香港巴士論壇

相信呢幾日面書最多人講 o既話題之一都係講緊有個城記司機絛啦啦比人炒，原因就係同個客嘈。
而家件事發展到個司機已經講到明唔想再返城巴，叫網民唔需要再幫佢同城巴爭取 ……
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/2016042 ... 2_001.html

老老實實，個客黑人憎就已經起段片睇得出啦，
雖然條片冇頭冇尾，但中段個司機無啦啦出黎片個客就肯定前面有一段個客同個司機口角 o既段落冇比人影低，
雖然到最後傳媒都有講話條友起未上車之前已經同個司機有嘈。

所以一句到尾，劉天王個廣告真係累死好多從事服務性行業 o既人，
起我個人情感上，投訴個條友都唔係好得去邊，網路上有人搞佢我覺得係佢自作蒘，
現實上雖然個司機無啦啦走去嘈個客起守則上或者真係有問題，但係又係唔係情有可願？
呢 d 就係現實同虛擬 o既矛盾，雖然我係唔反對有人起網上搞條友仔。

利申：
我都係服務性行業 o既其中一份子，每一日見到大把麻煩客，
不過起我眼中呢 d 低質素客其實趕走左佢對自己公司係冇咩損失，頂多就係佢唔放低錢走左去，
但係呢，賣左比佢分分鐘返黎退貨、搞黎搞去甚至起網上面寫差我地個評價，個時就仲煩。
所以我係完全唔介意冇左呢堆客仔，甚至好同意我班同事趕走個堆人。

既然而家個司機都話唔想食回頭草，轉行做貨車司機唔需要再對住堆客，
或者咁都算係一個好結局吧了，何況而家搞成咁都唔需要旨意城巴比返份工佢做。

無左17年長期服務金, 同一個月通知金先係重點. 為左條咸魚, 犠牲太大.

ThatsWhy on 2016年4月22日 23:05:01:無左17年長期服務金, 同一個月通知金先係重點. 為左條咸魚, 犠牲太大.

咁我覺得如果個司機真係 control 到自己個情緒，成件事就已經唔同哂，
某程度上佢自己都係要負返些小責任，雖然我起上文都話條 KT* 係黑人憎

唔明 KT 係乜，上 YouTube serach 下長毛解釋咩叫 KT 了吧 ……

AVD1 on 2016年4月23日 14:40:04:

ThatsWhy on 2016年4月22日 23:05:01:無左17年長期服務金, 同一個月通知金先係重點. 為左條咸魚, 犠牲太大.

咁我覺得如果個司機真係 control 到自己個情緒，成件事就已經唔同哂，
某程度上佢自己都係要負返些小責任，雖然我起上文都話條 KT* 係黑人憎

唔明 KT 係乜，上 YouTube serach 下長毛解釋咩叫 KT 了吧 ……

無錯,control 到自己個情緒咸魚係對你無咩影響返而有機會拎福利~
我都試過比咸魚投訴時吹到大一大都試過...

我已經EMAIL左去城巴投訴了. 已經好幾日喇, 城巴仲未有任何行動, 似乎想丟淡件事. 我唔識區車長, 亦同意大家所講, 佢係有佢既不著. 但係司機係咪以後都要因為乘客拍片就要低頭? 大家有冇諗清楚個故仔係點發生? 點解雙方未上車之前已經嘈緊, 但係雙方上左車之後先開始拍片? 唔通係個司機走去同個乘客嘈?
另一方面, 投訴唔係問題，我當你忍唔住要即場爆個司機都唔係問題。條友拍片打算公審個司機，呢個行為先係仆X中既仆X。條友諗住拍左片就食硬你. 你睇下佢個衰樣, 串到呢. 所以我懇請大家幫幫手, 可以做到既, 都幫下區車長. 又或者, 將來, 大家在巴士站見到唔公平既事, 都拍低佢做證據, 幫得幾多得幾多. 感激!!


致城巴，

就日前貴公司無理解雇區車長一事。本人作出強列譴責。
貴公司從網站及網上片段一可以知道，在區車長未上車之前，已經被乘客辱罵。但為何在雙方上車後，乘客才開始拍片？而司機則於此時由駕駛座行出來與乘客互拍？

明顯是該名乘客在上車後依然對區車長作出挑釁行為，並聲言要拍片放上網以求公審區車長。區車長才會離開駕駛座吧！

在保護車長這方面，九巴因為多宗乘客毆打司機事件，所以有所進步，例如在總站加設攝錄鏡頭。可是，貴公司竟然為了一個無理的投訴而解雇一名在貴公司工作了十七年的車長，實在匪夷所思。

如果貴公司認為，乘客投訴是一件非常重要的事情，需要嚴正處理的話。那麼，請問貴公司的專營巴士低排放區指引尚未達標，反觀九巴已經100%達成了，請問貴公司哪位高層會被解雇？為何我們還未看到貴公司的解雇行動？另外，九巴已經全線提供實時巴士到站預報服務，可是城巴只有部份機場路線做到。請問又應該解雇哪位高層員工？

假若貴公司未能於七天內，各公眾提供滿意的答覆，並對區車長作出適當的補償，包括一個月代通知金以及長期服務金的話，本人甚至一眾網民會發起一人一信行動，向運輸署投訴貴公司的服務未能達至市民期望，以令貴公司不獲續牌。

此外，網民亦會發起超合作運動，包括車未停定，乘客不會離開座位。另外，乘客只會在巴士站牌正面前上落，以保障自身安全。

敬希垂注。

HN8597 on 2016年4月23日 20:06:06:

AVD1 on 2016年4月23日 14:40:04:

ThatsWhy on 2016年4月22日 23:05:01:無左17年長期服務金, 同一個月通知金先係重點. 為左條咸魚, 犠牲太大.

咁我覺得如果個司機真係 control 到自己個情緒，成件事就已經唔同哂，
某程度上佢自己都係要負返些小責任，雖然我起上文都話條 KT* 係黑人憎

唔明 KT 係乜，上 YouTube serach 下長毛解釋咩叫 KT 了吧 ……

無錯,control 到自己個情緒咸魚係對你無咩影響返而有機會拎福利~
我都試過比咸魚投訴時吹到大一大都試過...

講真就係，如果係一個有經驗 o既公關其實都應該了解有部份投訴係好牽強，甚至明知係有問題，
咁未官方回應算數。而公司內部頂多都係一句半句，分分鐘連跟進都冇就已經了事。

今次件事除左個司機同個客玩大左之外，我認為單野分分鐘仲有內情而我地作為外人係唔知情。

AVD1 on 2016年4月24日 15:23:30:

HN8597 on 2016年4月23日 20:06:06:

AVD1 on 2016年4月23日 14:40:04:

ThatsWhy on 2016年4月22日 23:05:01:無左17年長期服務金, 同一個月通知金先係重點. 為左條咸魚, 犠牲太大.

咁我覺得如果個司機真係 control 到自己個情緒，成件事就已經唔同哂，
某程度上佢自己都係要負返些小責任，雖然我起上文都話條 KT* 係黑人憎

唔明 KT 係乜，上 YouTube serach 下長毛解釋咩叫 KT 了吧 ……

無錯,control 到自己個情緒咸魚係對你無咩影響返而有機會拎福利~
我都試過比咸魚投訴時吹到大一大都試過...

講真就係，如果係一個有經驗 o既公關其實都應該了解有部份投訴係好牽強，甚至明知係有問題，
咁未官方回應算數。而公司內部頂多都係一句半句，分分鐘連跟進都冇就已經了事。

今次件事除左個司機同個客玩大左之外，我認為單野分分鐘仲有內情而我地作為外人係唔知情。

就咁講, 聞說落令炒人既係龔樹人. 睇往績, 呢條友對巴士司機都幾大偏見. 當年佢夠擔死即場趕司機落車自己渣就知佢自視幾高. 不過佢自己乃咁大件事又唔駛比人炒仲有得升職添. 你話咁樣講得通咩?

ThatsWhy..

ThatsWhy on 2016年4月24日 21:16:21:就咁講, 聞說落令炒人既係龔樹人. 睇往績, 呢條友對巴士司機都幾大偏見. 當年佢夠擔死即場趕司機落車自己渣就知佢自視幾高. 不過佢自己乃咁大件事又唔駛比人炒仲有得升職添. 你話咁樣講得通咩?

ThatsWhy..

我唔評論究竟城巴內部究竟人事關係究竟有幾複雜，何況我對佢內部發生咩事乜都唔知，
我只係講個司機某程度上係要負返小小責任咁解。

假如只係為左去廁所而遲開車比人炒，呢件事肯定仲嘈得緊要。

其實我好失望. 平時咁多黃絲藍絲, 成日話遇到唔公平既事要出聲. 又話今日唔出聲, 聽日連聲都無得聲.
但係今次城巴事件, 隨左馬路的事討論區係日日跟進住之外, 各大公交論壇, 甚至係facebook既常客, 都無人提.
莫講話要譴責城巴無理解雇而不作出任何賠償, 連Dick Wong既事都無人share.

我唔係渣巴士的, 亦唔係做交通行業. 但係他朝君體也相同. 係咪以後有客拍片就大晒? 服務業連聲都無得聲? 大公司唔保障自己既員工不特止, 仲要助長呢啲咁既客人去開除一名17年年資既司機. 要用多17年先可以培育到另一名17年年資既司機架! 當然, 大公司梗係覺得有錢就請到人架啦. 如是者, 日後大家點算?

呢度我諗除左巴士迷之外, 應該都唔少做公交行業的, 大家真係一啲意見都無?

ThatsWhy..

ThatsWhy on 2016年4月25日 23:27:17:其實我好失望. 平時咁多黃絲藍絲, 成日話遇到唔公平既事要出聲. 又話今日唔出聲, 聽日連聲都無得聲.
但係今次城巴事件, 隨左馬路的事討論區係日日跟進住之外, 各大公交論壇, 甚至係facebook既常客, 都無人提.
莫講話要譴責城巴無理解雇而不作出任何賠償, 連Dick Wong既事都無人share.

我唔係渣巴士的, 亦唔係做交通行業. 但係他朝君體也相同. 係咪以後有客拍片就大晒? 服務業連聲都無得聲? 大公司唔保障自己既員工不特止, 仲要助長呢啲咁既客人去開除一名17年年資既司機. 要用多17年先可以培育到另一名17年年資既司機架! 當然, 大公司梗係覺得有錢就請到人架啦. 如是者, 日後大家點算?

呢度我諗除左巴士迷之外, 應該都唔少做公交行業的, 大家真係一啲意見都無?

ThatsWhy..

第一點你講到黃絲藍絲，咁講真政治上無可厚認點都有利益存在，
你唔好同我講班黃絲好藍絲好真係咁單純係為香港，實情背後又起度搵緊政治資本。
呢個唔講啦。

第二點講返呢件事，
我都係個句，假如個司機冇離開司機位走去媽差個客，成件事已經唔同哂。
個客衰係一回事，但係個司機又係唔係有必要去挑釁個客呢？