kmbodth :因為有「最緊要正字」,所以都有「最緊要正引擎」
1.Cummins 引擎:
有Cummins LT10-B245/Cummins LTA10- B282/Cummins LTA10 Euro 1-B252
Cummins LT10-B245
L:引擎放置型:橫列式
T:turbo
10:10升
B:BHP,匹數(馬力)
B245:245BHP
備註:在「黃老太巴士網頁」,大家可以見到是B252,可能是計算有出入/混淆了Cummins LTA10 Euro 1B252
Cummins LTA10- B282
L:引擎放置型:橫列式
T:turbo
A:Aftercooler,空調版(加大馬力)
10:10升
B:BHP,匹數(馬力)
B282:282BHP
備註:可寫作「Cummins LT10A- B282」
Cummins LTA10 Euro 1-B252
L:引擎放置型:橫列式
T:turbo
A:Aftercooler,空調版(加大馬力)
10:10升
Euro 1:符合歐盟一型排放量
B:BHP,匹數(馬力)
B252:252BHP
備註:有人寫作「Cummins L10 Euro 1-B252」,但失去了原本意思
可寫作「Cummins LT10A Euro 1-B252」
2.GARDNER引擎
GARDNER 6LX/W...(不詳列)
6:6汽缸
L:引擎放置型:橫列式
x/w:名稱
GARDNER 6LXB
6:6汽缸
L:引擎放置型:橫列式
B:從6LX改進
GARDNER 6LXC
6:6汽缸
L:引擎放置型:橫列式
C:名稱
GARDNER 6LXCT
6:6汽缸
L:引擎放置型:橫列式
C:從6LXC改進
T:turbo
GARDNER LG1200
L:引擎放置型:橫列式
G:green,環保
1200:12升
以上絕大部分資料為官方資料,本文僅供大家參考
歡迎討論
但Cummins 正寫好似叫L10-B252 Euro I gar bor....
其實BHP 係落轆ge 馬力....即係Engine 本身唔指245 , 252 , 282 匹....
咁有冇計冷氣用左gar 呢.....如果計埋都仲有282 匹ge......
咁LTA10-B282 副Engine 本身應該超過300匹....
如果唔係....應該係282PS 至o岩....
PS = 係引擎輸出( 引擎ge 淨馬力 )....
