每年運輸署話有建議，又或者到RDP出爐的日子，
永遠都有一班巴士迷朋友高呼政府意在保鐵，
然後就開始祭出高官不解民情呢類野出黎圍住有關政府機構插……

其實有無諗過政府部門都係由人組成的，班AO我相信夠Social Exposure去理解民情，
咁即係話問題唔在佢地個度，而係真係有問題出左黎……

當然，我唔排除佢地有政治目的，但係交通問題我睇唔到有太大政治必要辦事...



巴士迷...真係偏激...

其實政府保鐵,
個人認為即使係背後陰謀亦不足為奇,
一套政策既然已經表示要執行,
作為一個政府,
除非佢強調需要改變方針,
否則只講唔做,
一樣被插...

講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...

AV219 :講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...

做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

貓～ＭｅＯｗ :
做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

唔理政府做成點,只要政府一cut車減班削路線
就總係會有一班巴士迷企係度鬧...

貓～ＭｅＯｗ :

AV219 :講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...

做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

政府係眼見日本既鐵路咁成功，諗住起鐵路實有賺，睇下西鐵同輕鐵......哂氣啦！
仲話"鐵路係將來香港的主要交通工具"wor！敢問一句，係咪將來會去到錦田八鄉、西貢、黃金海岸、深井等地先？

★﹋罐頭tuna魚﹋★ :

貓～ＭｅＯｗ :

AV219 :講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...

做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

政府係眼見日本既鐵路咁成功，諗住起鐵路實有賺，睇下西鐵同輕鐵......哂氣啦！
仲話"鐵路係將來香港的主要交通工具"wor！敢問一句，係咪將來會去到錦田八鄉、西貢、黃金海岸、深井等地先？

八鄉...都算入左既..
問題係...佢以巴士為帶令乘客至鐵路車站,
所以佢冇需要起條鐵路入鄉交地區架...
所以近年佢發展鐵路之餘,
連埋個pti目的就係晌度...
就係想將乘客集中晌一個集散地上再轉車去各區...

AV219 :唔理政府做成點,只要政府一cut車減班削路線
就總係會有一班巴士迷企係度鬧...

咁唔係 盲目咁鬧o既

例如少人搭o既線減班次加埋送開車時間呢D其實係非常實際
就好似 S52 咁


但係如果佢做到出黎係將一D流水/半流水線再減就真係要鬧嫁喇

唔通佢o既目的係一定要架架巴士企到頂晒閘先叫好 ?
我諗乘客舒適亦都要考慮.

仲有我見到一位版友論點幾好
用減班次方式黎到減少空氣問題
但係另一邊廂就冇私家車出牌限制
就真係好似有點兒那個...

EK1557 :咁唔係 盲目咁鬧o既

例如少人搭o既線減班次加埋送開車時間呢D其實係非常實際
就好似 S52 咁


但係如果佢做到出黎係將一D流水/半流水線再減就真係要鬧嫁喇

唔通佢o既目的係一定要架架巴士企到頂晒閘先叫好 ?
我諗乘客舒適亦都要考慮.

仲有我見到一位版友論點幾好
用減班次方式黎到減少空氣問題
但係另一邊廂就冇私家車出牌限制
就真係好似有點兒那個...

咁我承認我有少少有一支竹打沈成隻船既
但無可否認,的確會有一班有「正義」感既人企出黎講野...
anyway,等政府做完野完鬧都唔遲

很多巴士愛好者，對於政府的交通政策，採取敵視態度，認為政府名為減少空氣污染，「保鐵」、消滅巴士路線為實。
因為他們覺得，這會窒礙「巴士御宅族經濟」的發展。

貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

DY9218 :

貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

有時未必怪得哂佢地，因為西鐵D政策的確好差，佢地判斷西鐵失敗未必係話西鐵唔夠客賺唔到！

貓～ＭｅＯｗ :

★﹋罐頭tuna魚﹋★ :

貓～ＭｅＯｗ :

AV219 :講真...大拿拿俾咁多個零去起鐵路但又冇人搭既話
你話佢保鐵...正常丫,唔通起完之後又唔用咩?!
政府對巴士做野我又唔覺得係錯...
除非佢真係cut哂d冇關係既路線令市民受苦...

所以都係放長雙眼睇下政府點做先鬧仲好...

做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

政府係眼見日本既鐵路咁成功，諗住起鐵路實有賺，睇下西鐵同輕鐵......哂氣啦！
仲話"鐵路係將來香港的主要交通工具"wor！敢問一句，係咪將來會去到錦田八鄉、西貢、黃金海岸、深井等地先？

八鄉...都算入左既..
問題係...佢以巴士為帶令乘客至鐵路車站,
所以佢冇需要起條鐵路入鄉交地區架...
所以近年佢發展鐵路之餘,
連埋個pti目的就係晌度...
就係想將乘客集中晌一個集散地上再轉車去各區...

唉......既然佢咁大聲話"鐵路係將來香港的主要交通工具"，又想D巴士死既，不如駁條輕鐵入去啦！政府唔係向來都敗家架咩？

★﹋罐頭tuna魚﹋★ :

DY9218 :

貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

有時未必怪得哂佢地，因為西鐵D政策的確好差，佢地判斷西鐵失敗未必係話西鐵唔夠客賺唔到！

那麼.你認為佢地判斷西鐵失敗係咩原因呢??
阿貓兄都話喎,鐵路屬長遠投資播~~

DY9218 :

★﹋罐頭tuna魚﹋★ :

DY9218 :

貓～ＭｅＯｗ :做呢...就真係有定心理準備預左佢做到成PET屎咁...

不過呢個政府對鐵路既態度係過於急進,
冇考慮過鐵路屬長遠投資

都未做就話成pet屎咁??
會否是一個"莫須有"的罪名??

冇考慮過鐵路屬長遠投資??
呢點比較適合批評那些見西鐵開左一兩年唔夠客就判斷西鐵失敗既巴迷

有時未必怪得哂佢地，因為西鐵D政策的確好差，佢地判斷西鐵失敗未必係話西鐵唔夠客賺唔到！

那麼.你認為佢地判斷西鐵失敗係咩原因呢??
阿貓兄都話喎,鐵路屬長遠投資播~~

長遠投資呢樣野我明！但過往西鐵在故障時的安排唔理想！就好似上年咁，故障之後響度賴雷劈，唔肯認錯，令乘客對西鐵失去信任。車廠內撞車事件又沒有向大眾交代，顯出九鐵的管理已經出現問題。
長遠投資係就係，離少少題講呀！輕鐵88年已經通車，十八年來都係蝕既，咁點解先？

以上只屬個人之見，還望高人指教