一部巴士連續開動3個多小時會否有問題?

由 HS6573-136 » 2020年7月23日 00:03:11 (p#2922260)

早1-2星期前，小弟坐106，坐既係部volvo B8
當日小弟用左110分鐘坐足全程去黃大仙
問題係去到黃大仙後，部車冇熄過車，大概停留3分鐘後，就上客返小西灣
換句話說，部車至少開動左3個多小時
咁樣會否好傷車，或者做成行車安全問題?

咁依家啲長途巴士好多時都幾粒鐘不停站咁穿州過省又會唔會有問題呢?
就算係香港啲中港線巴士, 香港上廣州都成三粒鐘車程咪一樣咁行 :!:

由園田海未 » 2020年7月23日 09:28:27 (p#2922262)

（認真）
巴士如果停喺度開住偈唔行會水滾呀燒迫力呀諸如此類
要一直行撞生風入去先得
（好似係）

由 even » 2020年7月23日 13:49:48 (p#2922264)

S56 D 車仲勁啦，人停車唔停制度，可能仲會長過三粒鐘
既然城記都肯咁做，應該唔會點傷架車嘅
但係唔係跑高速可能都有啲唔同嘅

其實好多穿州過省既車,每次行車既時間都唔止3小時 :mrgreen:

引擎廠商設計引擎時,一般都有考量長時間運行這一點
故副偈連續開3小時,基本上問題不大 :smile:

當然冷卻,日常維修等各方面都要配合
(打文時諗起幾年前迷你倉大火時長時間執勤既F410泵車,當時副偈係連續運行超過一個星期)

以樓主既情況,最主要既問題係到總站後無足夠時間冷卻
(不過休息時間得嗰3分鐘,熄唔熄火感覺上無大差別 [sosad]

)

其實有油嘅話
正常一直渣到消耗品夠期換都可以
不過106嗰D路線最傷車嘅係
成日慢速行車又成日又停又行
咁嘅話特別對要燒碳嘅歐五歐六引擎
會好易積聚碳屎
影響引擎正常發揮

你當好似我哋每呼一啖氣都呼唔哂平常嘅量
咁做咩條氣都順chok住chok住咁啦

由 EclipseGMI » 2020年8月1日 22:44:45 (p#2922514)

90年代城巴有過境利蘭要行4-5個鐘一單一樣無問題，反而應該擔心車長夠唔夠休息時間先真。

由 GoldHunterMX » 2020年8月5日 17:24:47 (p#2922664)

九巴53號線啲巴士一程塞車的話都要行兩個幾鐘la,相信連續開3個鐘都吾成問題,不過就會因為高溫令機件損耗。通常車入面啲引擎出廠前都會做合共1000小時無間斷測試合格之後先出到廠。

由 KC6619 » 2020年8月5日 17:35:48 (p#2922665)

如果開三個鐘架車就有問題咁架車都幾廢下

由 ATR165之愛 » 2020年8月7日 12:07:42 (p#2922723)

其實行多過3小時車應該冇事,我試過搭一轉N269，個架豬全程冇事,個卡佬話驚唔夠油先熄,試過部車天慈個陣，唔熄車,開冷氣，到收車個陣都無咩事發生

由 Koko36789 » 2020年9月8日 21:27:11 (p#2924030)

應該冇事嘅
家陣啲引擎性能都幾好
唔會咁容易壞

由 dukasleung666 » 2020年9月11日 18:26:32 (p#2924176)

一次半次應該沒問題, 但是長年累月就有機會出問題

World of Truck · 由 RW5779@234X » 2020年9月14日 12:30:32 (p#2924265)

三粒鐘咁短時間你都覺得會出事嘅咁啲小巴一早着曬火燒曬啦

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