由 2018 年 6 月 10 日起，
城巴 6、6X 及 260 線會改為來往赤柱市場及中環（交易廣場）。往中環（交易廣場）方向，會取消赤柱監獄及聖士提反書院巴士站；往赤柱市場方向，會新增聖士提反書院及赤柱村巴士站。
新巴 63 線會改為來往赤柱市場及北角碼頭。往北角碼頭方向，會取消赤柱監獄及聖士提反書院巴士站；往赤柱市場方向，會新增聖士提反書院及赤柱村巴士站。
城巴 73 線會改為來往赤柱市場及數碼港。往數碼港方向，會取消赤柱監獄及聖士提反書院巴士站；往赤柱市場方向，會新增聖士提反書院及赤柱村巴士站。

ref : http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201801106a03.pdf, http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201801120a03.pdf

點解要改？ETA？
赤柱監獄做總站做唔到ETA？
仲有，今日咪10號囉？今日出今日改？段估老城都唔會凌晨4、5點send掛？
成件事都好神奇

Qazwsaedx on 2018年6月10日 18:41:12: 點解要改？ETA？
赤柱監獄做總站做唔到ETA？
仲有，今日咪10號囉？今日出今日改？段估老城都唔會凌晨4、5點send掛？
成件事都好神奇

其實運作上應該出 ETA 果日已經改咗，只係今日先出翻張正式通告
不過整體對乘客影響又唔大既

LE8869 on 2018年6月10日 18:46:38:

Qazwsaedx on 2018年6月10日 18:41:12: 點解要改？ETA？
赤柱監獄做總站做唔到ETA？
仲有，今日咪10號囉？今日出今日改？段估老城都唔會凌晨4、5點send掛？
成件事都好神奇

其實運作上應該出 ETA 果日已經改咗，只係今日先出翻張正式通告
不過整體對乘客影響又唔大既

對卡佬影響大吖嘛
即日改，玩死班卡佬咩⋯⋯一定有班現金客唔清楚

Qazwsaedx on 2018年6月10日 18:49:16:

LE8869 on 2018年6月10日 18:46:38:

Qazwsaedx on 2018年6月10日 18:41:12: 點解要改？ETA？
赤柱監獄做總站做唔到ETA？
仲有，今日咪10號囉？今日出今日改？段估老城都唔會凌晨4、5點send掛？
成件事都好神奇

其實運作上應該出 ETA 果日已經改咗，只係今日先出翻張正式通告
不過整體對乘客影響又唔大既

對卡佬影響大吖嘛
即日改，玩死班卡佬咩⋯⋯一定有班現金客唔清楚

我想問乘客通告係比車長睇定比乘客睇？

想問, 舊有運作模式係點?
印象中, 以前往赤柱都係經監獄出返市集總站, 往市區都係市集直出
除左唔知邊條線係市集開出會經監獄往市區

ck38 on 2018年6月11日 00:01:21: 想問, 舊有運作模式係點?
印象中, 以前往赤柱都係經監獄出返市集總站, 往市區都係市集直出
除左唔知邊條線係市集開出會經監獄往市區

係973，來回都經監獄，路線圖上及實際上都係以市集做總站。

6、6X、260唔係一向已經去程經監獄，回程直出？只係名義上以監獄為總站，而監獄返市集再出市區嗰個BBI都有咗好耐⋯⋯

63 亦會實施相關改動。

ck38 on 2018年6月11日 00:01:21: 想問, 舊有運作模式係點?
印象中, 以前往赤柱都係經監獄出返市集總站, 往市區都係市集直出
除左唔知邊條線係市集開出會經監獄往市區

以往（未有ETA前）係監獄做總站，去到監獄就趕客轉方向上客返出市區，去到市集熄車等編定時間再開車。

S3V3 on 2018年6月11日 00:35:55:

ck38 on 2018年6月11日 00:01:21: 想問, 舊有運作模式係點?
印象中, 以前往赤柱都係經監獄出返市集總站, 往市區都係市集直出
除左唔知邊條線係市集開出會經監獄往市區

係973，來回都經監獄，路線圖上及實際上都係以市集做總站。

6、6X、260唔係一向已經去程經監獄，回程直出？只係名義上以監獄為總站，而監獄返市集再出市區嗰個BBI都有咗好耐⋯⋯

973再早期係去赤柱方向不經東頭灣道，理論上停完赤柱村外面個站就同65一樣直接左轉入赤柱村總站，只係總站入口右邊角落位有車停泊就會頂住，所以司機見到呢個情況就會入監獄掉頭，去赤柱方向正式加停東頭灣道係後來既事。

6、6X、260、73以前會係監獄清客，編訂需要轉線的話都會係監獄轉線，例如6>260、260>73，返市集再出市區嗰個BBI只係因為部車到赤柱村總站呢個名義上中途站時全部人（即東頭灣道上車既乘客）需要落車及再次候車而設，並非因為總站位置改變。