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講緊既係中巴熱線廣告LM7,由2000年初出既BUSES舊模LM7,到十幾年之後再出既新模,再到M1出既紅色LM5
1/76既比例,出左咁多代都仲係各有優劣,每款都有吸引既地方,同時又有D睇唔過眼既位。。。。。。

終於,大比例既老虎蘭出現了


九巴冇耐之前出左架S3BL,大LOGO白色椅勁吸引

但奈何真係千選萬揀,比佢搵到架真車都冇車隊編號既老虎蘭黎出模型,再加模型出到黎既效果
算了,出唔到手

然後,中巴竟然唔駛等好耐就有公佈,竟然唔係先出中巴色,走黎出架LM7,唉,抵跌錢啦
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首先又係啡盒,第一架1/43 既三軸巴士,11.3M比我既感覺,原來咁大架
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玩開左幾年勝利2型,真係同化左覺得1/43唔會好大架
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外盒。又幾靚

再開,急不及待連包膠都未拆就影左相先


卡片形證書,似乎已經係1/43既標準黎

真車圖係搵唔到?定係點?點解要用電腦圖


出來了,1/43中巴老虎蘭,九巴有車皇,中巴一樣有
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中巴三款熱線廣告入面,最靚既一款



車尾,上層尾窗有段時期的確係用左車身鋁片黎代替玻璃,形成左呢個多左條銀邊既尾窗,呢件事1/76好似從來都冇做過

另一邊車尾
模型有返咁上下大架,感覺上車身角位部分比起1/76更加起角,線條更銳利


門位,正面咁睇,就會好明顯見到上下層窗柱過粗既問題,相信呢個位就係令大家卻步既原因

另外今次呢架只有開門功能,冇轉向,但在自己而言,冇轉向可能係件好事,一陣下面再講


開門,頭閘同勝利2型類似,尾閘既「內摺式」開法,放起模型上面結構反而更簡單,呢隻尾閘完全唔駛怕會玩得爛


梯位。初初有諗過點解呢個廣告,藍色斜線會係左右唔對稱
門位會比梯位斜,而家正面咁望就更明顯,但再對返真車相,斜線位同窗框又好似差唔多,諗緊會唔會其實真車都係唔對稱
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不過已成過去,已經冇得搵返架真車黎對了


新模型呢,之後當然要黎睇下內裝啦

頭閘內

尾閘內

上層內籠


下層內籠,鐘燈掣既部份都有刻劃出黎,仲有兩排吊環扶手


樓梯位既標籤,呢樣就要講一講啦,1/43勝利2型基本上下層前後左右乜標籤都有做足
但今次呢架,只有呢一部分有標籤,上落門,上層天花位等等既其他標籤都欠奉,以呢個比例黎計又真係爭左D
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有咩人玩模型會睇埋車底?我會
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咁樣就好清楚見到車門既活動方式,頭閘同勝利2型結構一樣,尾閘就完全跟住條坑黎郁,非常地順

而且又可以睇睇冇左轉向既頭軸,呢架行得順過勝利2型好多,亦同時避免左勝利2型轉向「打柴」,或者頭轆啜實既風險
不過同樣以呢個比例黎講,車底既細緻度亦都唔合格

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頭尾大特寫時間

車頭鬼面罩算係唔錯啦,車頭大燈就有少少細左既感覺,至於細燈指揮燈呢部分
其實盞燈係有少少凸出車身既,只係橙色銀色油油左落透明件底部,而家出到黎個效果非常似盞燈凹左入去咁
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另外鬼面罩整塊膠件都凸出左車身少少,架架都係咁,唔駛諗

水撥注目,條水撥外形靚過勝利2型太多了


車尾,尾燈分件本身係幾似,但仍然有裝功問題,手功野只能搵一架問題細D既
另外引擎側冚有粒黑點,真車係一個開引擎側冚既方匙匙孔,但位置並冇咁高,幸好係呢粒點唔算起眼,對外貌整體影響輕微

引擎尾冚上面既散熱口,金屬模能夠有如此凹凸分明既刻劃,靚喎

仲有支過於清晰既水位尺
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難得搵到支有82號既站牌出黎影下相
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整個車頭而言,認真,好難可以話佢係1/76數據直接放大,車身比起1/76方正得太多,冇左以前BUSES果種圓潤既感覺
線條反而更接近M1果邊,頭牌箱四隻圓角位都冇太過火地圓

不過呢個車頭可能又真係太難拿捏到個神韻出黎,LM7一個完全淨色既車頭情況更甚
你話個頭完全唔似咩,又唔係,但就係點都爭D野咁,又講唔出問題所在。。。。。。
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車尾,上層尾窗好似仲可以高多少少,而家望落尾窗同個車頂距離有D厚

之後,緊係要拎勝利2型黎影下相啦
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擺埋一齊,同勝利2型一樣咁高,真的嗎?
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車尾,相差十幾年既產物,勝利2型顯得好古老
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最後,貼返D特寫照
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加返D燈光做陰影,可以留意車頭,車側,車門外框等等既角位刻劃,呢個就係我想講既野,架車係做到真車果種方正感覺的


下層頭窗既斜度,呢個位1/76似乎冇邊架係夠膽造到咁斜
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總括而言,今次呢架1/43老虎蘭,實物上到手係有D驚喜既,兩側窗柱過粗既問題,應該都算係最大扣分位
但係整體而言,一架起都可以放心入手既

$1288呢個價,計返1/76都要$500一架既時候,真心唔貴

期待之後既中巴原色,初初話只買一架,就係講緊中巴原色果架,真心冇諗過會有LM7
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