香港巴士論壇

如果將 30 30X 230X 重組成下列路線, 有無得諗?

30
由荃威花園縮短至如心廣場

30X
改為由荃威花園至新蒲崗附近 (總站待定, 或會係黃大仙, 彩虹, 啟德)
主要途經: 荃景圍, 青山公路, 葵涌道, 長沙灣道, 界限街, 太子道東
主要功能: 荃景圍至深水埗, 荃灣至九龍城

230X
改為全日服務, 並改經楊屋道, 大致跟930A行
主要途經: 荃景圍, 楊屋道, 彌敦道(油尖旺), 紅磡
主要功能: 荃景圍/楊屋道至油尖旺特快


好處: 方便荃景圍/荃灣乘客往返西九龍及九龍城
壞處: 荃景圍無左30, 需要額外用車

咁荃灣地鐵站、大河道、如心廣場咪冇車去红磡? 同埋230X經楊屋道係咪要兜大河道?

咁39M不如加密再拉長到荃灣西

lk150250 on 2020年8月9日 18:29:10:咁39M不如加密再拉長到荃灣西

唔係已經有39A去荃灣西啦咩?

仲嚟抽資源做荃灣九東地圖炮 原本油尖旺班人情何以堪

S3M145 on 2020年8月12日 16:22:42:

lk150250 on 2020年8月9日 18:29:10:咁39M不如加密再拉長到荃灣西

唔係已經有39A去荃灣西啦咩?

我覺得可以合併，繁忙時間分返開，咁樣應該OK我估計

S3M145 on 2020年8月9日 18:15:07:咁荃灣地鐵站、大河道、如心廣場咪冇車去红磡? 同埋230X經楊屋道係咪要兜大河道?

荃鐵就坐地鐵啦

ck38 on 2020年8月8日 22:59:48:如果將 30 30X 230X 重組成下列路線, 有無得諗?

30


30X


230X

覺得應該跟33A一齊做.....

30+33A+230X重組成3條線

230X跟930A走線直落太子做特快落油尖旺
30經楊屋道大窩口"村"葵芳落美孚或長沙灣.... {荔景山路去醫院有32H}...
33A改由荃景圍開出, 經大涌道如心(楊屋道或沙咀道)後經荃灣路直出美孚往旺角 {但建議往旺角方向大涌道不停站}

S3M145 on 2020年8月9日 18:15:07:咁荃灣地鐵站、大河道、如心廣場咪冇車去红磡? 同埋230X經楊屋道係咪要兜大河道?

依家有黃埔站, 我諗荃灣站附近既人應該多數都會搭鐵
而荃新天地附近既人可以改搭230X

我建議230X跟930X咁行, 滿樂大廈下一站楊屋道街市

園田海未 on 2020年8月12日 18:08:55:仲嚟抽資源做荃灣九東地圖炮 原本油尖旺班人情何以堪

建議既重點唔係要做九龍城
而係希望荃灣市有油尖旺特快, 就借230X成全
但荃景圍果邊一定唔會放走深水埗直線
而我相信九巴唔會就咁單純拆30X做兩條荃威全日特快, 亦唔會縮短30X俾佢減價
而之前亦有訴求要荃灣至九龍城路線, 所以就借此拉30X向東行
我會建議230X最少維持返30X既班次, 而新30X就會班次比較疏

愛麗絲公主 on 2020年8月16日 12:19:42:覺得應該跟33A一齊做.....

30+33A+230X重組成3條線

230X跟930A走線直落太子做特快落油尖旺
30經楊屋道大窩口"村"葵芳落美孚或長沙灣.... {荔景山路去醫院有32H}...
33A改由荃景圍開出, 經大涌道如心(楊屋道或沙咀道)後經荃灣路直出美孚往旺角 {但建議往旺角方向大涌道不停站}

咁樣改30, 就會令到麗瑤/醫院無車去荃灣, 亦令到大窩口/葵涌邨無車出九龍

某程度你個方案係 33A取消, 30X一開二
但我相信九巴唔會就咁單純將30X一開二, 一條做油尖旺特快, 一條經美孚去旺角

30咁改法變咗荃景圍冇車出瑪嘉烈
不如直接取消
265M/269M加分段收費

plrc-hk on 2022年10月16日 16:05:11:30咁改法變咗荃景圍冇車出瑪嘉烈
不如直接取消
265M/269M加分段收費

沙咀道係30其中一個重點，265M/269M唔經，都幫唔到幾多
而且265M/269M加分段，都無解決到你講嘅問題