近日有聞運輸署准許直巴開辦港珠澳口岸直出市區路線

其實依家個問題喺邊?
運輸署又唔俾其餘A線經口岸, 但又俾直巴開辦出市區路線, 即係點?

如果驚金巴做唔切, 唔俾其餘A線往口岸都可以理解
但如果問題係口岸A線清唔切出市區d客, 咁佢俾其餘A線出市區經口岸咪可以幫到手囉

ck38 on 2018年11月9日 00:17:12: 近日有聞運輸署准許直巴開辦港珠澳口岸直出市區路線

其實依家個問題喺邊?
運輸署又唔俾其餘A線經口岸, 但又俾直巴開辦出市區路線, 即係點?

如果驚金巴做唔切, 唔俾其餘A線往口岸都可以理解
但如果問題係口岸A線清唔切出市區d客, 咁佢俾其餘A線出市區經口岸咪可以幫到手囉

開直巴都冇用,而家太多大陸廉價團就係效金巴先去做,仲有金巴有長者半價優惠(當然係唔係你都未必知),佢地成班人跟本唔會出市區,只係會去最近既地方食飯同購物,買完就返歸,同上水班水客都冇乜分別

呢個方法根本解決唔到金巴個問題,

反而製造專利A線同非專惡性競爭.

其實開更多兩地點對點直通巴路線先更有效解決問題,
亦都分流內地客唔洗集中係東涌

另一方面要放寬些少旅遊巴團行港珠澳既申請, (當然唔係太鬆鬆到容許而家內地旅行社直接帶客黎香港)
減少依賴金巴比團客包車既問題

現在其他A車唔經口岸的原因不是因為A車的行李空間不夠同時應付機場和口岸的行李需求嗎？如果A車再經口岸，就有機會變24噸貨車了。
而直巴的平均行李空間比巴士多，因此開直巴是想得過的，又唔洗比機場客投訴，又可以解決到現在口岸的運輸問題（雖然開b線好像更實際

A線經埋HZMB根本就行唔通，收咁貴就係想快同舒服，又要去兜HZMB係咪本末倒置？（睇下A21，拖住卡都一齊頂閘，仲搞到要派trident、83XX ）
如果要郁E線都唔得，E線已經要兜曬東涌、機場附近，亦係機場客平價出市區嘅選擇，好多人為此搭E線，恐怕去到HZMB都頂閘啦。
既然橋通之後出到黎係咁好客，要搶最可行嘅方法就係開新線（B線系，例如B41）
不過我都覺得某d 客量一般A線（例如A20、A33）係可以善用空間加經HZMB。

NC5256@281A on 2018年11月9日 15:23:50: A線經埋HZMB根本就行唔通，收咁貴就係想快同舒服，又要去兜HZMB係咪本末倒置？（睇下A21，拖住卡都一齊頂閘，仲搞到要派trident、83XX ）

經埋 HZMB 梗係行唔通啦，都冇澳門/中國牌

A21 本身就唔係 sell 特快嘅，成條彌敦道旺角至尖沙嘴段做曬獨市生意
至於拖住卡都頂閘其實未兜口岸就已經發生緊，不過青嶼見到出市區拖住頂閘果啲擺明係一部港珠澳口岸特車一部機場（經口岸但不停站）開
至於特車派市區車又有咩問題？專利二部向來加班都係偏向用返市區車做，入面根本冇咁多車剩俾人加班

NC5256@281A on 2018年11月9日 15:23:50: 不過我都覺得某d 客量一般A線（例如A20、A33）係可以善用空間加經HZMB。

A20 本身定位就好奇怪，靠平時執 A21 留後客為主，兜與唔兜真係有討論空間
A26 A29P 呢類兜入去我就覺得可行嘅，不過我覺得要局部甚至全面加班先會放行
A33 兜入去根本勢在必行，遲下行屯赤經埋口岸路線上都係非常直接冇理由唔入，係差在幾時實施

仲有一件事，成日話開線、加車，問題在哪有足夠車長？

<MAX on 2018年11月9日 21:30:41: 仲有一件事，成日話開線、加車，問題在哪有足夠車長？

城巴本身有加到人落去機場區
不過十個煲有幾多蓋就唔知啦

今個10/11星期六繼續塞爆東涌,仲走埋去大澳,大佛,梅窩等等地區,其實D平架團跟本就冇諗過出大嶼山,而家仲影響埋成個大嶼山既居民,出入都搭唔到車,因為D團幾十人去等公共巴士去大澳等等..點拆局呢今次

張伯 on 2018年11月10日 11:51:13: 今個10/11星期六繼續塞爆東涌,仲走埋去大澳,大佛,梅窩等等地區,其實D平架團跟本就冇諗過出大嶼山,而家仲影響埋成個大嶼山既居民,出入都搭唔到車,因為D團幾十人去等公共巴士去大澳等等..點拆局呢今次

抵死！抵死！都係抵死！

光復上水時，西九居民望高鐵帶動樓價，東涌居民望大橋帶動樓價；今日基建落成就係西九、東涌居民好好享受碩果一刻喇。


嘈嘈貢果班好應該搬去大灣區享受一下當日憧景嘅生活圈，呢啲叫自作自受好好享受。

KE7066.LokFu on 2018年11月9日 16:28:03:

NC5256@281A on 2018年11月9日 15:23:50: A線經埋HZMB根本就行唔通，收咁貴就係想快同舒服，又要去兜HZMB係咪本末倒置？（睇下A21，拖住卡都一齊頂閘，仲搞到要派trident、83XX ）

經埋 HZMB 梗係行唔通啦，都冇澳門/中國牌

Sorry打錯左，唔係HZMB，而係經個口岸only，更正番
另外、現時KMB/LWB於美孚、長沙灣一帶貼左好多41/44於青衣轉A31嘅宣傳單張，如果A20加經口岸區應該係一個更好嘅選擇

決唔到金巴個問題,