香港巴士論壇

<MAX on 2016年10月22日 23:48:53:

AVD1 on 2016年10月21日 11:26:31:

Jetfoil on 2016年10月20日 22:53:04:

<MAX on 2016年10月17日 00:44:50:都係果句，除左個杯麵係香港製造，我完全係因航睇唔到香港既文化味道。

加上好多人已經慢慢接受 HX 同 UO 既果一套⋯⋯

杯麵係邊間? 日清好多嘢都轉咗係大陸做

BTW，接受 HX 同 UO個套咪就係同大陸個套接軌囉 人地目標擺明係黎打殘你國泰

你可以咁講，不過 CX 衰極後面都仲有 CA 拎股 ……

接受現實喇香港人，CX 所擁有既優越感一早畀更豪華級享受既 EK 搶哂，要更平實既 FanFare 都仲有 HX UO 聯軍⋯⋯

如果唔係又點會叫 #因航 不如睇下 HX 往後五年時間睇下軟硬件各方面追唔追到 CX。

特別係 HX 下年開始會接收 A350 客機，一定會同 CX 係主要城市較量。

jasonpang302 on 2016年10月23日 22:28:10:

<MAX on 2016年10月22日 23:48:53:

AVD1 on 2016年10月21日 11:26:31:

Jetfoil on 2016年10月20日 22:53:04:

<MAX on 2016年10月17日 00:44:50:都係果句，除左個杯麵係香港製造，我完全係因航睇唔到香港既文化味道。

加上好多人已經慢慢接受 HX 同 UO 既果一套⋯⋯

杯麵係邊間? 日清好多嘢都轉咗係大陸做

BTW，接受 HX 同 UO個套咪就係同大陸個套接軌囉 人地目標擺明係黎打殘你國泰

你可以咁講，不過 CX 衰極後面都仲有 CA 拎股 ……

接受現實喇香港人，CX 所擁有既優越感一早畀更豪華級享受既 EK 搶哂，要更平實既 FanFare 都仲有 HX UO 聯軍⋯⋯

如果唔係又點會叫 #因航 不如睇下 HX 往後五年時間睇下軟硬件各方面追唔追到 CX。

特別係 HX 下年開始會接收 A350 客機，一定會同 CX 係主要城市較量。

以今年HX開始進軍澳紐(OOL+CNS/AKL)，其實發現HX近幾年發展快左好多，而且感覺上延誤亦都少左，甚至有時覺得CX好似更加唔值得咁貴... 如果CX唔再進步喺恐怕好快被取代...

<MAX on 2016年10月22日 23:48:53:

AVD1 on 2016年10月21日 11:26:31:

Jetfoil on 2016年10月20日 22:53:04:

<MAX on 2016年10月17日 00:44:50:都係果句，除左個杯麵係香港製造，我完全係因航睇唔到香港既文化味道。

加上好多人已經慢慢接受 HX 同 UO 既果一套⋯⋯

杯麵係邊間? 日清好多嘢都轉咗係大陸做

BTW，接受 HX 同 UO個套咪就係同大陸個套接軌囉 人地目標擺明係黎打殘你國泰

你可以咁講，不過 CX 衰極後面都仲有 CA 拎股 ……

接受現實喇香港人，CX 所擁有既優越感一早畀更豪華級享受既 EK 搶哂，要更平實既 FanFare 都仲有 HX UO 聯軍⋯⋯

如果唔係又點會叫 #因航 不如睇下 HX 往後五年時間睇下軟硬件各方面追唔追到 CX。

特別係 HX 下年開始會接收 A350 客機，一定會同 CX 係主要城市較量。