喺咁既情況下其實多唔多兩班車拖住出機場既情況
如果兩條線分開，例如 N42A 華慧園後直出公路、N42P 就上水站起「接力」會唔會好過宜家兩條線一齊兜大埔
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同時 N42A 又可以加快到機場時間，宜家出到去都接近 0515-0530
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N42A、N42P 問題
(t#698906)
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N42A、N42P 問題
由 LE8869 » 2016年8月24日 18:16:00 (p#2835521)
宜家粉嶺開既 N42A 就 0400 開，上水開既 N42P 就 0415 開，而前者到上水站時間就大約 0415
喺咁既情況下其實多唔多兩班車拖住出機場既情況
如果兩條線分開，例如 N42A 華慧園後直出公路、N42P 就上水站起「接力」會唔會好過宜家兩條線一齊兜大埔
同時 N42A 又可以加快到機場時間，宜家出到去都接近 0515-0530
喺咁既情況下其實多唔多兩班車拖住出機場既情況
如果兩條線分開，例如 N42A 華慧園後直出公路、N42P 就上水站起「接力」會唔會好過宜家兩條線一齊兜大埔
同時 N42A 又可以加快到機場時間，宜家出到去都接近 0515-0530
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Re: N42A、N42P 問題
由 omsibtstudio » 2016年8月27日 00:54:46 (p#2836004)
何不將其中一條路線改為 NA43 , 為粉嶺市民提供較快出機場路線 ?
N42A 改線既概念係好，不過改埋 NA 線巴士公司都可以得益。
又可以有新款龍運巴士(大快活)服務，咪能夠有雙贏效果。
N42A 改線既概念係好，不過改埋 NA 線巴士公司都可以得益。
又可以有新款龍運巴士(大快活)服務，咪能夠有雙贏效果。
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