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發表人 內容

(u#23669)
 文章主題 : 香港航空傳出考慮開辦德島航線
文章發表於 : 2017年6月22日 20:24:41  (p#2863809)
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註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
錢包: 6,910.98 明彩 
文章: 20,482
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材
香港航空有傳會開辦「香港 - 德島」航線,暫時未有消息實際開辦日期。


之前 HX 都開過 charter,不過唔知三線航點做唔做得住 :lol:
雖然話多咗人去日本其他地方,不過可能都淨係做得 seasonal :oops:


文章#1
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(u#4093)
 文章主題 : Re: 香港航空傳出考慮開辦德島航線
文章發表於 : 2017年6月24日 23:46:50  (p#2864096)
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註冊時間: 2004年7月3日 19:55:01
錢包: 8.83 明彩 
文章: 2,165
攝影器材: Nikon DSLR
不如開下北海道二三線城市
好過下下同UO定位不清

_________________
KT5421 KV5712


文章#2
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(u#270)
 文章主題 : Re: 香港航空傳出考慮開辦德島航線
文章發表於 : 2017年6月25日 00:46:17  (p#2864100)
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註冊時間: 2002年11月19日 18:42:05
錢包: 375.47 明彩 
文章: 12,840
攝影器材: 不重要,非器材先決
KT on 2017年6月24日 23:46:50:不如開下北海道二三線城市
好過下下同UO定位不清

北海道似乎只得旭川、函館有做國際線


文章#3
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 香港航空傳出考慮開辦德島航線
文章發表於 : 2017年6月25日 08:46:38  (p#2864109)
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註冊時間: 2007年12月21日 20:19:54
錢包: 65.19 明彩 
文章: 3,615
ccicoltd on 2017年6月25日 00:46:17:
KT on 2017年6月24日 23:46:50:不如開下北海道二三線城市
好過下下同UO定位不清

北海道似乎只得旭川、函館有做國際線

呢兩個城市一星期兩班做 Open-Jaw 都夠玩,旭川隨時只可以做 Seasonal。

UO HKG-HND + HD HND-HKD 或 UO HKG-NRT + JW NRT-HKD

UO HKG-HND + HD HND-AKJ

只係租車方面跨區還車費好貴⋯⋯ [banghead]

_________________
Simutrans - Hong Kong Workshop 香港工作室Euro Truck Simulator 2


文章#4
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(u#7465)
 文章主題 : Re: 香港航空傳出考慮開辦德島航線
文章發表於 : 2017年7月1日 22:03:01  (p#2864543)
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註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 
文章: 5,611
德島既話都係唯一一條國際線,
但係德島方便程度都高松爭唔少,
高松至少叫四國門戶, 去四國各地(除非極入既四萬十,宇和島)
或者岡山地區玩都算方便,
之前亦都試過JR PASS由關西玩到落四國.

岡山線而家客量如何? 似乎多數都偏向坐UO既高松線.

反觀HX想開會唔會考慮日本東北好D? 例如仙台
而家東京以北要到札幌先有直航,
東北一帶咁多自然地方, 露天溫泉
旅遊資源都豐富, 比起而家已經HX+UO有3個航點既瀨戶內海一帶值得開.
亦都方便連埋東京Shopping玩Open jaw.

_________________
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文章#5
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