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為何中巴末代雞車會改用都普車身?

(t#711481)

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為何中巴末代雞車會改用都普車身?

文章Lei Tung » 2017年6月6日 18:44:35 (p#2862497)

絕大部分雞車都係用亞歷山大車身,

1.但為何中巴末代雞車LV148-167會改用都普車身?

2.都普雞係咪全球只得中巴先至有?

3.除左都普雞外, 全球仲有無其他利蘭產品用都普車身?
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Lei Tung (u#17434)
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Re: 為何中巴末代雞車會改用都普車身?

文章FF3170 » 2017年6月6日 19:20:20 (p#2862500)

Lei Tung on 2017年6月6日 18:44:35:絕大部分雞車都係用亞歷山大車身,

1.但為何中巴末代雞車LV148-167會改用都普車身?

2.都普雞係咪全球只得中巴先至有?

3.除左都普雞外, 全球仲有無其他利蘭產品用都普車身?

2. 雞車本身已經係香港獨有(當然係講緊Victory Mk2 Series 2,唔好同我講新加坡嗰啲單層「勝利二型」)

3. 當然有,例如新加坡有Duple Metsec車身嘅利蘭Atlantean AN68。如果計埋廣義嘅都普,即係主力造coach車身嘅Duple Coachbuilders,英國本土就有大把Leopard係用Dominant車身(九巴豪華亞比安嗰隻)
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