新巴8號仔 :

1032~HW1045 :

SF15 :於是於2006年2月11日，8號便正式改為點對點特快路線，途經東區走廊特快來往灣仔碼頭及杏花村，並調整收費由$4.3改為$5.8。為杏花村及柴灣斜居民提供特快往來灣仔及銅鑼灣的巴士服務，亦宣佈為途經筲箕灣道、英皇道的超過半個世紀的路線及服務十多年的小西灣，劃上句號。同時亦成為自2005年1月9日自84號線停止服務後，再次有全日新巴路線服務杏花村，亦成為首條杏花村的特快點對點全日巴士路線。

87/88 E條線點計先
清風街上橋，灣仔北先落橋
當年88都有用黃底橙字


ps: 建議 81 同 88 一齊寫

我反而覺得：
81、81A、529P、81P、81S可以同一篇
而88則可以同8X、80、81M、87一齊寫

但係因為81同81A、529P、81S、81P的定線都唔同，
故此我會將81分開獨立一篇。
而且一整整幾條線，都要花上一番功夫呢！
而8X、80、81M、87、88果度，所提及的路線太多，
故此可能將80同8X獨立出尼一篇，81M、87、88歸埋同一篇。

1032~HW1045 :

新巴8號仔 :

1032~HW1045 :

SF15 :於是於2006年2月11日，8號便正式改為點對點特快路線，途經東區走廊特快來往灣仔碼頭及杏花村，並調整收費由$4.3改為$5.8。為杏花村及柴灣斜居民提供特快往來灣仔及銅鑼灣的巴士服務，亦宣佈為途經筲箕灣道、英皇道的超過半個世紀的路線及服務十多年的小西灣，劃上句號。同時亦成為自2005年1月9日自84號線停止服務後，再次有全日新巴路線服務杏花村，亦成為首條杏花村的特快點對點全日巴士路線。

87/88 E條線點計先
清風街上橋，灣仔北先落橋
當年88都有用黃底橙字


ps: 建議 81 同 88 一齊寫

我反而覺得：
81、81A、529P、81P、81S可以同一篇
而88則可以同8X、80、81M、87一齊寫

但係因為81同81A、529P、81S、81P的定線都唔同，
故此我會將81分開獨立一篇。
而且一整整幾條線，都要花上一番功夫呢！
而8X、80、81M、87、88果度，所提及的路線太多，
故此可能將80同8X獨立出尼一篇，81M、87、88歸埋同一篇。

但係唔講唔知，
87開辦其中一個目的係分流80。

新巴8號仔 :

1032~HW1045 :

新巴8號仔 :

1032~HW1045 :

SF15 :於是於2006年2月11日，8號便正式改為點對點特快路線，途經東區走廊特快來往灣仔碼頭及杏花村，並調整收費由$4.3改為$5.8。為杏花村及柴灣斜居民提供特快往來灣仔及銅鑼灣的巴士服務，亦宣佈為途經筲箕灣道、英皇道的超過半個世紀的路線及服務十多年的小西灣，劃上句號。同時亦成為自2005年1月9日自84號線停止服務後，再次有全日新巴路線服務杏花村，亦成為首條杏花村的特快點對點全日巴士路線。

87/88 E條線點計先
清風街上橋，灣仔北先落橋
當年88都有用黃底橙字


ps: 建議 81 同 88 一齊寫

我反而覺得：
81、81A、529P、81P、81S可以同一篇
而88則可以同8X、80、81M、87一齊寫

但係因為81同81A、529P、81S、81P的定線都唔同，
故此我會將81分開獨立一篇。
而且一整整幾條線，都要花上一番功夫呢！
而8X、80、81M、87、88果度，所提及的路線太多，
故此可能將80同8X獨立出尼一篇，81M、87、88歸埋同一篇。

但係唔講唔知，
87開辦其中一個目的係分流80。

下，呢層真係唔知wor。
不過中巴開呢條線同果陣的88M一樣，都係等於自殺。
反而中巴為左杏花村班客，寧願將客量唔錯的81M同條87合併，結果搞衰埋。