～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2018年5月7日 14:50:07:

051039 on 2018年5月7日 13:25:09: 如果咁改法都唔係為方便維修，咁係為乜
B9偷輕都仲靜過以前，mmc真係

你意思係有開冚就等於方便維修是嗎？

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051039 on 2018年5月7日 15:48:34: 首先感謝你咁好心機同我呢個唔識整車嘅去講車
或者我轉一轉個講法
從一個乘客角度，見到架車有幾大方面唔人性化而巴士公司又買咁多
好自然聯想到架車一定係好易整啦，又或者架車一定好平啦
而係其他牌子嘅車都將車廂隔音改良而佢就好似冇咩大變化
我明B9有幾唔方便整，你之前亦有提過
但係佢維持9千幾cc橫置偈仲要車尾擺水箱，其實仲有幾多位走盞？唔好忘記佢已經用左副細體積嘅偈
當然你可以話點解唔加長尾跨，咁呢個問題就要問番個設計師啦，但係又倒番轉改長左尾跨又會搞到軸距相對短左， 咁車箱空間又會少左
咁我地可能會話，點解唔一早放棄橫置偈呢？呢個問題又係要問番Volvo marketing啦
ASV個問題在於堅持用olympian引擎室設計，想改，亦冇乜得點改
頭先講到放棄橫置偈，B8L你又點睇呢？

051039 on 2018年5月7日 08:34:53: 右尾軸部尿素機成日咇咇聲，舊500擺左尾軸又好少會咁嚮，不過呢個問題近排好左少少

KE7066.LokFu on 2018年5月8日 05:24:24:

051039 on 2018年5月7日 08:34:53: 右尾軸部尿素機成日咇咇聲，舊500擺左尾軸又好少會咁嚮，不過呢個問題近排好左少少

小小 OT, 部機係咪著排氣燈先響
上次見撻車後無耐熄咗之後就冇聲
只不過部機的確幾響下 唔知我好彩定點搭親 80XX 坐下層車尾都會聽到

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2018年5月7日 23:32:24: ９

051039 on 2018年5月7日 15:48:34: 首先感謝你咁好心機同我呢個唔識整車嘅去講車
或者我轉一轉個講法
從一個乘客角度，見到架車有幾大方面唔人性化而巴士公司又買咁多
好自然聯想到架車一定係好易整啦，又或者架車一定好平啦
而係其他牌子嘅車都將車廂隔音改良而佢就好似冇咩大變化
我明B9有幾唔方便整，你之前亦有提過
但係佢維持9千幾cc橫置偈仲要車尾擺水箱，其實仲有幾多位走盞？唔好忘記佢已經用左副細體積嘅偈
當然你可以話點解唔加長尾跨，咁呢個問題就要問番個設計師啦，但係又倒番轉改長左尾跨又會搞到軸距相對短左， 咁車箱空間又會少左
咁我地可能會話，點解唔一早放棄橫置偈呢？呢個問題又係要問番Volvo marketing啦
ASV個問題在於堅持用olympian引擎室設計，想改，亦冇乜得點改
頭先講到放棄橫置偈，B8L你又點睇呢？

我唔想比人話我死踩某一款車啦，其實唔同車唔同設計都各有優劣，橫置引擎車款"例如超豪,B9"，好處係將引擎波箱完全放置起引擎室入面，所以尾椅底下會有更多空間去做隔音隔熱
縱置引擎基本上都必須要佔據尾椅下空間同地台位置黎放波箱，隔音一定係差Ｄ架啦，但引擎室入面就有更多空間可以放水箱風缸電池等既野（所以Ｂ９橫偈仲要擺水箱先搞到引擎室咁密塞塞）

基本上橫置縱置只係擺位上既唔同，唔會因為車款唔同而有太大分別，所以我相信Ｂ８整得到縱置應該都可以同Ｅ５００差唔多
當然仲有Ｄ特別例子例如ＡＰＭ，ＡＳ，ＭＥ果Ｄ，佢地有另一Ｄ設計就唔特別另外講啦

魔法先生 Super Bus on 2018年5月7日 15:26:11:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2018年5月7日 14:50:07:

051039 on 2018年5月7日 13:25:09:

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yww18 on 2018年5月12日 12:07:22:

魔法先生 Super Bus on 2018年5月7日 15:26:11:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2018年5月7日 14:50:07:

051039 on 2018年5月7日 13:25:09:

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051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

yww18 on 2018年5月12日 12:07:22:

魔法先生 Super Bus on 2018年5月7日 15:26:11:

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051039 on 2018年5月7日 13:25:09:

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ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

yww18 on 2018年5月12日 12:07:22:

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yww18 on 2018年5月12日 12:07:22:

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MB452.PR6020 on 2018年5月12日 12:56:06:

051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

B9 都燒過好幾部 又唔見你去提

yww18 on 2018年5月12日 16:40:21:

MB452.PR6020 on 2018年5月12日 12:56:06:

051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

B9 都燒過好幾部 又唔見你去提

點解你咁九唔搭八
無端端講咗去燒車

Qazwsaedx on 2018年5月13日 10:09:40: 至少嶼巴冇事

魔法先生 Super Bus on 2018年5月12日 23:32:20:

yww18 on 2018年5月12日 16:40:21:

MB452.PR6020 on 2018年5月12日 12:56:06:

051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

B9 都燒過好幾部 又唔見你去提

點解你咁九唔搭八
無端端講咗去燒車

咁依家事實個標題原本又係講緊 MMC 燒車啵,
講到燒車, B9 又真係燒過幾架啵...

魔法先生 Super Bus on 2018年5月12日 23:32:20:

yww18 on 2018年5月12日 16:40:21:

MB452.PR6020 on 2018年5月12日 12:56:06:

051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

B9 都燒過好幾部 又唔見你去提

點解你咁九唔搭八
無端端講咗去燒車

咁依家事實個標題原本又係講緊 MMC 燒車啵,
講到燒車, B9 又真係燒過幾架啵...

PZ9884@87D on 2018年5月14日 01:04:08:

魔法先生 Super Bus on 2018年5月12日 23:32:20:

yww18 on 2018年5月12日 16:40:21:

MB452.PR6020 on 2018年5月12日 12:56:06:

051039 on 2018年5月12日 12:51:00:

ATS都係得150架，其實都已經係3：2嘅比例
無可否認當年Volvo太慢所以已經失去左好多訂單，如果仲唔亡羊補牢就真係玩完
我相信咁大間公司咁多地方都有佢嘅巴士，唔會得咁少人力物力去開發一款雙層三軸
只能講B9TL同B8L都係一樣
出現得太遲

B9 都燒過好幾部 又唔見你去提

點解你咁九唔搭八
無端端講咗去燒車

咁依家事實個標題原本又係講緊 MMC 燒車啵,
講到燒車, B9 又真係燒過幾架啵...

其實我又唔係好明
依家燒 MMC 就好似天大喜事咁
但係重來都無人講 B9 之前都燒過好多次
第一部 MMC 都落咗地四年都一直都冇事
我又唔係幾信 MMC 有啲咩特別缺陷