分拆一問:
而家50/50M變成左一大堆6字頭系列

而樓上所謂GE 19A/15A而家又變成左點呢~

另外當時深井同青龍頭一帶可以做一條直出九龍南GE線而家又唔得呢
係咪真係唔夠紅小/綠小96系同302玩呢
多謝解答

SM2ER :咁山上面又如何解決，70改左路的話，山上面的人就冇車出九龍。

“山上面”是不是指大埔公路馬料水段和大埔滘段？

CX1 GD4678 :而樓上所謂GE 19A/15A而家又變成左點呢~

九記把19A分拆成71（現稱81）、72和73。

KMB59 :

SM2ER :咁山上面又如何解決，70改左路的話，山上面的人就冇車出九龍。

“山上面”是不是指大埔公路馬料水段和大埔滘段？

sure

LingnanChickenRice :屯門南(包括市中心)<(直接)>佐碼至美孚0既九龍市區:
57X、59A、59X、60X、66、66M

有57x咩??

可否簡單講下

fantastic :

LingnanChickenRice :屯門南(包括市中心)<(直接)>佐碼至美孚0既九龍市區:
57X、59A、59X、60X、66、66M

有57x咩??

可否簡單講下

有57x咩??係冇的

建議好似就聽過下

CX1 GD4678 :分拆一問:
而家50/50M變成左一大堆6字頭系列

6字頭路線上唔係變出來的
係新界西北的屋村多左,人多左先會出現

CX1 GD4678 :另外當時深井同青龍頭一帶可以做一條直出九龍南GE線而家又唔得呢
係咪真係唔夠紅小/綠小96系同302玩呢
多謝解答

果陣果條咪50 係直出九龍南lor
而家轉MTR都得

FY3401 :

KMB59 :

n281 :小巴在青山公路沿線分分鐘有車，
24小時服務來往元朗及油尖旺，
10分鐘就可以由旺角返深井。

上水也有紅小來往佐敦道，但貴公司仍要經營70啊！

九巴係以 270A 黎同紅小搶呢班客，而唔係 70

來往 上水及佐敦道 小巴並非班次頻密
相反 來往 元朗及佐敦道/荃灣 小巴班次密得多(現時仍然班次頻密)

在八十年代初
區議會未成立,民間反對較少
巴士公司的路線改動或取消的制肘較少

八十年代中期之後
九巴曾經在RDP中建議重整70

最初,九巴建議70改經元洲仔至何東樓之間的一號幹線
(當年未開辦271)
遭中文大學學生反對

80年代末期的RDP
九巴建議由新線69X(後稱79X)取代70

90年代中期的RDP
九巴建議由270A全日,取代70

約2000年
九巴建議重組72及73,取代70

選擇題

目前最不想70取消的是：
A) 大窩西支路及大埔公路大窩段沿途居民；
B) 大埔公路大埔滘段及馬料水段沿途居民；
C) 中大師生；
D) 巴士迷；
E) 其他人。

KMB59 :選擇題

目前最不想70取消的是：
A) 大窩西支路及大埔公路大窩段沿途居民；
B) 大埔公路大埔滘段及馬料水段沿途居民；
C) 中大師生；
D) 巴士迷；
E) 其他人。

我選F) 以上皆是。
其實70都無咩可能取消，反而話減班次會好好多

cmbsf1 :

KMB59 :選擇題

目前最不想70取消的是：
A) 大窩西支路及大埔公路大窩段沿途居民；
B) 大埔公路大埔滘段及馬料水段沿途居民；
C) 中大師生；
D) 巴士迷；
E) 其他人。

我選F) 以上皆是。
其實70都無咩可能取消，反而話減班次會好好多

你咁講不如70做每30分鐘一班車,咁仲好..而家都唔知d時間點計...

Endy :

cmbsf1 :

KMB59 :選擇題

目前最不想70取消的是：
A) 大窩西支路及大埔公路大窩段沿途居民；
B) 大埔公路大埔滘段及馬料水段沿途居民；
C) 中大師生；
D) 巴士迷；
E) 其他人。

我選F) 以上皆是。
其實70都無咩可能取消，反而話減班次會好好多

你咁講不如70做每30分鐘一班車,咁仲好..而家都唔知d時間點計...

可以過去xtalk抄時間表

Endy :

cmbsf1 :

KMB59 :選擇題

目前最不想70取消的是：
A) 大窩西支路及大埔公路大窩段沿途居民；
B) 大埔公路大埔滘段及馬料水段沿途居民；
C) 中大師生；
D) 巴士迷；
E) 其他人。

我選F) 以上皆是。
其實70都無咩可能取消，反而話減班次會好好多

你咁講不如70做每30分鐘一班車,咁仲好..而家都唔知d時間點計...

其實減班係個雙贏既局面，講真句70取消既話對原居民係好唔方便

其實70到而家重生存到
同紅頂既道路限制不無關係
事關紅頂行既路同70差唔多
即係唔快得去邊 而70沿途流水客充足
又唔係話真係超長既路線 一定有得做既
而50如果而家重行緊 可想而知有幾慢
當年69x都要行個幾鐘先由紅磡去天水圍
50起碼用兩個半鐘先完成 一個正常人都唔會搭50啦

[馬後炮回文]
建議 70 取消繼續係 RDP 出現
各位認為是否需要取消

50 基本上死係 68 手上 ,
後期變左 50M , 死係68M

70 呢 ?
271 又 cover 唔哂
270A 又 cover 唔哂
81 又 cover 唔哂

佢係應該點死 ,
(因為我覺得唔係環保 , 始終都係覺得同 路線過長 , 乘搭時間過長有關係)
^ 同 50 / 50M 死法差唔多

不如大家黎研究一下啦

天空之神 :[馬後炮回文]
建議 70 取消繼續係 RDP 出現
各位認為是否需要取消

50 基本上死係 68 手上 ,
後期變左 50M , 死係68M

70 呢 ?
271 又 cover 唔哂
270A 又 cover 唔哂
81 又 cover 唔哂

佢係應該點死 ,
(因為我覺得唔係環保 , 始終都係覺得同 路線過長 , 乘搭時間過長有關係)
^ 同 50 / 50M 死法差唔多

不如大家黎研究一下啦

我覺得如果今年 TD 取消唔到 70
年年 RDP 一定有一項取消 70 o既 討論

TD 點都都要佢死
我再講多一次
君要臣死, 臣不得不死 ~~~

不過我覺得今年 70 取消 o既 機會
40%

點解
1. 3 個區議會反對 (沙田, 北區, 大埔 (尤其大埔))
2. 大窩西居民反對

不過
隔離板指 TD 今年點都要取消 70

我自己就覺得三個區議會點都大過一個 TD 吧 ~