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DD201
(t#692652)
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如要按鐘請落車一次
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Re: DD201
換L_434?! 
(一向都係換LT134嘅新城旅運都玩10口螺絲.....只怕遲早玩埋自動波....)
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師傅 :____! 冇波棍嘅?!
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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中車青島四方
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Re: DD201
ISUZU 嗰種係AMT(鄰國稱為「手自一體」--即係既係手波, 又係自動波. 同S品牌Opti Curise/V品牌i-Shift/ROSA嘅DUONIC類似)<MAX :ISUZU 既自動波係有波棍的.
即使DD201換成L_434並使用ISUZU 嘅AMT都依然滿足師傅口味, 反而小弟講嘅自動波可能係歐洲車款<---但相信新城旅運唔會入歐洲車款啦, 反正只能行15年
不過: DD201好大機會仲係手波, 始終新城旅運都唔會一口氣玩齊L_434+ISUZU 自家嘅自動波(AMT)
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