估唔到唔再開澳洲就去開 AKL,不過似乎睇吓個時間係點先係最主要因素
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(t#692963)
板主: KT
由 LE8869 » 2016年5月3日 21:51:36 (p#2822249)
由 AVD1 » 2016年5月4日 10:50:01 (p#2822313)
LE8869 on 2016年5月3日 21:51:36: 香港航空正申請許可開辦「香港 - 奧克蘭」航線,預計 2016 年 11 月啟航。
估唔到唔再開澳洲就去開 AKL,不過似乎睇吓個時間係點先係最主要因素
由 VR-HOR » 2016年5月4日 15:01:47 (p#2822321)
由 <MAX » 2016年5月5日 01:15:57 (p#2822395)
由 AVD1 » 2016年5月5日 09:56:57 (p#2822401)
VR-HOR on 2016年5月4日 15:01:47: EK同SQ可以做起DXB/SIN-AKL線,但CX同NZ聯營都做唔起條HKG-AKL線,係咪轉機網絡唔夠吸引定係點?
連CX都做唔起嘅線,相信HX都好難生存
由 我來自濟州 » 2016年5月7日 22:21:37 (p#2822704)
AVD1 on 2016年5月5日 09:56:57:VR-HOR on 2016年5月4日 15:01:47: EK同SQ可以做起DXB/SIN-AKL線,但CX同NZ聯營都做唔起條HKG-AKL線,係咪轉機網絡唔夠吸引定係點?
連CX都做唔起嘅線,相信HX都好難生存
咁 CX 食水咁深,加上網路又唔係大過人,
點同 SQ 同 EK 搶![]()
![]()
由 VR-HOR » 2016年5月7日 23:44:20 (p#2822709)
由 AVD1 » 2016年5月8日 17:26:18 (p#2822804)
VR-HOR on 2016年5月7日 23:44:20: CX+KA個網絡做紐西蘭-東北亞理應都好夠做啦?
由 我來自濟州 » 2016年5月9日 01:41:08 (p#2822871)
AVD1 on 2016年5月8日 17:26:18:VR-HOR on 2016年5月7日 23:44:20: CX+KA個網絡做紐西蘭-東北亞理應都好夠做啦?
東北亞睇下你包唔包堆大陸,如果講大陸 CZ 真係搶左唔少客走,何況 CZ 網路真係大好多。
其實 CX 始終都係起北美線上完勝其他對手,尤其東南亞甚至印度完全係國泰北美線個大客艙,
冇辦法,東南亞做唔到直航北美東岸,揀轉機國泰又多班次,其他公司都難爭。
但係去歐洲,甚至澳紐去歐洲根本新加坡個 location 係好過香港。就算講班次講網路都唔夠 EK、QR 玩。
由 AVD1 » 2016年5月9日 13:11:15 (p#2822891)
我來自濟州 on 2016年5月9日 01:41:08:AVD1 on 2016年5月8日 17:26:18:VR-HOR on 2016年5月7日 23:44:20: CX+KA個網絡做紐西蘭-東北亞理應都好夠做啦?
東北亞睇下你包唔包堆大陸,如果講大陸 CZ 真係搶左唔少客走,何況 CZ 網路真係大好多。
其實 CX 始終都係起北美線上完勝其他對手,尤其東南亞甚至印度完全係國泰北美線個大客艙,
冇辦法,東南亞做唔到直航北美東岸,揀轉機國泰又多班次,其他公司都難爭。
但係去歐洲,甚至澳紐去歐洲根本新加坡個 location 係好過香港。就算講班次講網路都唔夠 EK、QR 玩。
除左CZ
上海有東航+紐航
北京有國航
首爾有大韓
東京有紐航
里數同機程唔係差去香港好遠, AKL去NRT好似仲近過HKG
由 LE8869 » 2016年5月14日 15:18:44 (p#2823361)
由 我來自濟州 » 2016年5月14日 16:59:01 (p#2823366)
LE8869 on 2016年5月14日 15:18:44: 出咗時間表,2016 年 11 月 10 日起啟航![]()
HX021 HKG1520 - 0730+1AKL 332 D
HX022 AKL0930 - 1555HKG 332 D
現在的時間是 2025年2月26日 16:10:24
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