其實各花入各眼o者。

想快就鐵路,想有位坐、一程車就巴士。

各取所需。

就馬鐵來說, 我呢個區外人無記錯係無試過搭佢來往市區及馬鞍山,
可能因為我住o係九龍東面, 坐巴士係不二選擇。

不過來往馬鐵沿線, 反而搭過好多次, 貪佢唔駛等太耐&快, 又唔係要轉車,
至於果d 80K/85K/86K真係極少搭。

所以我都相信對馬鞍山既人黎講, 出九龍馬鐵既吸引力係比巴士稍低,
但來往區內絕對係very good。

馬鐵行區內就快，駁腳出市區就要睇下銀包先決定到

lak2watson :就馬鐵來說, 我呢個區外人無記錯係無試過搭佢來往市區及馬鞍山,
可能因為我住o係九龍東面, 坐巴士係不二選擇。

不過來往馬鐵沿線, 反而搭過好多次, 貪佢唔駛等太耐&快, 又唔係要轉車,
至於果d 80K/85K/86K真係極少搭。

所以我都相信對馬鞍山既人黎講, 出九龍馬鐵既吸引力係比巴士稍低,
但來往區內絕對係very good。

搭呢兩條線既人一定多過搭馬鐵
主要原因係要 V 字形咁搭車
又兜又貴過 85K/86K
我諗如果唔係九記 cut 車 cut 到班次疏哂既會仲多人搭 85K/86K

仲有馬鐵如果係烏溪沙以北拉過去大埔墟(唔計技術性問題)
可能會拉到唔少北上客

~旺角巴迷．最愛 104~ :

HG4029小憲 :

~旺角巴迷．最愛 104~ :
如果再加上獅隧突然間又整單昨天的交通意外,
搭緊巴士既就真係

所以個人十分佩服馬鞍山班清兵, 心口掛過 {勇} 字

回板友兄: 由九龍塘地鐵站去富安,
當然 20 分鐘攪掂, 但我入馬鞍山
通常由旺角去, 好多時都搭 9 個字至一個鐘,
很多時行下停下, 心理上覺得馬鐵比較舒適,
如果出九龍, 只係行去對面轉, 就算企
都只係兩三個站, 根本問題不大,
唔明點解大家講到轉一轉車好似要生要死咁,
你話好似香港站或尖東站咁行就話辛苦姐

係$問題麻~~~由彌敦道個邊去旺角火車站條路係點先?轉車當然冇問題,但係旺角行過去路程係點先?又人多,又唔夠巴士點對點咁到達~~~我亦因為咁先支持搭81而唔搭東鐵,收費唔係差太遠~

我就真係唔明馬鞍山居民, 平日行街睇戲食飯,
條街空聊聊你行晒0架 ? 咪一樣同人迫,
咁又咁鍾意出街, 叫佢地上去旺火就嫌辛苦,
真係唔明佢地心態

可能佢地歎慣, 叫佢地轉車行多幾步好似做苦工咁,
好似我以前住大埔運頭塘, 習慣搭東鐵轉車,
覺得唔係乜野咁大不了

你鍾意搭鐵路你咪搭飽佢lor, 冇必要要其他人陪你, 你覺得冇咩大不了但其他人覺得咁唔好, 咁有咩問題? 大家有唔同喜好同乘車模式, 你做咩要質疑?

#567/HD7489@681 :

~旺角巴迷．最愛 104~ :
我就真係唔明馬鞍山居民, 平日行街睇戲食飯,
條街空聊聊你行晒0架 ? 咪一樣同人迫,
咁又咁鍾意出街, 叫佢地上去旺火就嫌辛苦,
真係唔明佢地心態

可能佢地歎慣, 叫佢地轉車行多幾步好似做苦工咁,
好似我以前住大埔運頭塘, 習慣搭東鐵轉車,
覺得唔係乜野咁大不了

你鍾意搭鐵路你咪搭飽佢lor, 冇必要要其他人陪你, 你覺得冇咩大不了但其他人覺得咁唔好, 咁有咩問題? 大家有唔同喜好同乘車模式, 你做咩要質疑?

而家唔係轉車行幾步既問題喎
利安頌安恆安耀安呢 d 地方至少行 7-10min 先到火車站
我真係寧願搭巴士　出多一倍時間出九龍 (我住錦龍)

再者
成條巴士線係樓下唔洗行咁濟
仲可能有位坐
至少好過行到去火車站上車一定無位坐

就算你烏溪沙站上一定有位
但同樣地 87D 都一樣實有位
唔洗轉車又可以訓一陣
咁點解要出多 d 錢行咁遠 ?

KS7568．HU9385 :

#567/HD7489@681 :

~旺角巴迷．最愛 104~ :
我就真係唔明馬鞍山居民, 平日行街睇戲食飯,
條街空聊聊你行晒0架 ? 咪一樣同人迫,
咁又咁鍾意出街, 叫佢地上去旺火就嫌辛苦,
真係唔明佢地心態

可能佢地歎慣, 叫佢地轉車行多幾步好似做苦工咁,
好似我以前住大埔運頭塘, 習慣搭東鐵轉車,
覺得唔係乜野咁大不了

你鍾意搭鐵路你咪搭飽佢lor, 冇必要要其他人陪你, 你覺得冇咩大不了但其他人覺得咁唔好, 咁有咩問題? 大家有唔同喜好同乘車模式, 你做咩要質疑?

而家唔係轉車行幾步既問題喎
利安頌安恆安耀安呢 d 地方至少行 7-10min 先到火車站
我真係寧願搭巴士　出多一倍時間出九龍 (我住錦龍)

再者
成條巴士線係樓下唔洗行咁濟
仲可能有位坐
至少好過行到去火車站上車一定無位坐

就算你烏溪沙站上一定有位
但同樣地 87D 都一樣實有位
唔洗轉車又可以訓一陣
咁點解要出多 d 錢行咁遠 ?

我覺得都唔係行幾多步, 方唔方便的問題, 而係每人都可以選擇搭咩車, 我鍾意搭巴士的話, 話之巴士幾慢我都照搭, 因為呢個係我喜好; 我鍾意搭鐵路, 話之鐵路幾咁唔就腳, 我轉車駁腳都照搭, 因為呢個係我喜好. 每人揀巴士又好, 揀鐵路又好, 之所以有呢個選擇, 一定有佢的原因, 但呢個咩104板友講到馬鞍山居民唔搭鐵路好似罪大惡極咁, 作為馬鞍山居民, 我想唔出聲都唔得.

講真, 我住新港城ge, 去又一城都會搭馬鐵 + 東鐵, 因為就腳d, 但我去旺角, 尖沙咀, 都會搭返87D, 都係因為就腳D. 就腳與否, 就係我選擇唔同乘車模式的其中一個考慮條件, 唔通我揀一個可以行少d路的乘車方法都唔得咩? 又講多個例子, 我去新世紀廣場, 搭馬鐵 + 東鐵 或者87D都ok, 但我會比較傾向87D, 因為有得睇風景, 而且有位坐, 呢個亦都係我揀87D的原因. 總之每個人, 都有權選擇搭咩車, 點選擇都唔係錯, 係個人喜好.

KS7568．HU9385 :

#567/HD7489@681 :

~旺角巴迷．最愛 104~ :
我就真係唔明馬鞍山居民, 平日行街睇戲食飯,
條街空聊聊你行晒0架 ? 咪一樣同人迫,
咁又咁鍾意出街, 叫佢地上去旺火就嫌辛苦,
真係唔明佢地心態

可能佢地歎慣, 叫佢地轉車行多幾步好似做苦工咁,
好似我以前住大埔運頭塘, 習慣搭東鐵轉車,
覺得唔係乜野咁大不了

你鍾意搭鐵路你咪搭飽佢lor, 冇必要要其他人陪你, 你覺得冇咩大不了但其他人覺得咁唔好, 咁有咩問題? 大家有唔同喜好同乘車模式, 你做咩要質疑?

而家唔係轉車行幾步既問題喎
利安頌安恆安耀安呢 d 地方至少行 7-10min 先到火車站
我真係寧願搭巴士　出多一倍時間出九龍 (我住錦龍)

再者
成條巴士線係樓下唔洗行咁濟
仲可能有位坐
至少好過行到去火車站上車一定無位坐

就算你烏溪沙站上一定有位
但同樣地 87D 都一樣實有位
唔洗轉車又可以訓一陣
咁點解要出多 d 錢行咁遠 ?

我寧願晌屋企訓多陣...
巴士訓覺點都唔夠屋企張床舒服...

我兩種都搭過...

我試過有一劑就係俾部87D累到我要搭機鐵返機場...
出旺角果邊欏野...
點知塞車...塞左成粒鐘仲晌太子道西...
早知搭火車...

有時唔係話有冇位坐既問題...
而係時間有保證...
你真係冇位坐...
果幾個字都企唔死人啦...
企火車都好過企巴士...

丫係...
我同你同村...

浪花的毘沙門天 :馬鐵行區內就快，駁腳出市區就要睇下銀包先決定到

咁你唔係去尖東既都係爭$0.4

我屋企樓下就係恆安站，但自己出街搭巴士多過搭馬鐵。除非趕時間，或者返完教會(恆安站既另一邊)又出街，唔想行出耀安搭巴士出大圍、旺角或者過海啦。

所以我都唔算好經常用馬鐵果隻，過海既一程過(680、681、682)和平(81C/87D轉天星)又唔到佢，出市區要轉車(但好處係穩陣)。去觀塘、荃灣更加唔會用到，就算架車慢，都一程過先。

不過馬鐵都有佢既作用既，有時新港城返來唔想行，就會搭到；或者去沙田區內某d屋村；或者趕時間和穩陣起見先搭(北上除外)。

我住紅磡既
好近火車站
但係我去馬鞍山都係搭港鐵
搭87D/81C好耐
搭火車快好多

馬鞍山算係交通一流既地區,城市規劃每到d巴士線多數一pair pair咁行(當然有d線係單丁的)
一邊行錦泰一帶,另一邊行馬鞍山中
出市區又pair住咁去(沙醫之後),又可以睇佢行快定慢
特別指富安~沙醫真係好多線,想快想慢都得

剛好馬鐵又起係偏近慢線一帶的地方,但站數少及步程還遠,說時間效率都算是比和
各有各門咁好戲,點嘈都係三篤屁

不過,如果論多線同方便程度,我寧願睇mk一帶,線多又亂,記都記唔到

pair住上既巴士線...
85k+86k(沙田)
81c+87d(紅磡)
286m+85m(黃大仙)
43x+40x(葵青)
89c+89d(觀塘區)
87k+289k(大學)

單丁的
85c
86c
84m
680,682
299

我覺得香港南區比馬鞍山還利害
mos家下有馬鐵係到
都已經不復當年咁利害

相反南區到而家都未有鐵路
相近既路線係極多
特別線都有唔少
真係記都記唔曬咁多 sosad

KobeE :我覺得香港南區比馬鞍山還利害
mos家下有馬鐵係到
都已經不復當年咁利害

相反南區到而家都未有鐵路
相近既路線係極多
特別線都有唔少
真係記都記唔曬咁多 sosad

我之前都住過南區，真係遲一兩個字已經可以令你返學遲到

我雖然唔係馬鞍山人，但不時都入去
可能我玩得MM2多，點都對馬鞍山 / 沙田等地方有所認識
而且香港入去始終都係巴士方便
又唔駛同人逼，又有位坐，唔塞既話分分鐘快過坐火車入去tim

不過，可能馬鞍山本身規劃的時候冇留位比馬鐵，見有位就起，唔多唔少都有D屋苑有兩頭唔對路既情況
好似用我宜家住緊既小西灣，冇鐵路到，去搭地鐵要比多三蚊
如果咁岩有車既話，你搭得地鐵上黎可能架巴士已經係東廊飛緊

再者，我入馬鞍山冇二十次，不能隨便下定論

LJ9994 :

KobeE :我覺得香港南區比馬鞍山還利害
mos家下有馬鐵係到
都已經不復當年咁利害

相反南區到而家都未有鐵路
相近既路線係極多
特別線都有唔少
真係記都記唔曬咁多 sosad

我之前都住過南區，真係遲一兩個字已經可以令你返學遲到

我雖然唔係馬鞍山人，但不時都入去
可能我玩得MM2多，點都對馬鞍山 / 沙田等地方有所認識
而且香港入去始終都係巴士方便
又唔駛同人逼，又有位坐，唔塞既話分分鐘快過坐火車入去tim

不過，可能馬鞍山本身規劃的時候冇留位比馬鐵，見有位就起，唔多唔少都有D屋苑有兩頭唔對路既情況
好似用我宜家住緊既小西灣，冇鐵路到，去搭地鐵要比多三蚊
如果咁岩有車既話，你搭得地鐵上黎可能架巴士已經係東廊飛緊

再者，我入馬鞍山冇二十次，不能隨便下定論

西鐵 sosad

馬鐵我反而覺得都算入到市中心位...(無計，另一邊係海，只可向山發展...)

不過呢，轉兩次車同一程車到，始終都係後者較收歡迎