香港巴士論壇

Scania同ADL除左有合作出柴油版MMC,
亦都有Bio Gas版MMC同City...
2016年Reading Buses成為第一個MMC既買家:



2018年, 又首航左批雙門版City.
車頭logo同車身上層玻璃頂既邊仲識發光
不過呢邊既卡佬習慣左用單門上落,
所以尾門都係人多先用,
有時都幾無所適從...



而最近, 架MMC樣版就去左Leeds比Arriva試:

本文章評分: +1

 

評分:

會員	時間	評分	評語
city_alexander	2018年2月26日 00:02:18	+1

其實我又反而想知佢地嘅燃氣氣缸係擺喺邊,
單層巴士就一定只有一個指定動作就係擺車頂,
但係雙層車唔通擺喺引擎位上面...?

魔法先生 Super Bus on 2018年2月26日 03:07:39:其實我又反而想知佢地嘅燃氣氣缸係擺喺邊,
單層巴士就一定只有一個指定動作就係擺車頂,
但係雙層車唔通擺喺引擎位上面...?

擺喺引擎室對上同埋樓梯底，因為壓力較高所以佔用空間比單層版細：
http://www.busandcoachbuyer.com/scanias-new-double-deck-gas-bus/
https://www.scania.com/content/dam/scanianoe/market/uk/brochures/bus-and-coach/spec-sheets/spec-sheet-adl-e400s.pdf
P.S.睇見張底盤圖先知道原來Scania N系尾軸懸掛（唔知K系有冇唔同）去到今時今日都重係用緊N113以至Metropolitan嗰類風琴式氣墊

FF3170 on 2018年2月26日 05:14:09:

魔法先生 Super Bus on 2018年2月26日 03:07:39:其實我又反而想知佢地嘅燃氣氣缸係擺喺邊,
單層巴士就一定只有一個指定動作就係擺車頂,
但係雙層車唔通擺喺引擎位上面...?

擺喺引擎室對上同埋樓梯底，因為壓力較高所以佔用空間比單層版細：
http://www.busandcoachbuyer.com/scanias-new-double-deck-gas-bus/
https://www.scania.com/content/dam/scanianoe/market/uk/brochures/bus-and-coach/spec-sheets/spec-sheet-adl-e400s.pdf
P.S.睇見張底盤圖先知道原來Scania N系尾軸懸掛（唔知K系有冇唔同）去到今時今日都重係用緊N113以至Metropolitan嗰類風琴式氣墊

咁我又真係好想睇下如果燃氣雙層巴士要加埋空調嘅話,
話唔埋美加澳洲呢啲地區都會有興趣引入燃氣雙層巴士,
又或者甚至香港都有有興趣引入呢啲巴士嘅話,
咁啲氣缸又會點擺位...