我見通告寫
改行紅隧, 去返上環之後返回原有路線, 並以修頓作總站
係咪出紅隧後第一個站要到上環先有得落?
咁即係如果要去灣仔咪要兜好大個圈囉?

點解唔好似其他線咁
例如969咁改行循環線
例如967咁加停告士打道 (967本身唔到灣仔都有得加站)?


P.S. 分享早年改道
當時又係行紅隧, 之後直入港灣道返灣碼
但港灣道附近塞左好耐先返到總站, 過車又要等開車
本來去到紅隧都唔耐, 但過海後搞左半個鐘都唔到修頓, 去中上環就更耐
當時心諗, 其實求其港灣道/會議道路邊加個臨站俾人轉車咪算囉, 兜入灣碼真係好耐