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[多圖] [Flight Report] 18 Nov, 2018 BC024+UO033 (福岡>東京羽田>香港)

(t#727925)

板主: KT

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[多圖]  [Flight Report] 18 Nov, 2018 BC024+UO033 (福岡>東京羽田>香港)

文章mattlam613 » 2019年2月2日 17:51:40 (p#2899448)

隔咗咁多個月終於肯出終於肯再寫flight report la [banghead] [banghead]
今次嘅路線有啲奇怪, 福岡飛香港但係係東京轉機
由於由於兩段flight係接續flight嘅關係, 兩段flight report會一齊出

飛行日期: 18/11/2018
航班編號: BC024/SKY024
福岡 -> 東京(羽田)
航空公司: 天馬航空 SKYMARK AIRLINE
機型: B737-800 (JA737X)
坐位: 2C
編訂起飛時間(實際時間): 20:05 (20:10) [UTC+9]
編訂抵達時間(實際時間): 21:40 (21:37) [UTC+9]
福岡閘口: 2
東京(羽田)閘口: 21 (國內線第一航廈)

呢段奇怪嘅行程由坐Skymark開始
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Boarding Pass
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Skymark嘅定位係一間廉航, 但係奇怪在佢會有20kg免費寄艙行李, 但由於今次要轉機所以就冇用
過security, 由於日本國內線唔需要過移民局, 所以照完個x光就可以入禁區, 成件事只需要60秒
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福岡機場禁區入面嘅一蘭拉麵同埋東京單軌電車同京急嘅售票機
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本日主角: JA737X
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Boarding
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legroom同埋座椅闊度, 唔知係咪因為國內線所以張凳比較窄
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由於今次係坐路口位, 所以就影唔到出面
Skymark嘅飛機內籠主要用白色為主
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望下seat pocket有咩, 都係例牌
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啲嘢飲平平地100yen就有交易.....以等陣先好似見到有...無料咖啡!?
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作為一間廉航, 飛機上面竟然派咖啡同朱古力, 真係估佢唔到
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飲完杯咖啡坐多陣就落咗機啦
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先幫Skymark評分先
準時: 24/25
福岡traffic hold遲左少少pushback
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舒適: 27/45
- 座距/座闊 (4/10)
- 座椅感覺 (4/5)
- Takeoff & landing (5/10)
- Lighting (10/10)
- 其他 (4/10)
可能因為Skymark係只飛domestic flight, 啲位比較窄, 好易hi到其他人, 座距一般
反之張櫈幾舒服, 坐落似沙發
個takeoff極deep, 程機又一直chock
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餐飲: Nil > 6/10 (extra)
初初以為Skymark咩都冇, 但咁短程都有咖啡同Kitkat食係bonus
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娛樂: 2/10
冇AVOD冇overhead TV, 只有inflight magazine
---------------------------------------
服務: 8/10
---------------------------------------
總分: 61/90(68/100) -> 74/100


---------------------------------------我是分隔線---------------------------------------


飛行日期: 同日 (18/11/2018)
航班編號: UO033/HKE033
東京(羽田) -> 香港
航空公司: 香港快運 HK Express
機型: A321 (B-LEC)
坐位: 21E
編訂起飛時間(實際時間): 23:55 (23:56) [UTC+9]
編訂抵達時間(實際時間): 04:15 (03:58) [UTC+8]
東京(羽田)閘口: 141 (國際線航廈)
香港閘口: 204

由於羽田機場嘅國內線同國際線航廈係分開, 所以落咗機我就做咗跑狗咁衝去坐shuttle
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落咗車就跑過去UO check in counter
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check in嘅時候個地勤話呢班機overbook, 問我可唔可以轉落下班機, 然後賠HKD$1,600
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可惜返到香港嗰朝我有嘢做, 所以冇接受到個offer [sosad] [sosad] [sosad] [sosad] [sosad]
(心裏os: 連埋Skymark我張機票先$1,400, 賠$1,600即係送我張機票仲有多)

唔得就唔得無謂諗咁多, 過關先
由於今次係飛國際線, 所以要過海關移民局, 不過羽田機場效率好高, 成件事唔使五分鐘搞掂
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由於141閘口好遠, 所以拖住個細喼慢慢行過去~
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本日2號主角: B-LEC
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頭先都講過, 因為呢班機overbook咗, 所以預計overhead locker都會滿曬
所以個地勤就問我介唔介意將我件行李寄艙
免費嘅當然好 #love# , 然後個地勤就寄咗我件行李 #good#
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Boarding
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seat pocket嘅餡
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坐呢班機嘅時候, UO就快開長崎呢個新航點, 所以成本inflight magazine都係講長崎
(然而我出呢個post嘅時候長崎班機已經首航咗 [banghead] [banghead] [banghead] )
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由於呢班機係凌晨機, 睇完本雜誌就瞓著咗, 醒返嘅時候都已經返到香港
因為係凌晨返到香港, 所以冇APM坐要坐巴士
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就咁樣, 呢條奇怪嘅航線就完成咗~~

準時: 25/25
準時走早到, 滿分!
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舒適: 35/45
- 座距/座闊 (6/10)
- 座椅感覺 (3/5)
- Takeoff & landing (8/10)
- Lighting (10/10)
- 其他 (8/10)

座距同闊度比Skymark好少少, 但張櫈就略為硬
---------------------------------------
餐飲: Nil/10
在廉航尋找免費餐飲是否搞錯了些甚麼?
---------------------------------------
娛樂: 2/10
---------------------------------------
服務: 7/10
---------------------------------------
總分: 69/90 (76/100)

感謝你嘅閱讀
ps: 真係唔好比我做編輯, 我係絕對會拖稿拖死你 xx( xx( xx( xx(
mattlam613 (u#26120)
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Re: [Flight Report] 18 Nov, 2018 BC024+UO033 (福岡>東京羽田>香港)

文章KMB59 » 2019年2月13日 16:30:50 (p#2900174)

果封信啲殘體字……
城記19勁!
KMB59 (u#8136)
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Re: [Flight Report] 18 Nov, 2018 BC024+UO033 (福岡>東京羽田>香港)

文章3M_K230UB » 2019年2月26日 16:35:58 (p#2901099)

其實又唔算好奇怪嘅...試過飛羽田經北京轉機
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3M_K230UB (u#25337)
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