P960/P968同A線一樣，巴士公司容易派出普通巴士行走，令乘客不滿
我建議豪華巴士跟車不跟線，巴士公司向政府登記，並於車費等級表新增收費
同埋唔止P960/P968、A線，969B等經常派出豪華巴士嘅線，都有豪華收費
(同空調巴士一樣 )

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城記西隧早繁啲豪華柯打車係幫手打仗載人翻工啫，如果無啦啦收豪華，講緊既係可能貴 50%，而本身條線又直接少咗一班車，你話啲人嘈唔嘈你

不過個人唔太明白「跟車不跟線」係指咩，可唔可以再解釋少少

LE8869 on 2018年5月15日 20:15:45: 城記西隧早繁啲豪華柯打車係幫手打仗載人翻工啫，如果無啦啦收豪華，講緊既係可能貴 50%，而本身條線又直接少咗一班車，你話啲人嘈唔嘈你

不過個人唔太明白「跟車不跟線」係指咩，可唔可以再解釋少少

跟車不跟線指嘅係豪華收費，跟巴士而唔係跟路線
就好似當年冷氣化嘅過程
同時，為咗避免巴士公司搵笨，增加豪華收費須先經區議會同意

Qazwsaedx on 2018年5月15日 20:21:08:

LE8869 on 2018年5月15日 20:15:45: 城記西隧早繁啲豪華柯打車係幫手打仗載人翻工啫，如果無啦啦收豪華，講緊既係可能貴 50%，而本身條線又直接少咗一班車，你話啲人嘈唔嘈你

不過個人唔太明白「跟車不跟線」係指咩，可唔可以再解釋少少

跟車不跟線指嘅係豪華收費，跟巴士而唔係跟路線
就好似當年冷氣化嘅過程
同時，為咗避免巴士公司搵笨，增加豪華收費須先經區議會同意

咁都係會做成樓上講梗o既問題
就好似當年全冷o既時候都惹來市民及議員非議
依家提升一啲非必要服務實比人嘈

E205 on 2018年5月15日 21:33:07:

Qazwsaedx on 2018年5月15日 20:21:08:

LE8869 on 2018年5月15日 20:15:45: 城記西隧早繁啲豪華柯打車係幫手打仗載人翻工啫，如果無啦啦收豪華，講緊既係可能貴 50%，而本身條線又直接少咗一班車，你話啲人嘈唔嘈你

不過個人唔太明白「跟車不跟線」係指咩，可唔可以再解釋少少

跟車不跟線指嘅係豪華收費，跟巴士而唔係跟路線
就好似當年冷氣化嘅過程
同時，為咗避免巴士公司搵笨，增加豪華收費須先經區議會同意

咁都係會做成樓上講梗o既問題
就好似當年全冷o既時候都惹來市民及議員非議
依家提升一啲非必要服務實比人嘈

咁如果城記唔介意收返普通價，都冇必要開豪華價（大西北線）

Qazwsaedx on 2018年5月15日 22:14:24: 咁如果城記唔介意收返普通價，都冇必要開豪華價（大西北線）

咁宜家城記一向都冇介意既，都係車務上幫手清吓客啫
而且果個時間，Cityflyer 既車唔係咁緊張

如果跟車既話，E21X 同 E23 果啲客應該都幾大反應
因為講緊既唔係熱狗既差兩三蚊，而係可能收多超過 10 蚊

A 線出普通車既問題係就算佢公司車隊有好多後備都好，假設架 A 車喺市區突然壞咗，你急 call 架後備車喺小蠔灣車廠 / 機場出市區總站，都趕唔切班車個時間，變相甩咗班車
龍運就聰明啦，用 25xx 65xx 行 A 線都冇咩人知咩事

即係變相迫人捱不必要嘅貴車

當年冷氣唔同收費, 但比貴少少換來冷氣享受, 心服口服

至於豪華巴士, 主要分別根本只係張凳闊咗
對一小時車程講, 我相信闊凳吸引力有限

一係比多十蚊即刻上車, 一係等多架, 你會點揀?

Qazwsaedx on 2018年5月15日 20:11:59: 969B等經常派出豪華巴士嘅線

你啱啱放監定係點
宜家得翻朝早 962 系係有固定安排A線字軌(同A車)去做咋喎

LE8869 on 2018年5月15日 23:05:34: 如果跟車既話，E21X 同 E23 果啲客應該都幾大反應
因為講緊既唔係熱狗既差兩三蚊，而係可能收多超過 10 蚊

唔係剩係 E21X 同 E23
我諗機場區冇邊條唔洗受罪
剩係數機場通宵線都有 N11, N23, N29 甚至 N26 都有紅車行, 比唔起果啲係咪要等下班/等日間路線

Qazwsaedx on 2018年5月15日 20:11:59: 我建議豪華巴士跟車不跟線，巴士公司向政府登記，並於車費等級表新增收費

留意返，「標書規定A線須採用空調低地台巴士、二加二座位、設有行李架、八達通收費系統、歐盟二或以上的引擎系統及附有輪椅斜台」
所以 A 線派豪華巴士根本比多你，如果行呢套模式我諗 A 線全部可以加價