香港巴士論壇

九廣通 on 2016年8月26日 15:20:29:

omsibtstudio on 2016年8月26日 14:03:20:個司機唔怪得，呢D接駁巴士又唔係成日有，除非有明確指示佢點行，如果唔係行錯都不能將全責放係佢身上

港鐵今舖應該走唔甩，如果個 staff 沒下車，成件事根本唔會發生
其實學巴士公司改道，揾人係路口癡紙，指班 Carlo 應該好過部部車都揾人帶

但個 Carlo 而家比人告，都好難搞啦.......

其實好簡單 如果個司機接單個陣有埋路線提供 或者提供Google map路線 跟本唔會行錯路 除非卡佬唔識睇地圖或者睇字

nahh0525 on 2016年8月26日 16:58:16:

九廣通 on 2016年8月26日 15:20:29:

omsibtstudio on 2016年8月26日 14:03:20:個司機唔怪得，呢D接駁巴士又唔係成日有，除非有明確指示佢點行，如果唔係行錯都不能將全責放係佢身上

港鐵今舖應該走唔甩，如果個 staff 沒下車，成件事根本唔會發生
其實學巴士公司改道，揾人係路口癡紙，指班 Carlo 應該好過部部車都揾人帶

但個 Carlo 而家比人告，都好難搞啦.......

其實好簡單 如果個司機接單個陣有埋路線提供 或者提供Google map路線 跟本唔會行錯路 除非卡佬唔識睇地圖或者睇字

其實根本成件事係可以避免。
當然行錯路司機有責任，但都唔見得港鐵、入境處、海關可以甩身

九廣通 on 2016年8月26日 19:38:35:

nahh0525 on 2016年8月26日 16:58:16:

九廣通 on 2016年8月26日 15:20:29:

omsibtstudio on 2016年8月26日 14:03:20:個司機唔怪得，呢D接駁巴士又唔係成日有，除非有明確指示佢點行，如果唔係行錯都不能將全責放係佢身上

港鐵今舖應該走唔甩，如果個 staff 沒下車，成件事根本唔會發生
其實學巴士公司改道，揾人係路口癡紙，指班 Carlo 應該好過部部車都揾人帶

但個 Carlo 而家比人告，都好難搞啦.......

其實好簡單 如果個司機接單個陣有埋路線提供 或者提供Google map路線 跟本唔會行錯路 除非卡佬唔識睇地圖或者睇字

其實根本成件事係可以避免。
當然行錯路司機有責任，但都唔見得港鐵、入境處、海關可以甩身

其實港鐵咪有一批 E200 四處巡，但出事嗰時又唔見佢提供服務，
咁佢地「候命」嘅用處何在 ?

omsibtstudio on 2016年8月27日 00:45:10:

九廣通 on 2016年8月26日 19:38:35:

nahh0525 on 2016年8月26日 16:58:16:

九廣通 on 2016年8月26日 15:20:29:

omsibtstudio on 2016年8月26日 14:03:20:個司機唔怪得，呢D接駁巴士又唔係成日有，除非有明確指示佢點行，如果唔係行錯都不能將全責放係佢身上

港鐵今舖應該走唔甩，如果個 staff 沒下車，成件事根本唔會發生
其實學巴士公司改道，揾人係路口癡紙，指班 Carlo 應該好過部部車都揾人帶

但個 Carlo 而家比人告，都好難搞啦.......

其實好簡單 如果個司機接單個陣有埋路線提供 或者提供Google map路線 跟本唔會行錯路 除非卡佬唔識睇地圖或者睇字

其實根本成件事係可以避免。
當然行錯路司機有責任，但都唔見得港鐵、入境處、海關可以甩身

其實港鐵咪有一批 E200 四處巡，但出事嗰時又唔見佢提供服務，
咁佢地「候命」嘅用處何在 ?

尋日有 E200 做緊急接駁 ，仲好似係大埔墟 ACC 左
同埋有次康城火警都係搵堆 E200 做 free shuttle

九廣通 on 2016年8月26日 12:52:03:
隔離區話入境處職員睇錯禁區紙

如果係咁即係人為因素啦，咁經手果個就應該走唔甩要的佢出黎祭旗 .....

AVD1 on 2016年8月27日 14:52:39:

九廣通 on 2016年8月26日 12:52:03:
隔離區話入境處職員睇錯禁區紙

如果係咁即係人為因素啦，咁經手果個就應該走唔甩要的佢出黎祭旗 .....

個個就一定走唔甩
如果港鐵係合約有寫明話有跟車 staff 既話，司機、港鐵、入境處、海關（、警方？如果個邊有禁區 checkpoint）肯定走唔甩

岩岩睇 Google Map，行錯路個個迴旋處係寫“深圳（皇崗）”而唔係“落馬洲管制站”，咁既情況下行錯就 errrrr.......
雖然唔排除個 Carlo 以爲皇崗同福田係同一個口岸（以往都見過有人搞錯，雖然比搞錯“落馬洲管制站”同“落馬洲支綫管制站”既人數為少）
Ref: https://www.google.com.hk/maps/@22.501789,114.081557,3a,75y,345.67h,79.26t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRjvjj4pEgnz6Enndxy_Ovw!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW

九廣通 on 2016年8月27日 19:00:00:

AVD1 on 2016年8月27日 14:52:39:

九廣通 on 2016年8月26日 12:52:03:
隔離區話入境處職員睇錯禁區紙

如果係咁即係人為因素啦，咁經手果個就應該走唔甩要的佢出黎祭旗 .....

個個就一定走唔甩
如果港鐵係合約有寫明話有跟車 staff 既話，司機、港鐵、入境處、海關（、警方？如果個邊有禁區 checkpoint）肯定走唔甩

岩岩睇 Google Map，行錯路個個迴旋處係寫“深圳（皇崗）”而唔係“落馬洲管制站”，咁既情況下行錯就 errrrr.......
雖然唔排除個 Carlo 以爲皇崗同福田係同一個口岸（以往都見過有人搞錯，雖然比搞錯“落馬洲管制站”同“落馬洲支綫管制站”既人數為少）
Ref: https://www.google.com.hk/maps/@22.501789,114.081557,3a,75y,345.67h,79.26t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRjvjj4pEgnz6Enndxy_Ovw!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW

而家問題係點解把關果條友可以比佢離開左香港走左入大陸，而成車人又冇出境記錄先？
我覺得呢點遠比行錯路大問題得多

甘多人錯, 最後咪無哂聲氣, 大事化小囉