眾所周知,奧林比安曾經係一款家喻戶曉既車款
當年港九新界無孔不入,唯獨細個時搭開既路線唔係熱狗就係冷龍(都係少)
唔多唔少因為咁而對2+2富豪車開始有咗好感
當年知識(+資訊)有限,誤當咗11米白豪係第一批2+2座位既冷氣車
因為冷氣車係11米出先以為2+2都係11米行先(AS唔係大路車款所以當咗係較遲)

有一日,見到"第一部2+2"(AV112/GW4866)係上葵出現而開始吸引咗我個目光
及後有一次(1/10/2004)等35A出尖東,幸運地唔係黎部冷龍而係一部白豪
心情當然係興奮,及後回想起呢部好大機會係4866(同車上仲遇上住係樓上既同班同學...)
後來升中學後識咗個師兄而認識咗更多巴士相關知識/資訊
原來GW4866係235M既掛牌車,所以之後拎咗黎做代表車(之一),亦係首部愛車

GW4866,係一部好特別既車,除咗係排第一部既11米2+2富豪外,
車廂特別裝上"快餐凳",另外新車出牌後無耐曾經裝上Hanover電牌作試驗
同時披上咗好彩海鮮酒家廣告"周遊列國"
因此改模型就以呢個時期做藍本,路線當然改返安蔭線啦(唔知果個時期有無行過35A)
本身諗住趕及真車退役之前整好同合照,同埋想整得精緻d
越想精細,越拖得耐,最後部車比原定時間提早咗幾日除牌退役,趕唔切合照
之後半完成後一直封塵,直至最近拎返出黎執手尾正式完工
個post打咗成晚終於廢話完畢,去相