香港巴士論壇

angus8888 on 2016年6月24日 22:07:31:富豪超級奧林比安裝配Wright Explorer車身

因為無力冷氣廢…?!
(溫提: 分享時,最好講埋原因,否則其他人唔會知點解唔鐘意AVW… ）

幾年前坐過LF9138(AVW5) @ 905,
由西隧底上到收費亭係可以由70跌到得25 (註: 滿載頂閘)

Btw有無板友留意九記堆豬起步係比較震…?!

どれみ x HE423 on 2016年6月24日 23:28:57:

angus8888 on 2016年6月24日 22:07:31:富豪超級奧林比安裝配Wright Explorer車身

因為無力冷氣廢…?!
(溫提: 分享時,最好講埋原因,否則其他人唔會知點解唔鐘意AVW… ）

幾年前坐過LF9138(AVW5) @ 905,
由西隧底上到收費亭係可以由70跌到得25 (註: 滿載頂閘)

Btw有無板友留意九記堆豬起步係比較震…?!

好似唔少豬都會側埋過去右邊（因為未坐過AVW所以唔知），坐嗰陣左Fing右Fing，D氣袋聲又幾響吓，其實都唔太舒服。
屋企附近就係柴灣斜，D豬通常都會比E50D/E50H/Trident過頭，無估錯嘅話，廿幾km/h都未必有...

最憎坐嘅車型，一定係ADL E500MMC (可惜樓下總站有車型限制，唔行得12米尾驅車，搞到焗掛ATENU...仲要係V凳）
避震差
下層車尾勁嘈
配ZF Ecolife波箱，轉波挫
行車時車箱噪音大
座位間隔太少，頂腳
客燈太光
冷氣槽設計失敗（猛太陽嗰陣坐下層窗邊真係熱到痴線）

第二位係躉
冷氣弱
配Voith D863.3波箱 上斜冇力 平路起步慢
九巴部分配ZF波箱批次 轉波設定不當 太早轉2波搞到打冷震
避震差
下層車尾勁嘈

其實有無人覺得 MAN NL262 前軸上面四張單人位好麻煩？

我中學時經常坐中 NL262 返學，闊身既四張單人位明明有寫上「單座位」，但偏偏要貼係後面。一遇到有人強行攝入，都唔知到底應該讓一半畀佢坐，定係讓畀佢坐好。

試過遇著一個師奶，強行攝入黎之餘仲要探頭睇下我係咪霸左佢半個位。直到我指住後面張白底紅字、無人睇到既「單座位」貼紙。

當年著住校服，對方係老人家既話更難取捨，唔通同佢講呢張係單座位趕佢走咩？

<MAX on 2016年6月26日 00:05:53:當年著住校服，對方係老人家既話更難取捨，唔通同佢講呢張係單座位趕佢走咩？

我就真係試過唔止一次放學時間遇到長者坐上嚟，好采佢地都算明白事理，我指住張貼紙之後再同佢講後面低地台區其實仲有位，上少級對佢地安全D，跟住佢地都會坐番去後面。
聽講有D NL262/R賣左去NZ之後正式將嗰D位一開二，問題咁就解決咗...

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繁忙時間遇到#2700都幾麻煩，感覺架車好少位坐/企，又唔係好夠力上斜，成日有人未等車上D客落完就監生衝上車，搞到塞死哂喺條通道度，翻新之後D櫈都係睇落好扁，我覺得D櫈嘅承托力唔多夠。

<MAX on 2016年6月26日 00:05:53:其實有無人覺得 MAN NL262 前軸上面四張單人位好麻煩？

我中學時經常坐中 NL262 返學，闊身既四張單人位明明有寫上「單座位」，但偏偏要貼係後面。一遇到有人強行攝入，都唔知到底應該讓一半畀佢坐，定係讓畀佢坐好。

試過遇著一個師奶，強行攝入黎之餘仲要探頭睇下我係咪霸左佢半個位。直到我指住後面張白底紅字、無人睇到既「單座位」貼紙。

當年著住校服，對方係老人家既話更難取捨，唔通同佢講呢張係單座位趕佢走咩？

呢幾個單丁位一個人坐落去闊得滯,2個人坐又好勉強
(唔知德國版呢幾張凳是否都係單丁位,定係可以做到2個位…?! )

小弟對NL262嘅印象係好有力,但冷氣欠奉
(唯一夠凍就得1556,可能因為部車燒過嚟,特意較凍D)
同埋部車不時周身郁,幅度仲勁過豬…

erickin1873 on 2016年6月26日 00:35:51:我就真係試過唔止一次放學時間遇到長者坐上嚟，好采佢地都算明白事理，我指住張貼紙之後再同佢講後面低地台區其實仲有位，上少級對佢安全D，跟住佢地都會坐番去後面。
聽講有D NL262/R賣左去NZ之後正式將嗰D位一開二，問題咁就解決咗...

1570-1574賣去愉景灣
1576-1580就去咗嶼巴
去NZ就得1575

どれみ x HE423 on 2016年6月26日 00:44:21:小弟對NL262嘅印象係好有力,但冷氣欠奉
(唯一夠凍就得1556,可能因為部車燒過嚟,特意較凍D)
同埋部車不時周身郁,幅度仲勁過豬…

坐親NL262/R都係會發覺𥦬嘅上緣有少少露水，由上而下流，偏偏坐入面熱到標汗咁濟，個冷氣槽又係麻煩，坐低地台區要搞冷氣囗幾乎要企上張櫈度先得。
坐尾軸輪拱位，輪拱組件隔熱唔太理想，熱起上嚟會辣親腳。
FING下FING下係咪因為架車用氣擔？

どれみ x HE423 on 2016年6月24日 23:28:57:

angus8888 on 2016年6月24日 22:07:31:富豪超級奧林比安裝配Wright Explorer車身

因為無力冷氣廢…?!
(溫提: 分享時,最好講埋原因,否則其他人唔會知點解唔鐘意AVW… ）

幾年前坐過LF9138(AVW5) @ 905,
由西隧底上到收費亭係可以由70跌到得25 (註: 滿載頂閘)

Btw有無板友留意九記堆豬起步係比較震…?!

大部份大肚婆都有冷氣嘅

係水箱嘈啲

力水就一架架 有啲好好力 有啲就廢到 映月台個位數字

新巴
新記豬，批車啲冷氣唔夠
九巴
ATENU,啲櫈頂腳

erickin1873 on 2016年6月26日 01:31:06:FING下FING下係咪因為架車用氣擔？

氣擔呢樣嘢由蘭豪龍鷹既年代就已經有...

我反而覺得會係自動平衡Set得比較敏感
即使係同樣用氣擔,同樣都會周身郁既豬,郁既速度都無MAN咁勁

peterson_930 on 2016年6月26日 23:28:47:新巴
新記豬，批車啲冷氣唔夠
九巴
ATENU,啲櫈頂腳

5061打後的歐三豬都夠凍
主要係頭批(5001-5040)冷氣會差D
第二批(5041-5060)就視乎運氣,基本上算涼爽...

九記AV
都嗰個問題:好多都唔夠冷氣
同埋都始終都10幾年，感覺車廂有D污糟
但係批車講真都幾勁

ALX500車身嘅Trident
車上冷氣已經麻麻
行起上泥更加麻床
個避震又好似冇左咁
有時有啲得把偈聲係度嘈

如果要細分嘅
ZF波箱點都好過Voith 嘅
至小上斜快小小咁多

どれみ x HE423 on 2016年6月26日 00:44:21:

<MAX on 2016年6月26日 00:05:53:其實有無人覺得 MAN NL262 前軸上面四張單人位好麻煩？

我中學時經常坐中 NL262 返學，闊身既四張單人位明明有寫上「單座位」，但偏偏要貼係後面。一遇到有人強行攝入，都唔知到底應該讓一半畀佢坐，定係讓畀佢坐好。

試過遇著一個師奶，強行攝入黎之餘仲要探頭睇下我係咪霸左佢半個位。直到我指住後面張白底紅字、無人睇到既「單座位」貼紙。

當年著住校服，對方係老人家既話更難取捨，唔通同佢講呢張係單座位趕佢走咩？

呢幾個單丁位一個人坐落去闊得滯,2個人坐又好勉強
(唔知德國版呢幾張凳是否都係單丁位,定係可以做到2個位…?! )

小弟對NL262嘅印象係好有力,但冷氣欠奉
(唯一夠凍就得1556,可能因為部車燒過嚟,特意較凍D)
同埋部車不時周身郁,幅度仲勁過豬…

erickin1873 on 2016年6月26日 00:35:51:我就真係試過唔止一次放學時間遇到長者坐上嚟，好采佢地都算明白事理，我指住張貼紙之後再同佢講後面低地台區其實仲有位，上少級對佢安全D，跟住佢地都會坐番去後面。
聽講有D NL262/R賣左去NZ之後正式將嗰D位一開二，問題咁就解決咗...

1570-1574賣去愉景灣
1576-1580就去咗嶼巴
去NZ就得1575

登記左非專利果幾部就真係換左兩張雙人座位，不過窄到想死仲要加裝扶手。

ericleung_HU7872 on 2016年6月27日 20:39:32:ALX500車身嘅Trident
車上冷氣已經麻麻
行起上泥更加麻床
個避震又好似冇左咁
有時有啲得把偈聲係度嘈

如果要細分嘅
ZF波箱點都好過Voith 嘅
至小上斜快小小咁多

特別係頭批ATR
長期無冷氣
上完斜車尾溫度超高

膠豬窄椅唔好坐
窄椅點坐都會頂住對腳

E50D張凳太硬