[新聞] - 善水打算合拼新城

原文: 南華早報 (English only)

New owner considers merging operations of Hong Kong’s Citybus,
New World First Bus after streamlining unified management team

-Plans include having same colour for buses, same uniform for all frontline workers, but merger must wait until 2023, union says
-Despite recent fare increase, bus companies still suffering impact of pandemic, reduce 135 services temporarily

The new owner of one of Hong Kong’s largest franchised bus groups is considering merging the operations of its two subsidiaries – Citybus and New World First Bus (NWFB) – amid heavy losses that have persisted despite a recent fare increase, the Post has learned.
However, as the two firms are bound by the terms and conditions of three government franchises, a staff union said any proposed merger would only be possible in 2023 through discussions about renewing two of those agreements that expire that year. The third runs out in 2026.
The Transport Department confirmed to the Post that both bus companies had indicated their intention to renew the franchises.(仲有下文)

講真早喺 2003 年周大叔買起城巴而至新城一家親之日開始已經預到呢件事遲早有機會發生,
雖然唔覺太意外, 但係我肯定阿爺一定唔想見到咁嘅事情發生,
咁樣亦表示將會返回 1993 年9 月前中巴獨領港島區專營權嘅時代

由 city_alexander » 2021年5月3日 23:23:51 (p#2934684)

其實呢，睇番N年前既布牌資料，城巴真係打算全盤接收哂當時中巴剩底路線，又杏花邨又旭龢道又耀東又山頂又性。點知殺出個新巴出嚟，食哂蝕錢都要做既路線
香港島咁細都要有兩間公司公司經營本地線，係鐵路夾擊下都係兩個只能活一個 :roll:

由 EclipseGMI » 2021年5月11日 00:24:46 (p#2934872)

真係點都估唔到最後唔係由新創建合拼
唔知會唔會有新色呢

由 Vitasoymilk » 2021年5月15日 11:53:31 (p#2935019)

其實合拼就可以名正言順重組...cut cost..

由 poonck1 » 2021年5月31日 19:30:08 (p#2935326)

要合併的，我想會係城巴食新巴，始終城巴名氣大過新巴。

由 Qazwsaedx » 2021年6月1日 19:10:54 (p#2935331)

令我諗起澳門澳巴同新時代合併⋯⋯一樣係同一集團

其實合併係好事嚟嘅，車輛同人手可以靈活運用，不過希望唔好襯合併加價就係⋯⋯

終於塵埃落定, 城新合併之日終於都來臨啦

https://hk.news.yahoo.com/%E8%A1%8C%E6% ... 52084.html

政府公布，行政長官會同行政會議決定，向龍運巴士和城巴批出為期 10 年的新專營權，至 2033 年為止，其中城巴和新巴會合併，新巴的巴士網絡將會併入城巴。

政府發言人說，龍運、城巴及新巴在現有專營權下，一直為乘客提供適當而有效率的服務。今次獲批予新專營權的龍運以及城巴亦承諾，會就巴士安全、乘客服務等繼續投放資源，以進一步提升巴士服務的質素。

龍運巴士、以及城巴專門處理機場及北大嶼山巴士網絡的專營權原定 2023 年 5 月 1 日屆滿，新批出的兩個專營權有效期至 2033 年 5 月 1 日。

至於城巴專門處理港島及過海巴士網絡的專營權，原定 2026 年 6 月 1 日屆滿，行會今日決定將該專營權屆滿日期，修訂至 2023 年 7 月 1 日，即與新巴的專營權的屆滿日期相同。前述專營權屆滿後，城巴的專營權將會涵蓋城巴及新巴兩者的巴士網絡，有效期至 2033 年 7 月 1 日。

由 city_alexander » 2022年7月12日 19:30:23 (p#2945134)

魔法先生 Super Bus on 2022年7月12日 13:18:43: 終於塵埃落定, 城新合併之日終於都來臨啦

https://hk.news.yahoo.com/%E8%A1%8C%E6% ... 52084.html

政府公布，行政長官會同行政會議決定，向龍運巴士和城巴批出為期 10 年的新專營權，至 2033 年為止，其中城巴和新巴會合併，新巴的巴士網絡將會併入城巴。

政府發言人說，龍運、城巴及新巴在現有專營權下，一直為乘客提供適當而有效率的服務。今次獲批予新專營權的龍運以及城巴亦承諾，會就巴士安全、乘客服務等繼續投放資源，以進一步提升巴士服務的質素。

龍運巴士、以及城巴專門處理機場及北大嶼山巴士網絡的專營權原定 2023 年 5 月 1 日屆滿，新批出的兩個專營權有效期至 2033 年 5 月 1 日。

至於城巴專門處理港島及過海巴士網絡的專營權，原定 2026 年 6 月 1 日屆滿，行會今日決定將該專營權屆滿日期，修訂至 2023 年 7 月 1 日，即與新巴的專營權的屆滿日期相同。前述專營權屆滿後，城巴的專營權將會涵蓋城巴及新巴兩者的巴士網絡，有效期至 2033 年 7 月 1 日。

終於去返N年前港島得返一間巴士公司做本地線，亦證明左地鐵夾擊下港島容納唔到兩間巴士公司做本地線 [sosad]

由 david de sanda » 2022年7月29日 20:42:02 (p#2945630)

慘！啲競爭力大大下降⬇️！港島居民又返回到1998年8月前中巴獨大嘅時期。

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