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(u#7480)
 文章主題 : 愚人節試搭 AYM1
文章發表於 : 2017年4月1日 19:55:36  (p#2856424)
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壇主
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註冊時間: 2005年12月30日 12:27:11
錢包: 18.51 明彩 
文章: 9,806
愚人節試搭新車,趁廣告未甩色要影下啦 #hehe#

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本文章評分: +1
 
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HN85972017年4月1日 21:53:13+1



1Thanks 文章#1
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(u#40772)
 文章主題 : Re: 愚人節試搭 AYM1
文章發表於 : 2017年4月2日 10:58:31  (p#2856477)
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註冊時間: 2016年6月15日 19:36:43
錢包: 4.11 明彩 
文章: 44
攝影器材: 小米8SE
我也試搭了,車長開得很快


文章#2
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 愚人節試搭 AYM1
文章發表於 : 2017年4月2日 22:14:01  (p#2856501)
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註冊時間: 2007年12月21日 20:19:54
錢包: 65.19 明彩 
文章: 3,615
由 2011-12 年既施政報告撥款購置電動巴士,以便測試電動巴士在不同環境、不同路線下的運作表現。

九巴去到 2014 年先招標,2015 年首季付運第一架超級電容巴士,同年出牌。

兩年後既今日 2017 年先可以正式投入服務⋯⋯買一批車要六年時間,香港到底發生咩事?

_________________
Simutrans - Hong Kong Workshop 香港工作室Euro Truck Simulator 2


文章#3
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(u#17405)
 文章主題 : Re: 愚人節試搭 AYM1
文章發表於 : 2017年4月2日 23:33:02  (p#2856508)
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註冊時間: 2009年8月27日 17:49:34
錢包: 965.41 明彩 
文章: 2,178
來自: NWFB 798 部車上
攝影器材: Canon EOS 700D 18-135kit
<MAX on 2017年4月2日 22:14:01:由 2011-12 年既施政報告撥款購置電動巴士,以便測試電動巴士在不同環境、不同路線下的運作表現。

九巴去到 2014 年先招標,2015 年首季付運第一架超級電容巴士,同年出牌。

兩年後既今日 2017 年先可以正式投入服務⋯⋯買一批車要六年時間,香港到底發生咩事?


九巴試電容巴士買過兩代 201x年初期引入過gbus1唔適合無載過客就不了了之

無計 因為係新科技 電容巴士要經過多重測試 確保安全&可靠
AYM1-3 車牌一早出左 延遲原因/責任相信唔係運豬嘅administration/paper work身上 睇得出政府相關部門都幾開綠燈放比巴士公司測試
而電容巴士又要有車站充電配套 街邊整高壓開放式電站又會引黎安全問題 呢方面嘅技術又要做足測試

反正e+能源危機/路邊污染未有想像中咁嚴重 傳統柴油巴士性能達高接受水平, 新能源巴士就車價/營運成本未必化算下 私營公司邊會咁落力幫政府做白老鼠
唯一誘因就係食政府funding 同做下CSR搏宣傳 先會令到有幾架混能同電巴出現

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愛車只此一部~ #love# ⓀASV4 JX9097 #love# 別無分號
~一齊黎Like Like 佢 讓我知道~[The Great GuGu - 一個只支援自私玩的GG發展概念磚葉]
九龍城返將軍澳搭297定98C快?緊係98S啦


文章#4
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 愚人節試搭 AYM1
文章發表於 : 2017年4月3日 19:07:26  (p#2856534)
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註冊時間: 2007年12月21日 20:19:54
錢包: 65.19 明彩 
文章: 3,615
霧燈爬山豬 on 2017年4月2日 23:33:02:
<MAX on 2017年4月2日 22:14:01:由 2011-12 年既施政報告撥款購置電動巴士,以便測試電動巴士在不同環境、不同路線下的運作表現。

九巴去到 2014 年先招標,2015 年首季付運第一架超級電容巴士,同年出牌。

兩年後既今日 2017 年先可以正式投入服務⋯⋯買一批車要六年時間,香港到底發生咩事?


九巴試電容巴士買過兩代 201x年初期引入過gbus1唔適合無載過客就不了了之

無計 因為係新科技 電容巴士要經過多重測試 確保安全&可靠
AYM1-3 車牌一早出左 延遲原因/責任相信唔係運豬嘅administration/paper work身上 睇得出政府相關部門都幾開綠燈放比巴士公司測試
而電容巴士又要有車站充電配套 街邊整高壓開放式電站又會引黎安全問題 呢方面嘅技術又要做足測試

反正e+能源危機/路邊污染未有想像中咁嚴重 傳統柴油巴士性能達高接受水平, 新能源巴士就車價/營運成本未必化算下 私營公司邊會咁落力幫政府做白老鼠
唯一誘因就係食政府funding 同做下CSR搏宣傳 先會令到有幾架混能同電巴出現

新科技?電容巴士已經係十二年前既技術,要數大規模營運,上海早係 2010 年世博時營運緊。 #ng#

#愛祖國用國貨

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文章#5
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