吉車回車賺多點還是低載返車賺多點

由 benben » 2021年2月26日 23:30:33 (p#2932620)

見元朗區下年計劃967 提早尾班車以加快回車給967X銅鑼灣開往天恩。
天水圍北改由969兜天北再天南，差不多是趕天北客給九巴。

是不是因吉車紅隧去銅鑼灣單向返天水圍比載小巴客量乘客出港島的開支還要少？
其實967 晚上班次由20 分鐘減至30-35 分鐘一班，一班吉車出一班低載出不是可以載到幾個而不需吉車零收入出港島？
還是善巴計過數吉車咁出港島載人返天水圍仲化算？

由 KE7066.LokFu » 2021年2月28日 04:54:56 (p#2932664)

benben on 2021年2月26日 23:30:33: 見元朗區下年計劃967 提早尾班車以加快回車給967X銅鑼灣開往天恩。
天水圍北改由969兜天北再天南，差不多是趕天北客給九巴。

是不是因吉車紅隧去銅鑼灣單向返天水圍比載小巴客量乘客出港島的開支還要少？
其實967 晚上班次由20 分鐘減至30-35 分鐘一班，一班吉車出一班低載出不是可以載到幾個而不需吉車零收入出港島？
還是善巴計過數吉車咁出港島載人返天水圍仲化算？

30-35 分班同坐多 20 分兜個圈一樣趕客 #vmv

唔太知應該點計實際收入，但係私牌 cut 到嘅車攞去順客流滿載好過做小巴客量生意 :roll:

用返你個例子解釋就係咁：
當開一班 967x 入天北要用兩班 967 往金鐘換
咁開一班 967x 當坐滿單邊賺 60*22.7 點都好過 15*2*22.7

有錯歡迎補充覺得自己頭腦唔係太清醒唔肯定啱唔啱

由 benben » 2021年3月5日 23:24:54 (p#2932781)

都係，同埋可能批車又可以在紅隧做102、112特車返銅鑼灣，吉車個程仲賺到。

由 December12 » 2021年3月15日 03:03:46 (p#2933083)

吉車私牌行屯公紅隧點都慳過做生意行大欖西隧啦，夜後嘅客量連隧道錢都蝕埋🤡

由 KS2234 » 2021年3月15日 21:11:38 (p#2933133)

善巴唔諗下點解冇人搭就真，967 因為歷史問題擺響金鐘梗係冇人搭啦。還掂都要轉車，點解唔上大欖轉 :roll:

我覺得東南分線過海去銅鑼灣好過南北咁分...