3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

咁又係既 無乜邊個好似師兄咁能夠係未見到Cars實物都未出就讚到天花龍鳳

Btw 我有日上去18樓睇過下D BL，唔知點解開左幾架睇都有紅色點點係肉色之上，車尾紅線無架直

Btw 3AD既尾跨我覺得正常呀，不過對落車門既位置都無改過 得兩個可能 一係CARS唔Care 一係其實大貨一早做好晒等出

HT7335 on 2016年10月16日 23:36:44:

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

咁又係既 無乜邊個好似師兄咁能夠係未見到Cars實物都未出就讚到天花龍鳳

Btw 我有日上去18樓睇過下D BL，唔知點解開左幾架睇都有紅色點點係肉色之上，車尾紅線無架直

Btw 3AD既尾跨我覺得正常呀，不過對落車門既位置都無改過 得兩個可能 一係CARS唔Care 一係其實大貨一早做好晒等出

咁可能我好彩卦，紅點我真係一架都無見到，車尾紅線唔直係有既，不過同 Trident 比真係唔需要提，但好似唔見師兄有講？
不過正如師兄o係另一個 post 都好好彩見到 Flyer o的問題係個客自己可以執到，我同其他版友見到o個o的都唔止咁小事一樣，揀車撞手神，我覺得唔難揀，唔等於其他人覺得易揀，正如師兄都話 Trident 有人可以 6 揀 2。

至於讚呢，
我間間廠出品都好讚差彈，揀左車先會講 qc，
呢部 BL S2G 都出晒四面相，除左架 77K 原來係 PP 水撥同實物唔同，其他野都大致同實物一樣，
無改而又錯既地方上一次部 BL18 都已經俾版友數晒出黎，定師兄係覺得要每出一部車都要如數家珍數一次先算「公平」？

至於缺點有無改又唔係我可以控制，改到就最好，唔改睇岩咪買唔岩咪唔買。
正如都躉模圓頂問題隔左一年出龍運都一樣係唔改，得兩個可能，一係 M1 唔Care 一係其實大貨一早做好晒等出。So？

不過師兄都話 $407 唔可以要求咁多，
想知師兄會唔會覺得係因為今次只係 $318，所以佢已經交左 $318 既貨俾你？

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

等我對號入座下先
3AD似3N呢, 係我一開始見到架車之後比我嘅感覺, 一個比喻, 我承認係太魯莽同誇張, 而且可能係角度問題, 所以後尾都覺得係錯, 比例呢家嘢都係出四面相先評論
至於係唔係無限放大就見人見志啦
M1實物未出就好grand好正應該都係其中一位版友嘅諗法啫
到M1車有人話唔好會比人圍毆, 可以去隔離DM躉post參觀下, 一致圍插QC差, 甚至印錯載客資料都拎出嚟講, 又係唔係你口中特色?
數缺點就對車唔對廠, 唔係只數卡士嘅, M1都成日比人數
亞比安就係最佳證明, 成個post一面倒讚卡士同批評某店銷售手法

HT2693 on 2016年10月17日 00:40:00:

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

等我對號入座下先
3AD似3N呢, 係我一開始見到架車之後比我嘅感覺, 一個比喻, 我承認係太魯莽同誇張, 而且可能係角度問題, 所以後尾都覺得係錯, 比例呢家嘢都係出四面相先評論
至於係唔係無限放大就見人見志啦
M1實物未出就好grand好正應該都係其中一位版友嘅諗法啫
到M1車有人話唔好會比人圍毆, 可以去隔離DM躉post參觀下, 一致圍插QC差, 甚至印錯載客資料都拎出嚟講, 又係唔係你口中特色?
數缺點就對車唔對廠, 唔係只數卡士嘅, M1都成日比人數
亞比安就係最佳證明, 成個post一面倒讚卡士同批評某店銷售手法

師兄不需要太在意，
我當然知道該位版友想講咩，呢度有o的版友永遠只會讚卡士彈 M1，亦有人只會彈卡士但當 M1 車出得唔好就推三賴四甚至話你俾 $407 就想架車識飛。
我只係想講我係有話直說，人人都讚既野彈既野無必要一定要再加我一句口落去再重覆一次，
有人讚左無彈既位我會講，有人彈左無讚既位我都會提，只不過有人接受唔到某o的廠俾人負評，又接受唔到佢覺得唔好既車有正評，連一個相反 comment 都覺得篤口篤鼻o者。
總之兩間廠我都無股份，我只係想輕輕鬆鬆揀到想買既車，要改善既地方就講下，廠商肯改就改。

可能最篤眼篤鼻係話呢架 BL 順眼過 BF o個架卦，呢個係我整體感覺，其他人大可不認同，
正如早年 312 都好似今日 M1 咁捧到上天，神聖不可侵犯（於是先有 381 置頂篇文）。當年 BF 出 S3BL 時都一面倒意見話 312 o個架靚過 BF 架，雖然兩架都有野做錯，但今日睇返何嘗唔係好好笑？

印錯載客資料拎出黎講可能師兄你覺得誇張，但十幾年前卡士出 ATE38 時八仔收費同路線唔夾，本土線車廂用過海線豬紙，呢o的車入面更細微既位又何嘗唔係俾人出力插？

3ASV174 on 2016年10月17日 01:15:47:

HT2693 on 2016年10月17日 00:40:00:

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

等我對號入座下先
3AD似3N呢, 係我一開始見到架車之後比我嘅感覺, 一個比喻, 我承認係太魯莽同誇張, 而且可能係角度問題, 所以後尾都覺得係錯, 比例呢家嘢都係出四面相先評論
至於係唔係無限放大就見人見志啦
M1實物未出就好grand好正應該都係其中一位版友嘅諗法啫
到M1車有人話唔好會比人圍毆, 可以去隔離DM躉post參觀下, 一致圍插QC差, 甚至印錯載客資料都拎出嚟講, 又係唔係你口中特色?
數缺點就對車唔對廠, 唔係只數卡士嘅, M1都成日比人數
亞比安就係最佳證明, 成個post一面倒讚卡士同批評某店銷售手法

師兄不需要太在意，
我當然知道該位版友想講咩，呢度有o的版友永遠只會讚卡士彈 M1，亦有人只會彈卡士但當 M1 車出得唔好就推三賴四甚至話你俾 $407 就想架車識飛。
我只係想講我係有話直說，人人都讚既野彈既野無必要一定要再加我一句口落去再重覆一次，
有人讚左無彈既位我會講，有人彈左無讚既位我都會提，只不過有人接受唔到某o的廠俾人負評，又接受唔到佢覺得唔好既車有正評，連一個相反 comment 都覺得篤口篤鼻o者。
總之兩間廠我都無股份，我只係想輕輕鬆鬆揀到想買既車，要改善既地方就講下，廠商肯改就改。

可能最篤眼篤鼻係話呢架 BL 順眼過 BF o個架卦，呢個係我整體感覺，其他人大可不認同，
正如早年 312 都好似今日 M1 咁捧到上天，神聖不可侵犯（於是先有 381 置頂篇文）。當年 BF 出 S3BL 時都一面倒意見話 312 o個架靚過 BF 架，雖然兩架都有野做錯，但今日睇返何嘗唔係好好笑？

印錯載客資料拎出黎講可能師兄你覺得誇張，但十幾年前卡士出 ATE38 時八仔收費同路線唔夾，本土線車廂用過海線豬紙，呢o的車入面更細微既位又何嘗唔係俾人出力插？

載客資料我都係想講翻連一啲唔起眼嘅錯都有人講, 亦無人插"咁少事, 邊夠某廠XXX大鑊/求奇?"
代表唔係見到M1做錯嘢就包容, 同埋唔會齋挑卡士蟲
不過我覺得錯載客量抵插過豬紙八仔
講開又講, 原來DM CityFlyer上層樓梯位天花印咗車編

HT2693 on 2016年10月17日 00:40:00:

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

等我對號入座下先
3AD似3N呢, 係我一開始見到架車之後比我嘅感覺, 一個比喻, 我承認係太魯莽同誇張, 而且可能係角度問題, 所以後尾都覺得係錯, 比例呢家嘢都係出四面相先評論
至於係唔係無限放大就見人見志啦
M1實物未出就好grand好正應該都係其中一位版友嘅諗法啫
到M1車有人話唔好會比人圍毆, 可以去隔離DM躉post參觀下, 一致圍插QC差, 甚至印錯載客資料都拎出嚟講, 又係唔係你口中特色?
數缺點就對車唔對廠, 唔係只數卡士嘅, M1都成日比人數
亞比安就係最佳證明, 成個post一面倒讚卡士同批評某店銷售手法

312 BF Cars Venus 都出過BL 網上面有人話Cars 2016年仲可以整到隻珍禽出黎比起當年Venus更差
我成日提既自己執只包括內籠同零件 唔包外殻 唔好扭曲我既意思 M1的黒色點點固然有可能係油但有可能係卒得甩既漬 BL紅色點點…

HT7335 on 2016年10月17日 09:23:31:

HT2693 on 2016年10月17日 00:40:00:

3ASV174 on 2016年10月16日 22:29:49:

吳啟華 on 2016年10月16日 22:02:31:

3ASV174 on 2016年10月16日 19:00:27: 窗距有改返正常，
同埋窗與窗之間其實係唔應該有骨位，但今次改返o岩窗距卻無整返走梯後第 1, 2 隻窗之間的骨位，
所以成部車寧寧舍舍得呢兩隻窗之間有骨位。

但係上層車頭窗大到同側窗成水平喎

仲有仲有..中門又窄左，上車門又造漏條扶手，散熱網又印得過大...可能呢啲錯處出現起某個品牌又會比人無限放大架喇

每部車做得好與唔好既地方都有人講先係正常，
你數晒佢o的缺點出黎俾生產商知都係好事，反正佢地實有上呢度睇既。

「無限放大錯處」呢，
你指「3AD 尾跨似 3N」呢o的？係既話 CARS o的錯處不嬲都係被無限放大，見怪不怪啦。
CARS 車未出睇相就話 qc 差，M1 車實物都未有就大嗌「好 grand 好正」，一講佢既車有地方做得唔好就成棚人衝出黎圍毆，不嬲係呢個版特色黎。

等我對號入座下先
3AD似3N呢, 係我一開始見到架車之後比我嘅感覺, 一個比喻, 我承認係太魯莽同誇張, 而且可能係角度問題, 所以後尾都覺得係錯, 比例呢家嘢都係出四面相先評論
至於係唔係無限放大就見人見志啦
M1實物未出就好grand好正應該都係其中一位版友嘅諗法啫
到M1車有人話唔好會比人圍毆, 可以去隔離DM躉post參觀下, 一致圍插QC差, 甚至印錯載客資料都拎出嚟講, 又係唔係你口中特色?
數缺點就對車唔對廠, 唔係只數卡士嘅, M1都成日比人數
亞比安就係最佳證明, 成個post一面倒讚卡士同批評某店銷售手法

312 BF Cars Venus 都出過BL 網上面有人話Cars 2016年仲可以整到隻珍禽出黎比起當年Venus更差
我成日提既自己執只包括內籠同零件 唔包外殻 唔好扭曲我既意思 M1的黒色點點固然有可能係油但有可能係卒得甩既漬 BL紅色點點…

雖然卡士架 BL 係好多甩甩漏漏，如果同 312 比一定係 312 好，但如果話差過 Venus，咁我都唔排除有人真心覺得夏蕙姨靚過李佳芯既。
至於後者，我無謂再同人上網口舌之爭，只係想講買車返黎唔拆既人，點都多過會拆車既人，不過批 Trident 除左單門好多漏排凳，我反而唔覺得內籠太大問題，
但上油問題唔係黑點，而係漬，既然你熟客到部 BL 唔買都拎黎睇下，何不拎o的 Flyer 黎睇下o的漬係咪真係捽得甩？

但我揀車時又唔會開盒試捽，部車又未係我既。

剛買一對，拆出後，兩部車的轆很"絕"，行唔到。所以不是車，是擺切品。😢

有幾架312同一堆BF BL下
都冇咩意慾入手
BL出得太多

ME6694 on 2016年10月20日 22:47:09: 有幾架312同一堆BF BL下
都冇咩意慾入手
BL出得太多

係囉,反而M仔同小多DM除咗corgi果部18得膠車廠出
與其起個新模出BL不如出呢兩款

Happy Birthday to Me. on 2016年10月21日 01:56:39:

ME6694 on 2016年10月20日 22:47:09: 有幾架312同一堆BF BL下
都冇咩意慾入手
BL出得太多

係囉,反而M仔同小多DM除咗corgi果部18得膠車廠出
與其起個新模出BL不如出呢兩款

對老郭黎講, ADS & BL係一定要出, 5批BL都行過既80M只係差在會搵邊批黎出

Happy Birthday to Me. on 2016年10月21日 01:56:39:

ME6694 on 2016年10月20日 22:47:09: 有幾架312同一堆BF BL下
都冇咩意慾入手
BL出得太多

係囉,反而M仔同小多DM除咗corgi果部18得膠車廠出
與其起個新模出BL不如出呢兩款

極同意,話晒小多DM未出過合金車。好期待,一出肯定大賣!

rbtxf on 2016年10月28日 17:47:42:

Happy Birthday to Me. on 2016年10月21日 01:56:39:

ME6694 on 2016年10月20日 22:47:09: 有幾架312同一堆BF BL下
都冇咩意慾入手
BL出得太多

係囉,反而M仔同小多DM除咗corgi果部18得膠車廠出
與其起個新模出BL不如出呢兩款

極同意,話晒小多DM未出過合金車。好期待,一出肯定大賣!

312好想佢出DG牌風機果批

小多當年膠車因為怕變形冇入
等重出或者有金屬好耐
黑柱銀柱
西田全廣行83K
期待