HT7701 on 2017年12月1日 04:29:36: 嗰牌箱同膠車一樣衰埋同一樣嘢
明明其他全部都好正但偏偏衰係個牌箱度

當年drumwell 部s3m個車頭輪廓真係冇其他車比得上

從車頭/尾睇...上層左右兩邊斜度大左少少......

禾禾禾60m截左訂

禾禾禾兩線已全部截訂!

私心其實想佢出51同53，不過下水應該會出市區線吧，雖然要改牌都唔難！

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2017年12月1日 22:50:15 :

題外話，爬山M行68好似係因為當天唔知係荃錦還是屯公塌石，要臨時調車疏導乘客，據聞架M仔過100km/h飛速屯公，快過平治O305，遇私家車逢車過車。

唔知其他師兄有冇印象，或可分享吓M仔威水史？

TTT on 2017年12月1日 22:30:24: 禾禾禾兩線已全部截訂!

私心其實想佢出51同53，不過下水應該會出市區線吧，雖然要改牌都唔難！

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2017年12月1日 22:50:15 :

題外話，爬山M行68好似係因為當天唔知係荃錦還是屯公塌石，要臨時調車疏導乘客，據聞架M仔過100km/h飛速屯公，快過平治O305，遇私家車逢車過車。

唔知其他師兄有冇印象，或可分享吓M仔威水史？

爬山M用大尾牙冇可能上到100喎…行70仲要比老虎蘭過

唔知呀，但最少2個師兄口述過爬山M係可以砌低平治，但大細尾牙唔知有冇換過。

Turbo M應該連70都未必去得到, 但有能力全程極速keep住6x


上斜爬平治就得, 平路落斜就真係無咩可能過到車

今日已派貨

兩架QC一貫P&T鐵車作風-差。
架架肉色噴到一撻撻咁，有啲位薄到透灰色
有啲位就厚到骨位都冇埋

A柱差唔多架架都向右歪，所以鐵車A柱造得太幼唔係一件好事

模具整體上同膠車差唔多，造得都好似下
不過頭牌箱上下造得唔夠大，車頭望落爭少少
其餘地方冇得挑剔，期待出埋其他版本

可惜尾軸對上座位造錯, 橫排前個排太後, 變左橫排係二人位

QC一般，叫做冇乜明顯補油，6㨂二
上環68冇walk in
另外A32剛截訂

ME6694 on 2017年12月7日 14:50:38: QC一般，叫做冇乜明顯補油，6㨂二
上環68冇walk in
另外A32剛截訂

但係上車門位紅邊好多都油出界呢

https://hk.auctions.yahoo.com/search/?k ... id=0&clv=0
丫拍新平台一出
大小炒家又出動
仲要索價成七舊水