上年過年前城記681翻側
城記連埋新記俾人插
今年過年前九記872翻側
雖然知道係無心
但都係臨過年前發生
未免太巧合?

但係今次真係好大鑊,
啱啱先至起身上 FB 至知道炒到咁金,
依家死左 18 人, 仲有 10 個危殆,
分分鐘仲恐怖過 2003 年 AP69 果單,
真係印象中咁多單翻車事故都冇好似呢次死咁多人......

死者 R.I.P., 另希望果 10 個危殆嘅可以大步攬過...

R.I.P 為死者哀悼

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恐怖個位其實係今次件事係大埔公路度炒車，
大家有留意新聞的話，
架LX9991係炒爛哂成個大埔尾個巴士站，
可想而知當時車速應該係好快。
到目前為止已經又19人RIP咗，
可能有機會再有危殆病人去世（當然希望唔會）。
個情況比起2003年跌落汀九個單更嚴重。

衷心希望所有傷者可以大步檻過....

印象中以前咁多單巴士翻車事故真係都冇好似呢次死咁多人,
以前啲雞車出名成日翻, 炒過咁多單大鑊,
架 G440 坐左過百人喺屯公翻左都係死左一個咋,
但係今次係一下子就冇左成廿條人命, 唉...

如果個事發原因係真係既話
諗番起之前近鉄有個駅員頂唔順廢老，一嘢跳落橋 ....


司機係有責任
不過因為 同行車中車長 係唔可以講嘢
呢個乘客都要捉出嚟審

其實我覺得九巴今次都認真頭痕啦,
皆因一來個車長之前已經有撞車前科,
佢喺 2014 年喺葵芳已經炒過一次大鑊,
但係九巴個 PR 事後初時仲對啲記者講個 "口罩明" "駕駛紀錄良好",
已經係公關災難, 二來我亦覺得奇就奇在既然佢果陣已經炒過一次大鑊,
咁點解九巴仲請佢??

今次事故超速同個車長嘅駕駛態度有問題就點都一定走唔甩㗎啦,
但係今次事故我覺得亦都引申出九巴嘅內部問題,
我又想睇下今次老九點收科...

Just my own opinion, but this was an accident that was going to happen sooner or later due to a few problems building up over the last few years, like there aren't enough buses being run to cover the growing number of passengers.

Bus drivers should be better disciplined and better trained, sure, but they also need more incentive to do remain disciplined and professional, like better pay and better working hours.

魔法先生 Super Bus on 2018年2月11日 14:09:25: 其實我覺得九巴今次都認真頭痕啦,
皆因一來個車長之前已經有撞車前科,
佢喺 2014 年喺葵芳已經炒過一次大鑊,
但係九巴個 PR 事後初時仲對啲記者講個 "口罩明" "駕駛紀錄良好",
已經係公關災難, 二來我亦覺得奇就奇在既然佢果陣已經炒過一次大鑊,
咁點解九巴仲請佢??

今次事故超速同個車長嘅駕駛態度有問題就點都一定走唔甩㗎啦,
但係今次事故我覺得亦都引申出九巴嘅內部問題,
我又想睇下今次老九點收科...

炒欄本身唔係咩一件大事,亦罪不至炒,
不過新聞都報過位車長本身唔係太融入到司機群,手車本身亦有好大問題,
作為大公司HR睇唔到個位員工係司機群既問題先係大問題,
亦即係話九巴現時可能仲有哩類車長存在,不論長工定兼職,
停用兼職車長并解決唔到個問題.搵班醫生check check 班司機先係上策

停用兼職車長=斬腳趾避沙蟲
明明係員工心態問題,點解搞到全部兼職冇工開

有傳敬祖路因為呢壇嘢，運吉斬腳趾避沙蟲唔俾行 12 米
269M 要用番短車
兩邊區議員嘈到拆天

但九巴點解要開872X???

AVBWU188 PY4788 on 2018年2月17日 21:51:13: 但九巴點解要開872X???

好明顯新年流流避避好啲啦...

usa064321 on 2018年2月16日 17:51:43: 停用兼職車長=斬腳趾避沙蟲
明明係員工心態問題,點解搞到全部兼職冇工開

大公司一貫保障自己利益之行,其次係哩D公司做緊既野其實都有人睇住,唔似得D細公司,
繼續用兼職仲要俾人知原來兼職既training係唔足夠,對工作唔夠熟悉,
你話出面D人會點睇?要去settle D人去大造文章咪就係全部cut哂去,一乾二淨,
跟住先慢慢諗跟進事情

司機係有責任,乘客都有責任