如果大家記性好既話,可能記得我上年介紹過紐西蘭奧克蘭市西區 18 線既 BCI 雙層巴士:
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據當地消息及我既觀察,為數 14 部 BCI 雙層係本月初開始被 NZBus 收起,
並由 18 線 派車既 Mount Roskill 廠調到維修設備較齊全既 Onehunga 廠,
當地群組指原因係底盤出現裂痕 (chassis cracking) 須待代理修理
NZBus # 5307 於 8/7 行走 18 線,據講第二日之後佢已經無再出車
取而代之既係 由 NZBus 係其他奧克蘭營運路線抽調既 E500 MMC,呢次亦係英系既雙層巴士首次係呢條路線上出現
係年底新車交付前, NZBus 暫時只會有 23 部 E500MMC,
係其他三條線都需要雙層底下,難免出現 "十個煲,九個蓋" 情況,
正正呢個緣故, 18 號近期坐到雙層巴士機率亦較以往低得多
另外亦有 NZBus 車隊較濫既 Enviro200,以往由於佢地只有 37 座,唔符合交通局對較高客量路線 (e.g. 18) 用車要有 40 座以上要求,
所以以前絕少見到 E200 係呢條線出現,而且不少仍未翻漆上 奧克蘭交通局 AT Metro 色,係18 線亦係較為少見,相信同車源緊張有關
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