香港巴士論壇

最近人懶，怠於長篇大論。


深圳巴士集團於2008年購入的一批宇通ZK6126HGL非空調巴士，為深圳公交史上最後一批「熱狗」車型。


8年匆匆過去，早於2016年底，SBG第三分公司的非空調車隊經已率先退役；
而在第四分公司旗下苟延殘喘的「熱狗」，一直行駛至3月19日後宣告停駛退役；非空調巴士在深圳終於走入歷史。


這批「熱狗」雖然生於空調巴士的洪流裡，活在公交公司整合丶三層次路線規劃等重大轉變中，其生涯卻一直未受之影響。
即使是三層次路線規劃其中一項重點－統一車輛塗裝，也只有粵BC1440一輛車因為意外返修後才換成「幹線塗裝」示人；
其餘均保留SBG標準塗裝直至報廢。


深圳的「熱狗退役」實在是平淡非常，沒有車迷活動丶沒有廣為流傳丶沒有媒體關注；
對比起鄰毗的香港丶珠海丶廣州，說是黯然退役亦不為過。


完，多謝收看

本文章評分: +1

 

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會員	時間	評分	評語
ES5859	2017年3月25日 11:58:21	+1

珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

051039 on 2017年3月24日 23:48:42:珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

珠海方面的熱狗據悉在去年2月上旬報廢，當時熱狗全部為後備車，確實退役日期不可考。
珠海公交與當地車迷組織於去年1月3日舉行告別遊河，事後有個別媒體報導。

真可惜,諗起之前番上去佳36同49 ge 熱狗真係好正,司機又肯去

青山居士 on 2017年3月25日 11:53:47:

051039 on 2017年3月24日 23:48:42:珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

珠海方面的熱狗據悉在去年2月上旬報廢，當時熱狗全部為後備車，確實退役日期不可考。
珠海公交與當地車迷組織於去年1月3日舉行告別遊河，事後有個別媒體報導。

原來如此，還記得小時候珠海的公車是肉色車身，“无人售票”，座椅是鐵筒焊接而成，坐得屁股都痛，後來有黃色車身的，還是非空調，但坐椅已改成一體成型的塑料椅，想不到十多年後已變成全空調，低地台，電動/自動變速箱，手動變速箱還有服役對吧

051039 on 2017年3月25日 13:17:03:

青山居士 on 2017年3月25日 11:53:47:

051039 on 2017年3月24日 23:48:42:珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

珠海方面的熱狗據悉在去年2月上旬報廢，當時熱狗全部為後備車，確實退役日期不可考。
珠海公交與當地車迷組織於去年1月3日舉行告別遊河，事後有個別媒體報導。

原來如此，還記得小時候珠海的公車是肉色車身，“无人售票”，座椅是鐵筒焊接而成，坐得屁股都痛，後來有黃色車身的，還是非空調，但坐椅已改成一體成型的塑料椅，想不到十多年後已變成全空調，低地台，電動/自動變速箱，手動變速箱還有服役對吧

其實珠海有冷氣車，藍色窗嘅
之後有一日喺2號見到黃色嘅新車（仿ALX200車身金龍）設計咁靚嘅車走左，我哋全部人都以為佢係冷氣車，下班車到，都係黃色。但無冷氣，之後我哋發現上一班車真係冷氣車，因為有雪花Logo（冷氣車膠凳有一層薄墊）
記得2號嘅報站仲變成普英報站

ASV98@8A on 2017年3月26日 14:46:54:

051039 on 2017年3月25日 13:17:03:

青山居士 on 2017年3月25日 11:53:47:

051039 on 2017年3月24日 23:48:42:珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

珠海方面的熱狗據悉在去年2月上旬報廢，當時熱狗全部為後備車，確實退役日期不可考。
珠海公交與當地車迷組織於去年1月3日舉行告別遊河，事後有個別媒體報導。

原來如此，還記得小時候珠海的公車是肉色車身，“无人售票”，座椅是鐵筒焊接而成，坐得屁股都痛，後來有黃色車身的，還是非空調，但坐椅已改成一體成型的塑料椅，想不到十多年後已變成全空調，低地台，電動/自動變速箱，手動變速箱還有服役對吧

其實珠海有冷氣車，藍色窗嘅
之後有一日喺2號見到黃色嘅新車（仿ALX200車身金龍）設計咁靚嘅車走左，我哋全部人都以為佢係冷氣車，下班車到，都係黃色。但無冷氣，之後我哋發現上一班車真係冷氣車，因為有雪花Logo（冷氣車膠凳有一層薄墊）
記得2號嘅報站仲變成普英報站

還記得以前有普通話，廣東話和“英文”報站
那個“英文”報站應該是沒人聽得懂，去年再坐已聽不到“英文”報站了

051039 on 2017年3月26日 15:14:33:

ASV98@8A on 2017年3月26日 14:46:54:

051039 on 2017年3月25日 13:17:03:

青山居士 on 2017年3月25日 11:53:47:

051039 on 2017年3月24日 23:48:42:珠海市內公汽是何時全空調化？
印象中去年6月到過珠海的時候還有非空調的，但同時有大量電動及不少LNG和少量混能，當中有些LNG還是配Voith變速箱的，只是車內不及引擎聲為嚮亮，不然也挺悅耳的
話說珠海的最後非空調退休有甚麼事發生過？

珠海方面的熱狗據悉在去年2月上旬報廢，當時熱狗全部為後備車，確實退役日期不可考。
珠海公交與當地車迷組織於去年1月3日舉行告別遊河，事後有個別媒體報導。

原來如此，還記得小時候珠海的公車是肉色車身，“无人售票”，座椅是鐵筒焊接而成，坐得屁股都痛，後來有黃色車身的，還是非空調，但坐椅已改成一體成型的塑料椅，想不到十多年後已變成全空調，低地台，電動/自動變速箱，手動變速箱還有服役對吧

其實珠海有冷氣車，藍色窗嘅
之後有一日喺2號見到黃色嘅新車（仿ALX200車身金龍）設計咁靚嘅車走左，我哋全部人都以為佢係冷氣車，下班車到，都係黃色。但無冷氣，之後我哋發現上一班車真係冷氣車，因為有雪花Logo（冷氣車膠凳有一層薄墊）
記得2號嘅報站仲變成普英報站

還記得以前有普通話，廣東話和“英文”報站
那個“英文”報站應該是沒人聽得懂，去年再坐已聽不到“英文”報站了

最早嘅版本無廣東話係真係英文報站，第二個版本先係“英文”報站