香港巴士論壇

話說小弟聖誕節同幾位友人去咗冰島自由行，由於冰島公共交通工具唔係非常之方便，要離開市區玩但係又唔租車跟 local tour 係一個非常好嘅方法

係 Boxing Day 當日，小弟一行人就揀咗某大旅行社一個名為 South Coasts and Waterfalls 嘅一天團，顧名思義即係去冰島南面睇吓海岸同瀑布咁啦

當日朝早旅行社就派咗架 Mercedes-Benz Sprinter 嚟酒店接載我哋一行五人去該公司嘅巴士總站 (呢種 pick up 服務喺當地嘅 local tour 非常之常見，而且唔洗加錢)，再由車站職員帶我哋去登上當日架旅遊巴，當我哋嚟到車前面我哋全部人都嘩一聲咁叫咗出嚟

當日架車係由 Scania P 系列貨車陣改裝，配有 13 公升 370 匹引擎以及 Scania Opticruise 12 前速自動波箱，而車身就由葡萄牙嘅 MobiPeople 供應
泵把上面嘅黑色方格係雷達組件，可以做到車道維持以及前車距離警告，識唔識自動剎車就唔清楚





各人驚訝嘅反應係因為呢部車嘅離地距離，車頭泵把最低點比小弟嘅膝頭哥仲要高，登上呢部車就要經過五大級


一開始仲以為佢係一架 F 系前機旅遊巴底盤，睇埋鐵牌先知完來係一部 P 370 LB4X2MNB，亦即係一部後驅嘅貨車陣
而錶板亦係常見嘅 Scania 貨車配置，相信玩開 ETS2 嘅版友會幾熟悉




當日朝早開車師傅用上全自動波箱模式，感覺波箱識得因應路面情況作出唔同嘅波段選擇，離開咗市區上山，師傅就改用 AP 模式，即係自動 power mode，波箱會去到轉數綠區尾先轉波，再行咗一段又再轉咗 AE 模式，即係 economy mode，每次轉完波就會得返 1000 轉左右，不過上斜其實又唔會覺得架車無力

最後送上兩條行車片段
第一條係行完冰島南方 Vik 嘅海灘同瀑布開始向西行返回首都 Reykjavik，片段會經過一個風景幾優美嘅山谷


第二條係同一條路同一方向，不過係過咗 Selfoss 之後係路上遇上風雪，能見度急降，路上所有車都行得好慢

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覺得我哋架車好勁? 咁呢啲應該係屈機

呢架係 MAN ME 18.280，踎低睇過應該係四驅


重改 Sprinter


呢架 DAF GINAF (謝樓下指正) 冇行過埋去睇，不過估計全部車轆都有動力 除咗頭軸全部車轆都有動力

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會員	時間	評分	評語
白蘭氏冰糖雞精	2017年1月1日 03:02:31	+1
魔法先生 Super Bus	2017年1月1日 13:22:00	+1
GX7063-eric	2017年1月2日 03:29:42	+1
KS2234	2017年1月4日 20:36:14	+1

其實呢啲地方係咪行唔到後置引擎？

ASV98@8A on 2017年1月1日 11:00:44:其實呢啲地方係咪行唔到後置引擎？

會唔會係因為積雪所以要用高地台(大多數係前置引擎)?

咁其實都係後置引擎車做主力嘅

Volvo 9600 (B8R Euro 6)


Volvo B11R

GINAF and DAF are not really the same, except GINAF use cabin compartment supplied by DAF.

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EV3201-AD17	2017年3月7日 06:10:23	+1