耀東往返銅鑼灣只有流水線2A, 車程十分慢
雖然好似有2X轉乘, 但唔太方便
而太古城往返銅鑼灣亦只有地鐵

如果開辦X2A, 有無得做? (編號待定)
X2A 耀東—銅鑼灣/灣仔(循環線)
經耀東, 太古城, 東廊, 內告(怡東), ...(路線待定)..., 怡和街, 東廊, 太古城, 耀東

銅鑼灣/灣仔路線, 暫時有三個選擇
1) 經波斯富街調頭入怡和街
　 - 車程最快, 但只做到銅鑼灣
2) 經鵝頸天樂里調頭入怡和街
　 - 只做到灣仔邊, 但唔使塞集成一帶
3) 經史釗域道調頭入怡和街
　 - 做到多d灣仔, 但車程較慢
定係有其他更好選項?

2A比人抽乾晒D車,都無得再拆線

其實呢條線有啲似最近新開嘅特別線2R。入銅鑼灣嚟講，我會建議跟N8P走線，做埋灣仔北都問題不大。

至於有冇得搞呢？有，就係將106陰乾，然後既然之前95B同590A啲南區數好似唔見咗咁，要追究嗰批，咁就應該有車。

isar on 2018年1月1日 18:47:36: 2A比人抽乾晒D車,都無得再拆線

或者如樓上講, 要"外求"至得

檸少 on 2018年1月10日 09:39:22: 其實呢條線有啲似最近新開嘅特別線2R。入銅鑼灣嚟講，我會建議跟N8P走線，做埋灣仔北都問題不大。

如果跟N8P, 我有少少擔心菲林明道同港灣道多車問題, 及車程較長
而且去程分站就唔近堅西/天樂里一帶
仲有, 灣北近華潤可以搭720/722, 近運動場可以X2A內告分站過天橋

不過其實我最擔心係
基於條線疏左唔會密, 太古城唔buy, 興耀唔夠客

ck38 on 2018年1月10日 22:56:24: 如果跟N8P, 我有少少擔心菲林明道同港灣道多車問題, 及車程較長
而且去程分站就唔近堅西/天樂里一帶
仲有, 灣北近華潤可以搭720/722, 近運動場可以X2A內告分站過天橋

不過其實我最擔心係
基於條線疏左唔會密, 太古城唔buy, 興耀唔夠客

拿問題就係如果用史釗域道或者天樂里入，呢條線應該未可以用到12.8米車，對於柴小依家瘋狂响銅鑼灣路線引入12.8米嚟講就有啲難搞。
（連8號呢啲擺明會刮底嘅路線都夠膽派12.8米嘅時候，呢間公司真係有乜做唔出）
唯一可以用真係波斯富街，但我擔心會唔會唔夠客，所以點解响巴士公司可調動嘅資源嚟講，就真係波斯富街或者我個方案先得
否則限制咗只可以用12米。除非682系同796系突然解禁用得12.8米，咁以呢一間車源唔係好得嘅公司，就真係惡搞咗啲......

你冇寫班次喎，你初步諗住個班次係點先...

檸少 on 2018年1月11日 10:15:23:

ck38 on 2018年1月10日 22:56:24: 如果跟N8P, 我有少少擔心菲林明道同港灣道多車問題, 及車程較長
而且去程分站就唔近堅西/天樂里一帶
仲有, 灣北近華潤可以搭720/722, 近運動場可以X2A內告分站過天橋

不過其實我最擔心係
基於條線疏左唔會密, 太古城唔buy, 興耀唔夠客

拿問題就係如果用史釗域道或者天樂里入，呢條線應該未可以用到12.8米車，對於柴小依家瘋狂响銅鑼灣路線引入12.8米嚟講就有啲難搞。
（連8號呢啲擺明會刮底嘅路線都夠膽派12.8米嘅時候，呢間公司真係有乜做唔出）
唯一可以用真係波斯富街，但我擔心會唔會唔夠客，所以點解响巴士公司可調動嘅資源嚟講，就真係波斯富街或者我個方案先得
否則限制咗只可以用12米。除非682系同796系突然解禁用得12.8米，咁以呢一間車源唔係好得嘅公司，就真係惡搞咗啲......

你冇寫班次喎，你初步諗住個班次係點先...

其實所有野, 包括路線,班次等, 都係開放討論
而我重點想了解條線有無得做&點樣走線較好, 所以樓頂主要提出走線方案

基於客源相對唔大&車源問題, 班次可能係15min

檸少 on 2018年1月11日 10:15:23:

ck38 on 2018年1月10日 22:56:24: 如果跟N8P, 我有少少擔心菲林明道同港灣道多車問題, 及車程較長
而且去程分站就唔近堅西/天樂里一帶
仲有, 灣北近華潤可以搭720/722, 近運動場可以X2A內告分站過天橋

不過其實我最擔心係
基於條線疏左唔會密, 太古城唔buy, 興耀唔夠客

拿問題就係如果用史釗域道或者天樂里入，呢條線應該未可以用到12.8米車，對於柴小依家瘋狂响銅鑼灣路線引入12.8米嚟講就有啲難搞。
（連8號呢啲擺明會刮底嘅路線都夠膽派12.8米嘅時候，呢間公司真係有乜做唔出）
唯一可以用真係波斯富街，但我擔心會唔會唔夠客，所以點解响巴士公司可調動嘅資源嚟講，就真係波斯富街或者我個方案先得
否則限制咗只可以用12米。除非682系同796系突然解禁用得12.8米，咁以呢一間車源唔係好得嘅公司，就真係惡搞咗啲......

你冇寫班次喎，你初步諗住個班次係點先...

天樂里果度就唔驚嘅，而家啲銅鑼灣掉頭車每日都有12800。
問題係，怡東每個禮拜總有一兩日係拉手制拉到一個鐘都唔識郁，行天后落分分鐘仲快。

skh2252 on 2018年1月14日 12:20:35: 問題係，怡東每個禮拜總有一兩日係拉手制拉到一個鐘都唔識郁，行天后落分分鐘仲快。

你意思係行怡東仲慢?
但東廊落橋位/永興街一帶/仲有富豪附近唔塞咩?



其實大家認為太古城+興耀會唔會唔夠客?