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呢批 BCI 受惠 過去 7 月中 奧克蘭 中區 新巴士網絡 實施，因應營運需要，
NZBus 目前將 Onehunga、Mt Roskill 等三間車廠既車隊一齊共用，
所以佢地復出仲去埋原本係 E500 MMC 地頭 既 Mt Eden Rd 路線 - 27T (原 274) 同 27W (原 277) 踩場
27T 同 W 分別代表 T for Three Kings 及 W for Waikowhai，而 27T 亦即係 27W 既短棍，
另新增 27H 途經 Hillsborough Rd 服務更多範圍，而呢組路線編號亦係響剛剛過去既七月改動
而今次亦想順道向大家介紹現時奧克蘭更新既公共雙層巴士路線資訊，方便各位如果將來有興趣到當地遊覽時參考
由於奧克蘭交通局過去兩年正在重組奧克蘭各區巴士既網絡，令 路線編號、班次 以至 轉為新既巴士公司營運都有所轉變
當地新網絡上，兩位數字 意指頻密、數字後既英文字母(除特快 X 外) 大多表示該系列路線既分支、唔同既總站，三位數字即是班次較疏
奧克蘭市內有公共雙層既巴士路線：
18 - 奧克蘭西區 New Lynn <> Mid-Town，由 NZBus 營運，用車為 BCI City Rider 及 ADL E500 MMC
27T / 27H / 27W - 由 Britomart (Downtown) <> Three Kings、Waikowhai，NZBus 營運，雙層主力派 ADL E500 MMC；輔以少量 BCI City Rider 行走
70 - 由舊有 500、501、550 三線合併而成，由 Britomart (Downtown) <> 奧克蘭東部 Botany Town Centre，
Howick & Eastern 營運，用車為 E500 MMC，該公司既 E500 MMC 配 ZF 波箱暫時係奧克蘭唯一，其中 車隊編號 500 及 509 為 樣辦車
955 / 958 (今年9月30日起 改稱 95B 及 95C) - Birkenhead Transport 營運，
用車：E500 MMC，由 Britomart (Downtown) 經 海港大橋 <> Glenfield 以 Bayview 或 Constellation Station 為 總站
973 / 974 (30/9 改稱 97B 及 97R) - Birkenhead Transport 營運，
用車：E500 MMC，由 Britomart (Downtown) 經 海港大橋 <> Beach Haven 以 Birkdale Rd 或 Rangatira Rd 為 總站
NEX - (30/9 改稱 NX1) 為奧克蘭客量最高路線之一，
由 Albany Station 經 全段 Northern Busway、海港大橋 來往 Britomart (Downtown)，由 Ritchies Transport 營運，
雙層用車款式最多，有 Gemilang 及 Designline 車身 K320UD、兩代 BCI 雙層、九月將會加入新購置既 E500 MMC
881 (30/9 取消) - Albany Station 經 全段 Northern Busway、海港大橋、Symonds St <> New Market，由 NZBus 營運，雙層派 E500 MMC
NX2 (30/9 開辦) - Tranzit (Tranzurban) 營運既 NX2 將會代替 881，
市區一邊總站改為 Mid-Town 並途經 Wellesley St，但仍會使用雙層巴士，用車預料為 歐六 BCI City Rider 雙層
866 - 另外有指 30/9 開辦既 由 Albany Station 至 New Market 既 866 線 會使用雙層巴士，但暫時未能証實，
此線由 Ritchies Transport 營運，如果使用雙層巴士，車型預料會與 NEX (NX1) 相同，但留意只限星期一至五服務
而預計明年，以下路線亦會搭到雙層巴士....
據奧克蘭運輸局網頁
https://at.govt.nz/projects-roadworks/d ... eparation/
Manukau Road (預料為 30 線)、Dominion Road (預料為 25B、25L 線)、Remuera Road (預料為 75 線)、
New North Road (預料為 22A、22N、22R 線) 亦正預備使用雙層巴士，
而以上路線均為 NZBus 營運，按新車訂單估計，用車大多為 E500 MMC
