第一城]<>荃灣+港島線)而被叫停的話...
就係區議會見到「689」呢三個字...
(恐怕應該又有流會新聞聽囉...長毛舌戰民_聯街坊議員,民主黨、公民黨又乘勢加入戰團...)<實屬不幸
政治本來就係如此情緒化。特別保鐵政策之下,想開線都要過足關卡先得...
現實如此。小弟愛莫能助。請恕小弟得罪。

路線方面:恕小弟又一次得罪講「重疊過度」
除0左方便去中聯辦「辦公」之外(好重政治味道囉),689先同城巴非專利0既88R村巴「爭客」(第一城)
182/982X/985都係一樣「打對台」...
而沙田市中心已經有170(沙田火車站)過海...
如果各巴士公司真係想爭新0既客源,應該大搞呢堆線0既重組先係正路...

睇睇小弟點搞樓主「方便去中聯辦『辦公』」0既呢個問題啦...
685 秦石 <> 屈地街
(故意搞埋沙田市中心?!且慢~)
秦石開出時間: 0700 - 0800 (15)
分段區間01 ($19.00)
秦石總站 > 石螢樓 > 車公廟站/秦石 > 曾大屋遊樂場 > 乙明村 > 沙田圍站/博康村 > 田園閣 ...
分段區間02 ($16.00)
... > 瀝源村 > 禾輋村 > (翠榕橋 > 沙田路 > 沙田圍路 > 沙瀝公路 > 大老山公路引道) > 大老山隧道收費廣場 ...
分段區間03 (東區海底隧道收費廣場, $9.80)
... > (大老山隧道 > 觀塘繞道 > 鯉魚門道) > 東區海底隧道收費廣場 ...
分段區間04 ($5.70)
... > (東區海底隧道) > 港運城 > 美麗閣 > 炮台山站 > 清風街天橋 > 舊灣仔警署 > 分域街 > 海富中心 > 皇后像廣場 > 砵典乍街 > 林士永和街
> 皇后街 > 屈地街
[東隧BBI轉乘計畫於本線通用: 次程減收$5,時限150分鐘]

屈地街開出時間: 1750 - 1910 (20)
分段區間01 ($19.00)
屈地街 > 均益大廈第二期 > 中山紀念公園 ...
分段區間02 ($16.00)
... > 港澳碼頭 > 海港政府大樓 > 怡和大廈 > 政府總部 > 香港演藝學院 > 入境事務大樓 > 銅鑼灣避風塘 > 永興街 > 七海商業中心
> 電廠街 > 新光戲院 > 港運城 ...
分段區間03 (東區海底隧道收費廣場, $9.80)
...> (東區海底隧道) > 東區海底隧道收費廣場 ...
分段區間04 ($5.70)
...> 大老山隧道收費廣場 > (大老山公路引道 > 沙瀝公路 > 沙田圍路 > 沙田路 > 翠榕橋) > 禾輋村 > 瀝源村
> 田園閣 > 沙田圍站/博康村 > 田家炳學校 > 曾大屋遊樂場 > 車公廟站/秦石 > 石螢樓 > 秦石總站

擺秦石、爭取要轉多一程地鐵0既博康、沙田圍<>中上環0既新客倉
之後先去瀝源、禾輋...之後連第一城都唔多理(由得佢88R同182對打呀),直接上大老山公路...
乘機開多一個「特快」選擇...
(而沙田市中心方面...反應良好之後開685P由沙田市中心開出就得啦...)

PS 相信樓主用689只係借九巴0既89系為名開線,巧合0者...
不過而家香港「搞成咁」...
少一個"689"就少成堆交嗌:無謂要乘客上0左車之後搞「政治表態」0架...
加埋博康、沙田圍無車去香港東...
順手試試水溫,準備全日化之前0既測試反應,有何不可?!