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建議修改N170沙田區內走線

(t#716845)

未來規劃.綜合討論

板主: GX7271

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建議修改N170沙田區內走線

文章HM3044 » 2017年12月18日 11:40:09 (p#2875220)

如果唔係兩間公司都頹做條170/N170,根本有得執好啲。
建議N170出獅隧後,先繞經顯徑、美林,再往沙田市中心、沙角/博康,總站則改為水泉澳。
紅隧口至世界花園沿途各站與N182互轉。
咁樣最起碼比返條似樣啲嘅通宵線比水泉澳同美林。
HM3044 (u#14827)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章Glyham » 2018年1月7日 20:39:20 (p#2876379)

既然入得美林,不如入埋美田,美松?
咁樣好似仲方便居民
Glyham (u#39388)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章Ian415 » 2018年1月20日 17:05:05 (p#2877024)

最好去埋火炭,方便火炭一帶居民
Ian415 (u#44499)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章九廣通 » 2018年1月20日 17:45:56 (p#2877025)

N182 已經做緊沙角、黃泥頭/廣源個邊
點解唔比 N182 做水泉澳?
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九廣通 (u#16624)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章2110 » 2018年2月14日 12:11:49 (p#2878281)

當年N182 係計劃取消,
由N170延長+N121 轉乘取代,
今日望返轉頭,其實最主要既客集中係銅鑼灣既時間,更加應該做
.
2110 (u#4580)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章kmb71k » 2018年2月14日 22:22:07 (p#2878295)

其實N182客量多過N170
當年巴士公司想利用N170+N121轉乘嚟谷大N170客量
kmb71k (u#2569)
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Re: 建議修改N170沙田區內走線

文章2110 » 2018年2月19日 23:15:00 (p#2878519)

kmb71k on 2018年2月14日 22:22:07:其實N182客量多過N170
當年巴士公司想利用N170+N121轉乘嚟谷大N170客量


N170 有不可被取代性
除非N72 上埋華富或者開 N107 去華富
.
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