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[巴迷閒談]  巴士迷，真係偏激…

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AD1@18
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由 AD1@18 » 2006年10月22日 12:48:42 (p#978561)

佢地有部分人唔能夠以一個客觀態度去睇事

當一條鐵路通車後,某程度上將該地方既巴士數量適量地減少係言之常理既事,
因為鐵路其中一個目的係用來解決traffic congestion

不過,政府有時d政策都幾離譜,話要環保所以就要cut車,主要都係繁忙地區同無乜人搭既路線,不過d公司本身自己都有d離譜,例如係多人坐既路線就玩車海戰,呢d路線大多都入繁忙地區,除此之外,有另一d仲派order車,繁忙地區本身交通流量已經飽和,政府眼見你仲係度咁玩,真係差d想問候埋佢地祖宗十八代,而且依家又係推行近environmental friendly既時候,所以政府想借d"椅"咪cut你車

不過政府睇野就睇得唔全面,其實仲有好多路線因為班次疏而導致流失客源,我認為政府應只進一步修訂繁忙地區既巴士配額,並要巴士公司將果d多出來既巴士派去以上既路線行仲好,加強對果d路線既服務

仲有,政府如果真係要environmental friendly就應該減少私家車既出牌數量,並鼓勵人地盡量使用公共交通工具
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va53
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由 va53 » 2006年10月22日 12:54:29 (p#978570)

DY9218 :那麼.你認為佢地判斷西鐵失敗係咩原因呢??
阿貓兄都話喎,鐵路屬長遠投資播~~

衰在個投資基礎已經垃圾到暈......
況且人本身就有短視o既毛病
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Éireann
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由 Éireann » 2006年10月22日 13:04:55 (p#978581)

UCR683 :很多巴士愛好者，對於政府的交通政策，採取敵視態度，認為政府名為減少空氣污染，「保鐵」、消滅巴士路線為實。
因為他們覺得，這會窒礙「巴士御宅族經濟」的發展。
騎呢，但一針見血。
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聞仲
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由 聞仲 » 2006年10月22日 13:31:29 (p#978606)

從環保角度睇, 運輸處決定調整班次同削減部份路線的確冇做錯, 而少左巴士, d人自然會搭鐵路, 保鐵之餘又達環保之效, 可以話係一舉兩得, 從一般市民角度黎睇亦冇乜問題, 因為佢地係要求到達目的地, 搭乜交通工具亦唔係問題.
當然, 以巴士愛好者既角度黎睇當然係個壞消息啦...但唔可以因為個人喜好而影響社會大眾既利益, 所以我對今次運輸處既政策冇乜意見...
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貓∼ＭｅＯｗ
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由 貓∼ＭｅＯｗ » 2006年10月22日 14:15:41 (p#978628)

DY9218 :
貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷


冇呀...
我驚咋嘛...
有冇話佢一定會丫...

問題係你冇可能要一條鐵路定晌一兩年內就做到佢所期望既野...

東涌綫至起碼亦要過左超過5年後先加卡...
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貓∼ＭｅＯｗ
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由 貓∼ＭｅＯｗ » 2006年10月22日 14:20:30 (p#978631)

DY9218 :
★﹋罐頭tuna魚﹋★ :
DY9218 :
貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

有時未必怪得哂佢地，因為西鐵D政策的確好差，佢地判斷西鐵失敗未必係話西鐵唔夠客賺唔到！ :idea:

那麼.你認為佢地判斷西鐵失敗係咩原因呢??
阿貓兄都話喎,鐵路屬長遠投資播~~


問題係...
我同你雖然唔可以一味否決西鐵係失敗,
但亦唔可以判斷佢係成功,
但政府就根本冇需要晌一個短期內谷行個客量...
正因為鐵路係長遠投資...
變左回本期係相對較長既時間...
何必急於三數年?
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mario
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由 mario » 2006年10月22日 15:33:14 (p#978681)

哂氣啦..巴士可以當飯食ga ma
咁緊係偏激啦~
一cut quota又話乜,一減班又話乜,
完全冇諗過背後目的..

之後又話cut巴士quota點解唔cut 私家車quota
緊係啦,私家車大把Tax收,政府都開心到見牙唔見眼啦
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HA7874 x HC2110
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由 HA7874 x HC2110 » 2006年10月22日 15:42:25 (p#978690)

DY9218 :
貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

我贊成鐵路屬長遠投資
現在西鐵仲未起北環線，只屬初期運作，而家去下定論似乎對西鐵唔公平。未左北環線到時會可能有更多乘客搭西鐵北上，到時先可以判斷西鐵是否失敗
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VMD1
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由 VMD1 » 2006年10月22日 15:49:36 (p#978695)

我相信唔止西鐵、輕鐵失敗
我覺得迪士尼綫都衰理，小貓三數隻
*睇下360幾時衰理
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1032~HW1045
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由 1032~HW1045 » 2006年10月22日 15:59:31 (p#978705)

AV219 :講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...
正正有公司唔肯係旺區線度交數，
一批無關係既線慘遭毒手。
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benne
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由 benne » 2006年10月22日 16:05:52 (p#978711)

貓～ＭｅＯｗ :
DY9218 :
貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

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會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
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東鐵電氣化既時候,大埔墟站根本得好少客
但依家,幾多人進進出出大埔墟站
東鐵都經過左好多年先有依家既成績

馬,西鐵都要經過一段長時間先去到當年既目標客量
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KMB59
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由 KMB59 » 2006年10月22日 16:41:04 (p#978734)

輕鐵是全港最廢的鐵路 :!:
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Éireann
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由 Éireann » 2006年10月22日 16:47:53 (p#978742)

KMB59 :輕鐵是全港最廢的鐵路 :!:
無理據支持的攻擊往往最易干犯板規。
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HA7874 x HC2110
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由 HA7874 x HC2110 » 2006年10月22日 16:50:13 (p#978744)

KMB59 :輕鐵是全港最廢的鐵路 :!:

如果你輕鐵是全港最廢的鐵路

咁不如話埋電車，又慢又成日塞車。霸佔道路，中環成日塞車都有點關電車事，好多車都行電車軌，去到電車站又cut線，好鬼麻煩
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從來不坐吉都
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來自: 紅磡車站CRH和諧號候車室

由 從來不坐吉都 » 2006年10月22日 18:03:54 (p#978822)

ha2922 :
KMB59 :輕鐵是全港最廢的鐵路 :!:
無理據支持的攻擊往往最易干犯板規。

理據都要站得住腳先得...

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