統計日期︰2017 年 2 月 21 日 (星期二)
統計內容︰記錄聯營過海路線 980X 及 981P 行車時間及載客量

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是次記錄並非轉載；
是次為一個非官方、並自發性的記錄；
基於記錄誤差，登車及落車人數或許會與實際有為數不多於 10 個人的出入；
關於未能上車乘客數目方面，數字只能作表面參考，因「一隊排多線」的關係，當時站內乘客不一定實屬未能上車乘客
關於記錄上的誤差，記錄員已盡力把計算誤差減至最低，希望各位能夠諒解。

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以下為今日 980X 及 981P 上午頭班車的記錄，歡迎轉載及討論

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備註︰
07:45 開出之 980X 駛至沙瀝公路後取道沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路及青沙公路；
07:40 開出之 981P 則依官方路線取道沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路沙田段及青沙公路

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980X 將來肯定要加車，一個烏溪沙站已經坐滿全車

980X 首航派高載車已經頂閘
第二日竟然仲要派部載得124人嘅55XX出嚟

雖然話多10個位都未必上得晒
但都好過無吖

頭站79人真係誇左d

ck38 on 2017年2月22日 22:56:16: 頭站79人真係誇左d

682系狂加車
呢場戲有排食花生

最後我估 682B 980 (兜晒馬鞍山同濱景) 會全日

頭站上左大半架車79人....

andrew993186 on 2017年2月23日 15:54:04: 頭站上左大半架車79人....

離開烏溪沙站剩返一千零一個位咁大把

如果長期個客量都做到咁，不如考慮兩線特快上再特快
980X 經錦英後直上雅景台去高速
981P 經欣安後上西沙路落高速，唔經海典、富安、亞公角街

HF3204 on 2017年2月23日 09:05:23:

ck38 on 2017年2月22日 22:56:16: 頭站79人真係誇左d

682系狂加車
呢場戲有排食花生

最後我估 682B 980 (兜晒馬鞍山同濱景) 會全日

非繁東隧唔塞, 中上環客源較少
980X呢d其實只係開繁時係比較化算

之不過依家連934都講緊有機會全日, 都唔知佢依家"可全日"既標準係乜

ck38 on 2017年2月23日 22:59:28: 非繁東隧唔塞, 中上環客源較少
980X呢d其實只係開繁時係比較化算

之不過依家連934都講緊有機會全日, 都唔知佢依家"可全日"既標準係乜

681 都可以全日
980 集中玩村巴 MODE 做烏溪沙站+迎海+帝琴灣其實做到全日
當然要落埋灣仔銅記...