巴士初期行走九龍市區或新界長途路線及過海隧道路線，而有關巴士於2017年7月6日晚上八時左右，九巴安排ADS235行走8前往九龍鐵路站的班次後退役，標誌9.9米空調巨龍完成24年來的歷史任務，而是完成29年來的歷史任務。
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[多圖] 最後短龍最美一夜
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DF 4467
(u#2736) 
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最後短龍最美一夜
九巴擁有丹尼士巨龍9.9米空調巴士(短龍)，於1993年起為乘客服務，直至2017年全數退役。
巴士初期行走九龍市區或新界長途路線及過海隧道路線，而有關巴士於2017年7月6日晚上八時左右，九巴安排ADS235行走8前往九龍鐵路站的班次後退役，標誌9.9米空調巨龍完成24年來的歷史任務，而是完成29年來的歷史任務。
巴士初期行走九龍市區或新界長途路線及過海隧道路線，而有關巴士於2017年7月6日晚上八時左右，九巴安排ADS235行走8前往九龍鐵路站的班次後退役，標誌9.9米空調巨龍完成24年來的歷史任務，而是完成29年來的歷史任務。
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Eva-Wings
(u#32014) - 會員
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Re: 最後短龍最美一夜
十分可惜，坐不到 
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RE1317.ChLoe~*
(u#9602) - 會員
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- 來自: 月亮的你
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Re: 最後短龍最美一夜
場面只能夠用亂嚟形容
F/N 730.821.946.1344.1360.1361.2025.8172.8181.8307.8419
EX2369。EU8479。FH772 HA9560。KD801。RE1317。MG9003。MH139
Still Lovin' You.
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ATR101
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Re: 最後短龍最美一夜
記得果日一早去到果D人就有得上車,不過就影唔到，因為俾前面D人擋住
不過影到相果D多數上唔到，有一部分影完相都唔走，叫極都唔走
不過影到相果D多數上唔到，有一部分影完相都唔走，叫極都唔走
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