搭單一問：果陣時既中巴312既路線同收費係點架？D資料搵極到搵唔到

andy92 :另問當時 104 同 105 係港島區的行車路線有咩分別
會唔會互相競爭, 因為大家都做 中西區 <--> 油尖旺 的客
thx

無分別，除左105係西環只係去到山市街之外
但記憶中當年104無今時今日咁密，仲有咁多特車

Mercer :

AD1@18 :

Mercer :

chung908 :

AP65@JU3065 :[quote="jack_ng"]105是否存在過？

現在巴士線號有101,102,103,104,106,107,108,109,110
沒有了105！我推測過往曾經是有此線存在

問各位師兄105是否存在過？ 我想知路線詳情

THx~

105以前係有
西隧通車後 取消 由905取代
另外 以前亦有114 也由現有既914取代

114由深碼開出麻..而家都填左咯

114行渡船街係咪冇站架~ thx
同埋路線係點~?

銘基書院已經係九龍區尾二個站,之後就左轉棕樹街,右轉福全街,右轉塘尾道,直去

渡船街,上天橋到加士居道...過左海之後跟115既路線去港澳碼頭

回程跟104姏行,當去到加士居道(沿途有站)後,右轉彌敦道(沿途有站),左轉亞皆老街,直出櫻桃街,跟18去深碼

咁睇果時114 d 行法都幾正
有冇全程路線, 好多網都冇

p.s. 咁睇105果時點會少過104?
thx[/quote]

基本上我已經講晒114全程路線咁濟

補充一點,114(往港澳碼頭方向)去到銘基之前都係跟18咁行

andy92 :仲有
1. 334 -> 934
2. 348 -> 948
3. 368 -> 968
4. 369 -> 969

另問當時 104 同 105 係港島區的行車路線有咩分別
會唔會互相競爭, 因為大家都做 中西區 <--> 油尖旺 的客
thx

離提一問
咁以前有無160（960）,161（961）架？

james0306 :離提一問
咁以前有無160（960）,161（961）架？

冇
由開線到宜家都係用960,961

AD1@18 :

Mercer :

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Mercer :

chung908 :[quote="AP65@JU3065"][quote="jack_ng"]105是否存在過？

現在巴士線號有101,102,103,104,106,107,108,109,110
沒有了105！我推測過往曾經是有此線存在

問各位師兄105是否存在過？ 我想知路線詳情

THx~

105以前係有
西隧通車後 取消 由905取代
另外 以前亦有114 也由現有既914取代

114由深碼開出麻..而家都填左咯

114行渡船街係咪冇站架~ thx
同埋路線係點~?

銘基書院已經係九龍區尾二個站,之後就左轉棕樹街,右轉福全街,右轉塘尾道,直去

渡船街,上天橋到加士居道...過左海之後跟115既路線去港澳碼頭

回程跟104姏行,當去到加士居道(沿途有站)後,右轉彌敦道(沿途有站),左轉亞皆老街,直出櫻桃街,跟18去深碼

咁睇果時114 d 行法都幾正
有冇全程路線, 好多網都冇

p.s. 咁睇105果時點會少過104?
thx[/quote]

基本上我已經講晒114全程路線咁濟

補充一點,114(往港澳碼頭方向)去到銘基之前都係跟18咁行 [/quote]
而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少

andy92 :而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少

無錯，出一架單層都仲有大把窗口位坐
記憶中時間表班次同實際班次好大分別，試過等成粒鐘一班

神．superyhk :

andy92 :而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少

無錯，出一架單層都仲有大把窗口位坐
記憶中時間表班次同實際班次好大分別，試過等成粒鐘一班

而家 914 班次都要1x分鐘一班,
咁以前114 咪要 2x - 3x 分鐘一班

andy92 :而家 914 班次都要1x分鐘一班,
咁以前114 咪要 2x - 3x 分鐘一班

差唔多啦，九記好次大約20-25分鐘一班

andy92 :

AD1@18 :

Mercer :

AD1@18 :

Mercer :[quote="chung908"][quote="AP65@JU3065"][quote="jack_ng"]105是否存在過？

現在巴士線號有101,102,103,104,106,107,108,109,110
沒有了105！我推測過往曾經是有此線存在

問各位師兄105是否存在過？ 我想知路線詳情

THx~

105以前係有
西隧通車後 取消 由905取代
另外 以前亦有114 也由現有既914取代

114由深碼開出麻..而家都填左咯

114行渡船街係咪冇站架~ thx
同埋路線係點~?

銘基書院已經係九龍區尾二個站,之後就左轉棕樹街,右轉福全街,右轉塘尾道,直去

渡船街,上天橋到加士居道...過左海之後跟115既路線去港澳碼頭

回程跟104姏行,當去到加士居道(沿途有站)後,右轉彌敦道(沿途有站),左轉亞皆老街,直出櫻桃街,跟18去深碼

咁睇果時114 d 行法都幾正
有冇全程路線, 好多網都冇

p.s. 咁睇105果時點會少過104?
thx[/quote]

基本上我已經講晒114全程路線咁濟

補充一點,114(往港澳碼頭方向)去到銘基之前都係跟18咁行 [/quote]
而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少 [/quote]

以前係新九龍廣場,114每朝都好多人搭,次次係果度上完,一部MB都幾乎頂閘,非繁時三,四十人

神．superyhk :

andy92 :而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少

無錯，出一架單層都仲有大把窗口位坐
記憶中時間表班次同實際班次好大分別，試過等成粒鐘一班

914經埋富榮果陣已經有左地鐵,所以914悟多唔少都無左一截客

teddybus :

andy92 :

teddybus :

andy92 :

teddybus :336 行青公好難去到西九龍快速公路 right???

唔係 :lol:
行返西廊跟住落渡船街, 行欣長道去西隧 :wink:

咁好似照行去加士居道會快d.....
停少幾個燈....

同埋紅隧平d 嘛.... :lol:

去中環快D bo :lol:

咁紅磡去銅鑼灣都快d 者..... 8)

本人搭西隧線時

Case 1
大約 8.15am前會見到一部 336 在西環西行準備入西隧
估計係頭車到總站後私牌過海
如果無錯，估計梨木樹開半個鐘到金鐘

Case 2
大約 8.20am前會見到一部 336 在金鐘西行準備入紅棉道
如果估計無錯，應該係二車
估計梨木樹開大約半個鐘多少少到金鐘

比行西隧仲快
而且早上 8.00am前，紅隧係唔使點塞
反而行西隧又兜又貴
　

神．superyhk :

andy92 :而家914經埋富榮客量只係一般, 咁以前114客量咪仲少

無錯，出一架單層都仲有大把窗口位坐
記憶中時間表班次同實際班次好大分別，試過等成粒鐘一班

我記得N年前有次傍晚要在大角咀去中環，
於是就搭114啦，我去到銘基果陣走左架S3BL
跟住等左兩個字左右就黎左架當年係新車, 上左Bridgestone廣告既3+2AV
我仲記得上車果陣成架車都係得我一個乘客，
跟住我一人包車去到中環.........
不過條線真係超快，我記得架車半個鐘已經去到港澳碼頭....

樓上d 人.....唔記得左仲有條叫105A的路線

當年105行西隧果陣
因為105 要補番紅隧口->上環既客
所以有條叫105A的路線

105A 紅隧收費廣場<->上環港澳碼頭(經告士打道)

當時301收$8.1,105A收$8.9

而且有101,104,111,115等路線都係大部分路線重疊的

大家可以睇下105A早上的客量會點....... :shock:

所以結果都係取消左

905,905P(904)大家講左...費事再講la...


而紅隧的1xx 路線(唔計特別路線)計有:
100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110
111,112,113,114,115,116,117,118,119
121,122
141,
170,171,182

其中105,114,117,119,141都係取消左,
而只係得117係重新開番的

141係唯一一條行過機隧的紅隧線
115,119,141係東隧通車時開辨(115)/取消(119,141->619,641)的
105,114,117係西隧通車時取消的

168 (元朗<->港島,經屯門)曾經 討論過,
但因為紅隧當時交通擠塞嚴重而冇開

太多野寫......實有錯
有錯就幫我改la~

唔係，115係在95年時開

119 > 115 及 619 的

另外，當時的368同369停經屯門公路各站嗎?

Thanks

BTW, 168 = 一路發
無開 = 無得發

你睇下而家的西北過海線幾發? 所以當時決定的確錯誤的。