公司開設咗其中一條最短程既路線 - 128，來往岸雲南同潮芳站既循環線，潮芳站可以轉乘中央灣 B 線既市內鐵路
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為咗方便乘客，之後新路線 128A 亦投入服務，由岸雲邨向南行經一小段既南島北岸高速公路，去到石珊站
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暫時石珊係個未發展既地區，只有幾所學校喺山腳，而石珊站會係未來中央灣線其中一個車站
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128A 線中間亦途經中央灣交匯處既下層，另外上層亦有幾條經南北縱行公路既巴士線可供轉乘
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首班開出既係紳佳 K280UD 巴士，載住 6 名乘客由岸雲開出
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由於岸雲路一帶只有 128A 一條線，故首班車未到高速公路便已告滿載
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大部份乘客喺曉光東橋落車，往反方向轉乘其他巴士路線前往北大島
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到石珊一帶，乘客不多，每班車只有幾名前往各間中小學既乘客
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因應班次加密，宜家 128A 已增至 8 部車，而新既晴朗站亦已投入服務，同樣為中央灣 B 線轉乘站
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另一邊廂，要介紹既係福沼湖附近既 504 線，來往其沼站至士院圍既循環線，採用 10 部巴士服務
其沼站係西北線既車站，但只有普通列車停靠，快速同特急班次都係通過站
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因為沿線都喺湖邊行走，途經不少海濱公園同湖景小築、別墅等等，旅客頗多
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循環點係士院圍，乘客可以喺福寶站轉乘北岸線
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