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香港版Bus Spider Map

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香港版Bus Spider Map

文章tfzoofss » 2018年5月25日 06:29:57 (p#2884589)

相信去過倫敦嘅巴打,一定對Tube Map(地鐵路線圖)同埋巴士站入面嘅Bus Spider Map唔陌生。
其中Tube Map最大嘅設計特色,就係摒棄以為根據實際地理位置同距離畫路線嘅做法,改用直線、橫線同45度斜線表示路線,而且兩個站之間嘅距離均等。呢個設計特色更加影響咗全世界嘅地鐵路線圖設計。
而倫敦嘅巴士路線圖就係比較後期嘅2002年先至出現,有個專用名詞叫做Bus Spider Map,即係好似蜘蛛網咁由內向外延伸,由T-Kartor參考地鐵路線圖而設計。
而Bus Spider Map嘅其中一大特色,就係路線圖中間會顯示身處位置嘅地圖。地圖上面會顯示大約街道分佈,同埋各個巴士分站嘅準確位置,對於同一站名有一大堆分站嘅地方係極之有用。而喺街道圖以外,係會好似輕鐵路線圖咁顯示巴士路線整體走向同埋途經主要行經道路、地標、鐵路站等等。而條線畫喺地圖外框邊個位置,亦會反映條線係行區內邊條街。
呢種方式係對於搵巴士站同路線嘅乘客極之方便,於是自己忽發奇想,如果幅圖套用喺香港會變成點嘅樣,畫咗幅用何文田做中心嘅Bus Spider Map,順便練下Illustrator。 :-D
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個人意見:
‧香港嘅道路比較集中,而且極多點對點路線,繁忙地區好多時會出現十幾條線喺同一條道路重疊,例如旺角彌敦道、長沙灣道、觀塘道、英皇道。如果呢一條路線都同時畫喺地圖仔嘅南北兩端,加上網狀形道路網絡,係好難分辨到呢堆線行邊條街出入。用喺何文田呢類冇咁複雜同繁忙嘅地方效果會較好。
‧繁忙地區例如多過20條全日路線嘅地區,理應再細分九龍區內、過海、新界東、新界西、北大嶼山及機場
‧倫敦大部分巴士路線來回程都係幾乎對稱,而香港好多路線來回程都行唔同街道,就好似圖中嘅103線咁,無論九龍定港島區來回走線都完全唔同,要來回程都畫上去嘅話,係會佔用更多空間。
‧香港巴士由多間公司經營,好難去包括所有路線。
‧路線過多嘅話可能會撞色。
‧香港亦有唔少只於繁忙時間行嘅路線,加入係會增加地圖複雜性。

歡迎提供意見。 :smile:

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anguschaulc2018年5月25日 09:28:49+1
MU6103.RG2610.Atoms2018年5月25日 14:59:13+1
霧燈爬山豬2018年5月25日 23:43:57+1十分有用的資訊
FF31702018年6月3日 01:21:13+1
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tfzoofss (u#20285)
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Re: 香港版Bus Spider Map

文章Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2018年5月25日 17:15:31 (p#2884601)

九巴喺啲大型轉車站都有做啲類似嘅嘢 :D
(不過冇你張圖咁 colorful 啫 :mrgreen:)

btw 以前上堂無聊冇嘢做 都會手畫啲類似嘅嘢 [sosad]
(有點醜別介意 [thsosad] PS 自貼 [bomb])
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最後由 Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis 於 2018年5月25日 17:46:22 編輯,總共編輯了 1 次。

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tfzoofss2018年5月25日 19:40:14+1Nice work
霧燈爬山豬2018年5月25日 23:45:37+1數碼化則更好~!
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Re: 香港版Bus Spider Map

文章霧燈爬山豬 » 2018年5月25日 23:48:48 (p#2884648)

tfzoofss on 2018年5月25日 06:29:57:相信去過倫敦嘅巴打,一定對Tube Map(地鐵路線圖)同埋巴士站入面嘅Bus Spider Map唔陌生。
其中Tube Map最大嘅設計特色,就係摒棄以為根據實際地理位置同距離畫路線嘅做法,改用直線、橫線同45度斜線表示路線,而且兩個站之間嘅距離均等。呢個設計特色更加影響咗全世界嘅地鐵路線圖設計。
而倫敦嘅巴士路線圖就係比較後期嘅2002年先至出現,有個專用名詞叫做Bus Spider Map,即係好似蜘蛛網咁由內向外延伸,由T-Kartor參考地鐵路線圖而設計。
而Bus Spider Map嘅其中一大特色,就係路線圖中間會顯示身處位置嘅地圖。地圖上面會顯示大約街道分佈,同埋各個巴士分站嘅準確位置,對於同一站名有一大堆分站嘅地方係極之有用。而喺街道圖以外,係會好似輕鐵路線圖咁顯示巴士路線整體走向同埋途經主要行經道路、地標、鐵路站等等。而條線畫喺地圖外框邊個位置,亦會反映條線係行區內邊條街。
呢種方式係對於搵巴士站同路線嘅乘客極之方便,於是自己忽發奇想,如果幅圖套用喺香港會變成點嘅樣,畫咗幅用何文田做中心嘅Bus Spider Map,順便練下Illustrator。 :-D
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個人意見:
‧香港嘅道路比較集中,而且極多點對點路線,繁忙地區好多時會出現十幾條線喺同一條道路重疊,例如旺角彌敦道、長沙灣道、觀塘道、英皇道。如果呢一條路線都同時畫喺地圖仔嘅南北兩端,加上網狀形道路網絡,係好難分辨到呢堆線行邊條街出入。用喺何文田呢類冇咁複雜同繁忙嘅地方效果會較好。
‧繁忙地區例如多過20條全日路線嘅地區,理應再細分九龍區內、過海、新界東、新界西、北大嶼山及機場
‧倫敦大部分巴士路線來回程都係幾乎對稱,而香港好多路線來回程都行唔同街道,就好似圖中嘅103線咁,無論九龍定港島區來回走線都完全唔同,要來回程都畫上去嘅話,係會佔用更多空間。
‧香港巴士由多間公司經營,好難去包括所有路線。
‧路線過多嘅話可能會撞色。
‧香港亦有唔少只於繁忙時間行嘅路線,加入係會增加地圖複雜性。

歡迎提供意見。 :smile:


細心睇原來中間個街道圖會match 條狀巴士線出入何文田用嘅路 #good# 用心製作
但街道圖個coverage 會否太大? 比D Pin-up左嘅巴士站搞到有D亂...
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Re: 香港版Bus Spider Map

文章tfzoofss » 2018年5月26日 02:27:42 (p#2884672)

霧燈爬山豬 on 2018年5月25日 23:48:48:
tfzoofss on 2018年5月25日 06:29:57:相信去過倫敦嘅巴打,一定對Tube Map(地鐵路線圖)同埋巴士站入面嘅Bus Spider Map唔陌生。
其中Tube Map最大嘅設計特色,就係摒棄以為根據實際地理位置同距離畫路線嘅做法,改用直線、橫線同45度斜線表示路線,而且兩個站之間嘅距離均等。呢個設計特色更加影響咗全世界嘅地鐵路線圖設計。
而倫敦嘅巴士路線圖就係比較後期嘅2002年先至出現,有個專用名詞叫做Bus Spider Map,即係好似蜘蛛網咁由內向外延伸,由T-Kartor參考地鐵路線圖而設計。
而Bus Spider Map嘅其中一大特色,就係路線圖中間會顯示身處位置嘅地圖。地圖上面會顯示大約街道分佈,同埋各個巴士分站嘅準確位置,對於同一站名有一大堆分站嘅地方係極之有用。而喺街道圖以外,係會好似輕鐵路線圖咁顯示巴士路線整體走向同埋途經主要行經道路、地標、鐵路站等等。而條線畫喺地圖外框邊個位置,亦會反映條線係行區內邊條街。
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‧繁忙地區例如多過20條全日路線嘅地區,理應再細分九龍區內、過海、新界東、新界西、北大嶼山及機場
‧倫敦大部分巴士路線來回程都係幾乎對稱,而香港好多路線來回程都行唔同街道,就好似圖中嘅103線咁,無論九龍定港島區來回走線都完全唔同,要來回程都畫上去嘅話,係會佔用更多空間。
‧香港巴士由多間公司經營,好難去包括所有路線。
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‧香港亦有唔少只於繁忙時間行嘅路線,加入係會增加地圖複雜性。

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細心睇原來中間個街道圖會match 條狀巴士線出入何文田用嘅路 #good# 用心製作
但街道圖個coverage 會否太大? 比D Pin-up左嘅巴士站搞到有D亂...

一般幅地圖係Cover一個地鐵站所Serve嘅範圍,方便鐵路乘客轉巴士,不過何文田嘅路道網比較特別,忠孝街呈耳仔形,所以先導致車站比較多。或者再拆分做愛民+何文田站、何文田邨+常樂邨都係一個唔錯嘅選擇。
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