行李架AVBE車務安排一問

由 GZ5940@32B » 2017年6月9日 18:35:59 (p#2862724)

自從行李架AVBE唔駛再行龍運線，而B1已經有大堆3ATENU，呢批AVBE根本無合適佢哋行嘅路線
例如32M咁非繁嚟講就接近載空但係繁時又唔夠載
而擺喺其他客量多啲嘅線又成為"負累"
載空線又唔使用咁大部車 [sosad]

其實遲啲龍運7xx過檔九巴嘅時候係咪會兩批車一齊拆行李架？
不過九巴係咪應該一早襯佢返嚟個陣就裝翻啲凳，令到車務調動更加靈活？
同埋喺呢段期間有冇邊啲線更加適合用呢批車？

由 S3BL401 » 2017年6月9日 20:46:47 (p#2862731)

如果行38A?86A呢D線?

由 December12 » 2017年6月9日 20:58:59 (p#2862732)

行E34A/E33九巴加班車算唔算適合? 我諗有個行李架點都比全廣橙蛋更合適掛…

由 298E-S1 HE7707 » 2017年6月10日 12:39:59 (p#2862778)

行D區內短途線，會唔會係最好決定，例如71A、71B、296M等

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