香港巴士論壇

只有新巴舊版11.3米E500先至有於中門前設置單丁座位, 其餘所有11.3米新車都一律取消呢個位, 改作水塘.

但問題係, 11.3米下層車廂D座位已經夠哂少, 我覺得連中門前都無座位既話就真係少位得D囉...... 所以大家認為新城11.3米巴士應否於中門前設置單丁位? 歡迎討論!

其實果個位真係好雞肋
企又唔係 坐又唔係
不過正路嘅話 拎泥當企位係好啲嘅
繁時可以清多幾件 又可以放下車仔行李箱
大家都有著數

不過係都要放位嘅話
我覺得兩張橫椅好過一張向前囉
至小坐多個先啦

新城新版11.3米, 即E500MMC, 佢中門前既空間好似少過舊版, 會否因為這原因所以新版不設置單丁座位呢?

兩張橫椅都好, 不過我又覺得可以考慮摺櫈, 可以慳d位.

vplus on 2016年11月15日 10:19:56:新城新版11.3米, 即E500MMC, 佢中門前既空間好似少過舊版, 會否因為這原因所以新版不設置單丁座位呢?

兩張橫椅都好, 不過我又覺得可以考慮摺櫈, 可以慳d位.

唔會，我上車度過都仲有1m定1.1m，只係比舊500少大約100mm

但新城11.3米B9中門前個空間都幾大下喎! 裝座位又可唔可行呢?

如果當初11.3米隻中門再推後D
其實左邊水塘位係夠擺一架輪椅有突
而右邊水塘位又可以擺返兩排位

總好過而家塞唔到人又無位坐

D10A-285(Euro III) on 2016年11月15日 20:40:54:如果當初11.3米隻中門再推後D
其實左邊水塘位係夠擺一架輪椅有突
而右邊水塘位又可以擺返兩排位

總好過而家塞唔到人又無位坐

Mmc冇問題，B9只要搵到位擺個一個定兩個風缸都得
舊500就要右邊油缸改大，左邊油缸改細至得啦，有可能搞到右邊得番一排甚至冇低地台區

051039 on 2016年11月15日 13:19:47:

vplus on 2016年11月15日 10:19:56:新城新版11.3米, 即E500MMC, 佢中門前既空間好似少過舊版, 會否因為這原因所以新版不設置單丁座位呢?

兩張橫椅都好, 不過我又覺得可以考慮摺櫈, 可以慳d位.

唔會，我上車度過都仲有1m定1.1m，只係比舊500少大約100mm

D10A-285(Euro III) on 2016年11月15日 20:40:54:如果當初11.3米隻中門再推後D
其實左邊水塘位係夠擺一架輪椅有突

運輸署規定既輪椅空間好似係要 1.3 米長


中門推後 d 似乎睇 ADL 肯唔肯
ADL E50D 底盤似係想統一由中軸前地台開始慢慢升高一截至車尾既底盤組件
做到 11.3 同 12 米中門至中軸之間設計相若
要移後中門似乎要將中軸前一截底盤斜度都執過晒


其實反正 E50D 軸距同 E500 唔同
本身個底盤尺寸都係新造既
如果一開始巴士公司係訂 11.4 米版同埋中門改窄 10cm
可能工序重簡單少少

Cheung Chun kit on 2016年11月16日 13:07:38:

D10A-285(Euro III) on 2016年11月15日 20:40:54:如果當初11.3米隻中門再推後D
其實左邊水塘位係夠擺一架輪椅有突

運輸署規定既輪椅空間好似係要 1.3 米長


中門推後 d 似乎睇 ADL 肯唔肯
ADL E50D 底盤似係想統一由中軸前地台開始慢慢升高一截至車尾既底盤組件
做到 11.3 同 12 米中門至中軸之間設計相若
要移後中門似乎要將中軸前一截底盤斜度都執過晒


其實反正 E50D 軸距同 E500 唔同
本身個底盤尺寸都係新造既
如果一開始巴士公司係訂 11.4 米版同埋中門改窄 10cm
可能工序重簡單少少

yes, 除非重新設計底盤, 否則個中門應該無得推後, 因為要就D 車骨位.

實際運作上水塘可以載多至少一個人

但作為一個乘客 你鍾意企到成程車定坐低有得恰一陣 ?

其實如果整兩張橫凳嘅話 可唔可以順便喺輪拱位上面整多三張橫凳 ?

如果學矮仔E400整窄前門再中門上輪椅，頭轆向前兩個向後兩個，剩低80cm左右水塘位都重有得擺兩張打橫窄位，條數都咪話唔襟計