香港巴士論壇

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前向波音所訂購的1架777-300ER客機，將會於2016年9月17日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
航線消息：
來往香港至阿迪斯阿貝巴的OA 913/OA 914航班，將於2016年9月18日開始營運。此航線將使用波音777-300ER客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-09-16

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前訂購的其中1架波音787-8客機，將會於2016年9月24日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
航線消息：
來往香港至馬累的OA 601/OA 602航班，將於2016年9月25日開始營運。此航線將使用波音787-8客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-09-21

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 66,423.30 ； (比上次報價升: + $ 387.10 / + 0.586 %) - 上次收報: $ 66,036.20
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 54,243 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年九月二十三日

最新消息
本公司最新股價：$9.24
首架B777-200LR投入服務，投放於香港-南美航線。
芝加哥樞紐亦已啟用，助本公司發展北美長短途航線。

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現有飛機54架，除B777-200LR外全數已裝上：
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝額外油箱。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司旗艦機)
1架ERJ190-200LR
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上個人娛樂系統。)
5架B737-800
5架B737-700ER
10架B787-8(B-LCE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司最新旗艦機)
3架B737MAX(7架訂單已取消)
8架B737-900ER(2架未交付)
1架B777-200LR(9架未交付)(稍後加裝WIFI)

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航線網絡：
現有54條航線

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本公司購機訂單：
5架B787-8客機(追加訂單)

已全數交付。
本公司已訂購10架B777-200LR客機，用於亞洲-美洲超長途航線網絡。

10架B737MAX客機

訂單已取消，改訂B737-900ER
10架B737-900ER客機

餘下2架將陸續交付

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歡迎各位入股。

Oasis Hong Kong Airlines甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

甘泉航空現時擁有89部客機，包括：

甘泉航空現時擁有88條航線，分別以香港(HKG/VHHH)、仁川(ICN/RKSI)及紐約(JFK/KJFK)出發。

紅字為去程、藍字為回程、粗體為即將開辦
.
本公司現時股價為＄300.77及持有流動現金18,663,445,393元。
歡迎其它航空公司入股 (請輸入Oasis__Hong Kong Airlines*__為2個空格)即可尋找本公司！

Oasis Hong Kong Airlines
2016-09-25

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 66,553.60 ； (比上次報價升: + $ 130.30 / + 0.196 %) - 上次收報: $ 66,423.30
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 54,359 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年九月二十八日

最新消息
本公司最新股價：$10.23
本公司已更改B777系列客機訂單，將更貼近營運需要。
本公司亦正考慮更換餐飲服務供應商，由現時的AM-Catering改為Cloud Chefs，提升服務質素與競爭力，正安排新供應商與本公司合作試賣新餐點，評估旅客反應再作考慮。

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現有飛機56架，全數已裝上：
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝額外油箱。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司旗艦機)
1架ERJ190-200LR
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上個人娛樂系統。)
5架B737-800
5架B737-700ER
10架B787-8(B-LCE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司最新旗艦機)
3架B737MAX
9架B737-900ER(1架未交付)
1架B777-200LR(1架未交付)
1架B777-200(4架未交付)

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航線網絡：
現有56條航線

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本公司購機訂單：
102架B777-200LR客機（訂單更改）

原有8架B777-200LR訂單更改為：
5架B777-200（用於亞洲-歐洲、大洋州中長途航綫）

3架B777-300ER（用於跨太平洋長途航線）

10架B737-900ER客機

餘下1架將交付

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本公司已順利完成超過7700個客運航班，將超過630000位旅客安全送到目的地。
歡迎各位入股。

Oasis Hong Kong Airline 甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

機隊消息：
本公司早前訂購的1架波音777-300客機，將會於2016年10月1日付運。剩餘的訂單將會陸續付運。
航線消息：
來往香港至仁川的OA 15/OA 16航班，將於2016年10月2日開始營運。此航線將使用波音777-300客機執行。

Oasis Hong Kong Airlines
2016-09-29

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 66,612.40 ； (比上次報價升: + $ 58.80 / + 0.088 %) - 上次收報: $ 66,553.60
以市值計，本公司目前全球排名 138 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 54,411 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年九月三十日

我間公司就嚟夠Pax Bonus搞Cabin Cofig，想問俾500pax bonus係咪代表現有同日後買返嚟D機要cabin config淨係俾錢就得？
通常會造乜類型Config？想賺會唔會需要視航綫需求而定？

應該幾時開始賣餐飲? 同埋買邊款? 而家有8部機: 738, 762*2, 764, 777-8x, 788*2, a342

最新消息
本公司最新股價：$12.97
本公司已接收首架B777-300ER
本公司已更換餐飲服務供應商，為SkyFish Catering，為旅客提供更高質餐飲。

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現有飛機56架，全數已裝上：
17架ERJ190-100
(B-LAA已加裝額外油箱。)
1架ERJ190-200AR
(B-LAE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司旗艦機)
1架ERJ190-200LR
1架ERJ190-100LR
(B-LAO已裝上個人娛樂系統。)
5架B737-800
5架B737-700ER
10架B787-8(B-LCE已裝上個人娛樂系統，同時為本公司最新旗艦機)
3架B737MAX
10架B737-900ER
1架B777-200LR(1架未交付)
2架B777-200(3架未交付)
1架B777-300ER(2架未交付）

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航線網絡：
現有59條航線

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本公司購機訂單：
102架B777-200LR客機（訂單更改）

原有8架B777-200LR訂單更改為：
5架B777-200（用於亞洲-歐洲、大洋州中長途航綫）

3架B777-300ER（用於跨太平洋長途航線）
[prog=33.3][/prog]
餘下2架陸續交付
10架B737-900ER客機

交付完成

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本公司已順利完成超過8900個客運航班，將超過790000位旅客安全送到目的地。
歡迎各位入股。

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]

本公司股價於二零一四年七月十一日已經突破四萬元大關
本公司股價於二零一五年五月十二日已經突破五萬元大關
本公司股價於二零一六年三月十三日已經突破六萬元大關

本公司於本年三月十七日向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，並已投入香港前往北美之長途航班上。該客機為本公司第八部空中巴士 A340-600 商務機。亞洲快運集團於未來或會再購入該型號客機以迎合及招展商務市場。

本公司於本年八月二日再次向空中巴士公司再購入一部空中巴士 A340-600 型商務機，為本公司第九部同型客機。

亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素。由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時進行 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步降低。

另外，亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。

亞洲快運集團於二零零九年十二月三十日成立，總部設於香港，現時本集團機隊達 912 部，包括 700 部空中巴士 A380-900 型客機、9 部空中巴士 A340-600 商務客機、56 部空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 部空中巴士 A380-800 貨機、5 部 An-225 運輸機、1 部巴西工業 ERJ190-200LR 客機、1 部å空中巴士 A318 商務客機，1 部波音 737-800 商務客機及 1 部協和式商務客機，並於全球營運 912 條航線。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 66,843.00 ； (比上次報價升: + $ 230.60 / + 0.346 %) - 上次收報: $ 66,612.40
以市值計，本公司目前全球排名 140 。

以過去三年時間之數據顯示，本公司約需十個月時間股價即可上升一萬元。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 54,616 億元 。
目前已經有 159 間航空公司購入亞洲快運集團股票，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一六年十月七日

Oasis Hong Kong Airlines甘泉香港航空(OA/OHK)
甘泉香港航空於2015年1月成立，分別取得AM Trusted及延長C-CHECK維修保養證明的航空公司。
分別以香港國際機場(HKG/VHHH)及仁川國際機場(ICN/RKSI)為樞紐機場，紐約甘迺迪國際機場(JFK/KJFK)為重點機場。

甘泉航空現時擁有90部客機，包括：

甘泉航空現時擁有89條航線，分別以香港(HKG/VHHH)、仁川(ICN/RKSI)及紐約(JFK/KJFK)出發。

紅字為去程、藍字為回程、粗體為即將開辦
.
本公司現時股價為316.22元及持有流動現金19,875,961,018元。
歡迎其它航空公司入股 (請輸入Oasis__Hong Kong Airlines*__為2個空格)即可尋找本公司！

Oasis Hong Kong Airlines
2016-10-08