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轉投日本的國企
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11 篇文章
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tomlee721
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AVD1
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tomlee721
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Re: 轉投日本的國企
AVD1 on 2016年5月28日 16:33:00: 如果佢地連大車都買返日本貨就好 ……
不過上手連青年都唔要走去買宇通，仲想旨意佢地入日本貨真係 ……
新時代原本諗著將青年改做學神車，但新合同規定須歐四才能出牌
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<MAX
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Re: 轉投日本的國企
AVD1 on 2016年5月28日 16:33:00: 如果佢地連大車都買返日本貨就好 ……
不過上手連青年都唔要走去買宇通，仲想旨意佢地入日本貨真係 ……
但係日本又未必願意出口⋯⋯而香港代理又無意去做。
我講緊 Hino Poncho。
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AVD1
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Re: 轉投日本的國企
<MAX on 2016年5月28日 22:26:53:AVD1 on 2016年5月28日 16:33:00: 如果佢地連大車都買返日本貨就好 ……
不過上手連青年都唔要走去買宇通，仲想旨意佢地入日本貨真係 ……
但係日本又未必願意出口⋯⋯而香港代理又無意去做。
我講緊 Hino Poncho。
咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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tomlee721
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Re: 轉投日本的國企
AVD1 on 2016年5月29日 18:50:38: 咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
據新時代介紹，一部 Rosa 已經同一部宇通 12 米差唔多價錢。
根據財政局資料，一部宇通 12 米只係 85.5 萬澳門幣。
![[banghead]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！"){kind=icon}
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AVD1
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Re: 轉投日本的國企
tomlee721 on 2016年5月30日 00:48:04:AVD1 on 2016年5月29日 18:50:38: 咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
據新時代介紹，一部 Rosa 已經同一部宇通 12 米差唔多價錢。
根據財政局資料，一部宇通 12 米只係 85.5 萬澳門幣。
85.5 澳門幣
搵返之前有人討論過 o既討論貼，
九巴堆 AVC 係 159 萬，九巴架 AYC 係 177 萬，而 E200 係 213 萬。
城巴 o既青年係 157 萬
價目唔係同年比較，或者真係有差異都唔定，但係會唔會差成廿幾萬我就不予置評。
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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<MAX
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Re: 轉投日本的國企
tomlee721 on 2016年5月30日 00:48:04:AVD1 on 2016年5月29日 18:50:38: 咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
據新時代介紹，一部 Rosa 已經同一部宇通 12 米差唔多價錢。
根據財政局資料，一部宇通 12 米只係 85.5 萬澳門幣。
呢批雙門版 Rosa 係訂製又點同？
香港正常版 Rosa 60 萬起。
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EL8061飛87B~好刺激
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Re: 轉投日本的國企
AVD1 on 2016年5月30日 09:31:37:tomlee721 on 2016年5月30日 00:48:04:AVD1 on 2016年5月29日 18:50:38: 咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
據新時代介紹，一部 Rosa 已經同一部宇通 12 米差唔多價錢。
根據財政局資料，一部宇通 12 米只係 85.5 萬澳門幣。
85.5 澳門幣
搵返之前有人討論過 o既討論貼，
九巴堆 AVC 係 159 萬，九巴架 AYC 係 177 萬，而 E200 係 213 萬。
城巴 o既青年係 157 萬
價目唔係同年比較，或者真係有差異都唔定，但係會唔會差成廿幾萬我就不予置評。
早年有新聞特輯講九巴51換新巴士, 有提到爬山版E200索價180萬左右, 更指岀比市區用單層巴士貴40萬......
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AVD1
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Re: 轉投日本的國企
S3M178-EG780 on 2016年6月21日 23:31:43:AVD1 on 2016年5月30日 09:31:37:tomlee721 on 2016年5月30日 00:48:04:AVD1 on 2016年5月29日 18:50:38: 咁講真就算唔入日本貨都可以考慮下歐洲貨，
然而歐洲貨又係唔係真係咁貴？
對比返九巴個架宇通同架 AVC 好似差唔多價而已
不過澳門向來都係買開低配版就冇得講。
據新時代介紹，一部 Rosa 已經同一部宇通 12 米差唔多價錢。
根據財政局資料，一部宇通 12 米只係 85.5 萬澳門幣。
85.5 澳門幣
搵返之前有人討論過 o既討論貼，
九巴堆 AVC 係 159 萬，九巴架 AYC 係 177 萬，而 E200 係 213 萬。
城巴 o既青年係 157 萬
價目唔係同年比較，或者真係有差異都唔定，但係會唔會差成廿幾萬我就不予置評。
早年有新聞特輯講九巴51換新巴士, 有提到爬山版E200索價180萬左右, 更指岀比市區用單層巴士貴40萬......
咁九巴係入過兩批 E200 o既 ……
P.S. 2001 年個陣，九巴入第二堆 MAN （即 AMN31－AMN47）個陣都起新聞稿講過，拎左四千萬去買呢堆車：
九 巴 為 進 一 步 提 高 巴 士 旅 程 的 舒 適 度 和 改 善 車 長 的 工 作 環 境 ， 最 近 斥 資 港 幣 四 千 萬 購 置 了 全 新 一 批 十 七 部 猛 獅 型 號 雙 層 空 調 巴 士 ， 並 首 次 於 澳 洲 裝 嵌 直 接 付 運 到 港 。
ref: http://web.archive.org/web/200408072005 ... 72201.html
即係一架雙層 AMN 當年大約係要 235 萬左右 ……
相比之下，十幾年前同十幾年後差幾遠 ……
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